Profesní přehled

Projektant kolejových vozidel/projektantka kolejových vozidel

Klíčová fakta

Projektanti kolejových vozidel převádějí návrhy inženýrů na technické výkresy, obvykle za použití softwaru. Výkresy uvádějí detailní rozměry, upevňovací a montážní metody a jiné specifikace používané při výrobě drážních vozidel, jako jsou lokomotivy, soupravy a nákladní a osobní a vagóny.

Souhrn

Práce projektanta kolejových vozidel/projektantky kolejových vozidel spočívá v převodu návrhů inženýrů do konkrétních technických výkresů. Používáte specializovaný software k vytváření detailních plánů, které zahrnují rozměry, upevňovací prvky, montážní postupy a další specifické požadavky potřebné pro výrobu lokomotiv, vlakových souprav, nákladních i osobních vozů. Práce vyžaduje přesnost, technické myšlení a schopnost porozumět složitým inženýrským konceptům.

Klíčové odpovědnosti:
  • • Vytváření detailních technických výkresů kolejových vozidel s využitím CAD softwaru.
  • • Zajišťování přesnosti a shody výkresů s inženýrskými specifikacemi a normami.
  • • Spolupráce s inženýry a výrobními týmy při řešení technických problémů a optimalizaci návrhů.
Trh práce
Nedostatek v zemi Belgie a 5 dalších zemí
ELA/EURES 2025
Průmysl
Pokročilá výroba
Vzdělávání
Krátkodobé terciární vzdělávání
45%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Krátkodobé terciární vzdělávání 44% Expozice AI · 2026
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Techničtí a odborní pracovníci v oblasti vědy a techniky — 267 povolání včetně tohoto.

6 z 12 s nedostatkem202522 z 30 roste2.3Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgium, Bulgaria, Denmark, France a dalších 2.

Nejdéle trvající nedostatek: Belgium, 3 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Rychlá kontrola usazení

Sedí vám projektant kolejových vozidel/projektantka kolejových vozidel?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadují Integrita?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Uznání?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Analytické myšlení?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro projektant kolejových vozidel/projektantka kolejových vozidel

The outlook for projektant kolejových vozidel/projektantka kolejových vozidel reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost
Jak by se mohlo projektant kolejových vozidel/projektantka kolejových vozidel změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 13 let (kolem roku 2039) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~45%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~45%
Lidská hrana
MOAT~45%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2033
2044
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 45% Vlastněno lidmi

Co ještě záleží na lidech

  • komunikovat s techniky
  • vytvářet technické výkresy
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na konstrukční procesy a softwarové specifikace IKT. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 17% Asistujte

Kde se AI může stát druhým pilotem

  • používat technické systémy řízené počítačem
  • používat software na technické kreslení
  • používat CADD software
automatizovat 44% automatizovat

Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

  • provádět analytické matematické výpočty
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
AI / strojové učení 17%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Generativní AI 9%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Kognitivní software 1%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Robotická a fyzikální automatizace 0%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: září 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Pokročilá výroba

Den v životě

Typický den jako projektant kolejových vozidel/projektantka kolejových vozidel

09
09:00 · ráno
číst technické výkresy
Číst technické výkresy výrobku, které vytvořil inženýr, aby bylo možné navrhnout zlepšení, vytvořit model výrobku nebo ho provozovat.
10
10:30 · Dopoledne
komunikovat s techniky
Spolupracovat s inženýry s cílem zajistit obecnou shodu a probírat návrhy, vývoj a vylepšení výrobků.
12
12:00 · poledne
používat CADD software
Používat počítačově podporovaný navrhovací a kreslicí software pro provedení podrobných výkresů a plánů návrhů.
14
14:00 · odpoledne
používat software na technické kreslení
Vytvářet technické návrhy a výkresy pomocí specializovaného softwaru.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
používat technické systémy řízené počítačem
Používat software technických systémů řízených počítačem pro provádění zátěžových analýz inženýrských návrhů.
17
17:00 · Zábal
používat techniky ručního kreslení
Používat techniky kreslení bez použití počítače na podrobné ruční výkresy návrhů pomocí specializovaných nástrojů, jako jsou tužky, pravítka a šablony.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Dovednosti a znalosti

Co potřebujete k této práci

Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.

Základní dovednosti
používat nástroje pro projektování pomocí počítače (cad) a počítačové rýsovací nástroje
  • používat technické systémy řízené počítačem

    Používat software technických systémů řízených počítačem pro provádění zátěžových analýz inženýrských návrhů.

  • používat software na technické kreslení

    Vytvářet technické návrhy a výkresy pomocí specializovaného softwaru.

  • používat CADD software

    Používat počítačově podporovaný navrhovací a kreslicí software pro provedení podrobných výkresů a plánů návrhů.

provádět výpočty
  • provádět analytické matematické výpočty

    Používat matematické metody a využívat výpočetní techniku k provádění analýz a hledání řešení konkrétních problémů.

vytvářet výlohy a dekorace
  • používat techniky ručního kreslení

    Používat techniky kreslení bez použití počítače na podrobné ruční výkresy návrhů pomocí specializovaných nástrojů, jako jsou tužky, pravítka a šablony.

vypracovávat provozní politiky a postupy
  • vytvářet technické výkresy

    Vytvářet podrobné technické výkresy strojů, zařízení, nástrojů a dalších výrobků.

interpretovat technickou dokumentaci a schémata
  • číst technické výkresy

    Číst technické výkresy výrobku, které vytvořil inženýr, aby bylo možné navrhnout zlepšení, vytvořit model výrobku nebo ho provozovat.

spolupracovat a navazovat kontakty
  • komunikovat s techniky

    Spolupracovat s inženýry s cílem zajistit obecnou shodu a probírat návrhy, vývoj a vylepšení výrobků.

Oblasti znalostí & Software a technologie
Oblasti znalostí
  • konstrukční procesy

    Systematický přístup k vývoji a údržbě inženýrských systémů.

  • softwarové specifikace IKT

    Vlastnosti, použití a fungování různých softwarových produktů, jako jsou počítačové programy a aplikační software.

Meziodvětvové dovednosti
  • CAE software
  • konstrukční výkresy
  • matematika
  • technické výkresy
  • technické zásady
  • techniky ručního kreslení
  • 3D modelování
  • elektromechanika
  • fyzika
  • mechanika materiálů
Software a technologie
Extensible markup language XMLESRI ArcGIS softwareBentley MicroStationDassault Systemes SolidWorksAdobe After EffectsAutodesk AutoCAD Civil 3DAutodesk RevitTrimble SketchUp ProDassault Systemes CATIAPTC Creo ParametricComputer aided design and drafting CADD softwareComputer aided design and drafting software CADDDocument management system softwareMcNeel Rhinoceros 3DRapid prototyping software1CadCam UnigraphicsAutodesk InventorERP softwareSiemens Solid EdgeBill of materials softwareGraphic presentation softwareReverse engineering softwareNavisWorks JetstreamScanning softwareSofTech CADRAAdobe LiveMotionAutodesk NavisworksMotion graphics softwareNon uniform rational b-splines NURBS softwarePiping and instrumentation design PID softwarePTC Pro/CableAutodesk MechanicalBentley NavigatorThree-dimensional scanning software
Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Integrita Uznání Analytické myšlení Spolupráce Úspěch Spolehlivost Úspěch/Snaha Přizpůsobivost/Flexibilita Rozmanitost Vedení Tolerance ke stresu Sebekontrola Inovace Nezávislost Zájem o druhé Sociální orientace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Projektant kolejových vozidel: jak získat kvalifikaci a kde studovat

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Typická úroveň vzdělání

Krátkodobé terciární vzdělávání

Studijní programy

Skutečné programy vedoucí k této okupaci podle zemí.

Bachelor of Science in Engineering: Mechanical Engineering

Možná shoda

Basics of Product Development and Automation for Technicians

Možná shoda

Sustainable Structural Engineering, Master Programme

Možná shoda
Byggprojektör BIM
Možná shoda

Bachelor of Science Programme in Electronic and Computer Engeneering/ Medical engineering - No translation available

Možná shoda

Materials and Manufacturing (master)

Možná shoda

Master's Programme, Engineering Mechanics, track Fluid Mechanics

Možná shoda

Sustainable Structural Engineering, Master Programme

Možná shoda
Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaký software se nejčastěji používá pro tvorbu výkresů kolejových vozidel?
Pro tvorbu výkresů se běžně používají CAD programy, jako jsou AutoCAD, SolidWorks nebo Siemens NX. Konkrétní software se může lišit v závislosti na požadavcích zaměstnavatele a typu vozidla.
Jaké jsou typické pracovní podmínky pro projektanta kolejových vozidel?
Práce se obvykle odehrává v kancelářském prostředí, často v blízkosti výrobních závodů. Často je potřeba spolupracovat s týmem a dodržovat termíny.
Je možné pracovat jako projektant kolejových vozidel na volné noze?
Ano, práce projektanta kolejových vozidel je často vyhledávána i pro freelance projekty, zejména pro menší úpravy nebo specifické zakázky. Hlavní pracovní uspořádání je však zaměstnání.
Projektant Kolejových Vozidel/Projektantka Kolejových Vozidel — kolik se za to platí ve Spojených státech?
68 510 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 52 610 do 89 940 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 20. září 2026 O našich datech