Profesní přehled

Pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel

Snímek

Pracovníci velína automatických lanových vozidel obsluhují systémy a ovládací panely a kontrolují provoz různých lanových dopravních prostředků. Mohou obsluhovat zavěšené lanovky, visuté lanovky, lanové dráhy atd. Zajišťují nepřetržitý provoz a zasahují do operací v případě nepředvídaných situací.

Souhrn

Práce v velínu automatických lanových vozidel je zodpovědná a dynamická. Každý den budete obsluhovat a monitorovat systémy a ovládací panely, které řídí provoz lanových drah – ať už se jedná o zavěšené lanovky, visuté lanovky nebo lanové dráhy. Vaším úkolem je zajistit nepřetržitý a bezpečný provoz, a v případě neočekávaných situací rychle a efektivně zasáhnout.

Klíčové odpovědnosti:
  • • Monitorování provozu lanových drah prostřednictvím systémů a ovládacích panelů.
  • • Řízení a koordinace pohybu lanových vozidel a zajištění bezpečného přepravování cestujících.
  • • Rychlá reakce na neočekávané situace a poruchy, včetně aktivace nouzových protokolů.
Trh práce
Nedostatek v zemi Česko a 12 dalších zemí
ELA/EURES 2025
Průmysl
Dodavatelský řetězec a doprava
Vzdělávání
Vyšší sekundární vzdělávání
65%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Vyšší sekundární vzdělávání 19% Expozice AI · 2026
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno obojíNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Řidiči a obsluha pojízdných zařízení — 52 povolání včetně tohoto.

13 z 16 s nedostatkem202512 z 31 roste2.1Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgium, Bulgaria, Croatia, Czechia a dalších 9.

Nejdéle trvající nedostatek: Croatia, 3 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Rychlá kontrola usazení

Sedí vám pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadují Uznání?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Spolehlivost?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Sebekontrola?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel

The outlook for pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohlo pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 17 let (kolem roku 2043) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~65%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~20%
Lidská hrana
MOAT~70%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2048
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 65% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech
  • dávat jasné pokyny
  • dodržovat pokyny vyplývající ze signalizace
  • dodržovat plán dopravní obslužnosti
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na přeprava lanovkou a bezpečnost a ochrana zdraví v dopravě. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 10% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem
  • zvládání nebezpečí na palubě
  • obsluhovat pozemní lanové dráhy
  • obsluhovat visuté lanové dráhy
automatizovat 19% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.

Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Robotická a fyzikální automatizace 10%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

AI / strojové učení 9%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Generativní AI 3%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Kognitivní software 0%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: září 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jako pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel

09
09:00 · ráno
obsluhovat pozemní lanové dráhy
Obsluhovat pozemní vozidla s kabelovým pohonem, jako jsou pozemní lanovky, lanové dráhy a mini metra. Dohlížet na provoz v rámci systému s cílem zajistit plynulý pohyb vozidel v celé infrastruktuře.
10
10:30 · Dopoledne
obsluhovat visuté lanové dráhy
Obsluhovat visuté lanové dráhy, jako jsou kabelové dráhy, kabinkové lanovky, visuté kabinky, funitely a gondoly. Dohlížet na provoz systému s cílem zajistit plynulý pohyb vozidel v celé infrastruktuře.
12
12:00 · poledne
dodržovat plán dopravní obslužnosti
Dodržovat stanovený plán pracovní doby vyhotoveného přepravní společností.
14
14:00 · odpoledne
dodržovat pokyny vyplývající ze signalizace
Dodržovat pokyny vyplývající ze signalizace během cesty. Porozumět technickému jazyku, který používají osoby vydávající signály, a dodržovat jejich pokyny.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
kontrolovat vybavení jeřábu
Kontrolovat vhodnost kabelů, kladek a drapáků, které tvoří části jeřábů. Zajistit průběžnou údržbu tohoto vybavení.
17
17:00 · Zábal
zvládání nebezpečí na palubě
Zabránění (elektrickým) rizikům na palubě a jejich efektivní zvládnutí; zajištění bezpečného nalodění a vylodění plavidla.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
Inventory tracking softwareCrane operation control software
Oblasti znalostí
  • pravidla pro přepravu cestujících

    Platné úmluvy a předpisy upravující poskytování služeb osobní dopravy.

Meziodvětvové dovednosti
  • bezpečnost a ochrana zdraví v dopravě
Základní dovednosti
obsluhovat zařízení pro zdvihání nebo přemísťování
  • obsluhovat pozemní lanové dráhy

    Obsluhovat pozemní vozidla s kabelovým pohonem, jako jsou pozemní lanovky, lanové dráhy a mini metra. Dohlížet na provoz v rámci systému s cílem zajistit plynulý pohyb vozidel v celé infrastruktuře.

  • obsluhovat visuté lanové dráhy

    Obsluhovat visuté lanové dráhy, jako jsou kabelové dráhy, kabinkové lanovky, visuté kabinky, funitely a gondoly. Dohlížet na provoz systému s cílem zajistit plynulý pohyb vozidel v celé infrastruktuře.

instalovat dřevěné a kovové konstrukční prvky
  • kontrolovat kabely

    Zkoumat kabely a vedení za účelem odhalení případného poškození.

  • kontrolovat vybavení jeřábu

    Kontrolovat vhodnost kabelů, kladek a drapáků, které tvoří části jeřábů. Zajistit průběžnou údržbu tohoto vybavení.

řídit se pokyny a postupy
  • dodržovat pokyny vyplývající ze signalizace

    Dodržovat pokyny vyplývající ze signalizace během cesty. Porozumět technickému jazyku, který používají osoby vydávající signály, a dodržovat jejich pokyny.

  • dodržovat plán dopravní obslužnosti

    Dodržovat stanovený plán pracovní doby vyhotoveného přepravní společností.

dávat pokyny
  • dávat jasné pokyny

    Poskytovat jasné pokyny. Zajistit, aby sdělení byla pochopena a správně dodržována.

vypracovávat řešení
  • zachovávat pozornost

    Zachovávat vždy soustředěnost a pozornost; rychle reagovat v případě neočekávaných událostí. Koncentrovat se a nenechat se rozptýlit při plnění úkolu po dobu dlouhého časového úseku.

provádět analýzu a řízení rizik
  • zvládání nebezpečí na palubě

    Zabránění (elektrickým) rizikům na palubě a jejich efektivní zvládnutí; zajištění bezpečného nalodění a vylodění plavidla.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Uznání Spolehlivost Sebekontrola Tolerance ke stresu Integrita Úspěch Spolupráce Přizpůsobivost/Flexibilita Analytické myšlení Zájem o druhé Úspěch/Snaha Nezávislost Rozmanitost Vedení Inovace Sociální orientace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Cesta, jak se stát a pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Typická úroveň vzdělání

Vyšší sekundární vzdělávání

Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Kariérní krajina

Kam se vejde pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel?

Tato role
pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel Tato role

Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Kromě technického povědomí o lanových drahách je klíčová schopnost rychlé reakce, pozornost k detailu, analytické myšlení a schopnost efektivně komunikovat v krizových situacích. Důležitá je i schopnost pracovat pod tlakem a dodržovat bezpečnostní předpisy.
Jaké typy lanových drah mohu obsluhovat jako pracovník/pracovnice velína?
Můžete obsluhovat různé typy lanových drah, včetně zavěšených lanovek, visutých lanovek a lanových drah. Konkrétní typy se mohou lišit v závislosti na zaměstnavateli a lokalitě.
Jaké jsou typické pracovní podmínky?
Pracovní podmínky jsou obvykle v uzavřeném prostředí velína, kde budete sedět a monitorovat systémy. Je možné pracovat v směnách, včetně nočních a víkendových směn, aby byl zajištěn nepřetržitý provoz.
Pracovník Velína Automatických Lanových Vozidel/Pracovnice Velína Automatických Lanových Vozidel — je v Evropě nedostatek?
Ano. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl nedostatek nahlášen v 13 z 15 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Belgie, Bulharsko, Česko, Německo a dalších 9. Chorvatsko jej hlásí 3 let po sobě. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Pracovník Velína Automatických Lanových Vozidel/Pracovnice Velína Automatických Lanových Vozidel — kolik se za to platí ve Spojených státech?
66 370 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 41 600 do 124 260 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.