Pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel
Snímek
Pracovníci velína automatických lanových vozidel obsluhují systémy a ovládací panely a kontrolují provoz různých lanových dopravních prostředků. Mohou obsluhovat zavěšené lanovky, visuté lanovky, lanové dráhy atd. Zajišťují nepřetržitý provoz a zasahují do operací v případě nepředvídaných situací.
Práce v velínu automatických lanových vozidel je zodpovědná a dynamická. Každý den budete obsluhovat a monitorovat systémy a ovládací panely, které řídí provoz lanových drah – ať už se jedná o zavěšené lanovky, visuté lanovky nebo lanové dráhy. Vaším úkolem je zajistit nepřetržitý a bezpečný provoz, a v případě neočekávaných situací rychle a efektivně zasáhnout.
- • Monitorování provozu lanových drah prostřednictvím systémů a ovládacích panelů.
- • Řízení a koordinace pohybu lanových vozidel a zajištění bezpečného přepravování cestujících.
- • Rychlá reakce na neočekávané situace a poruchy, včetně aktivace nouzových protokolů.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Řidiči a obsluha pojízdných zařízení — 52 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Bulharsko, Chorvatsko, Dánsko a dalších 9.
Nejdéle trvající nedostatek: Chorvatsko, 3 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | −22,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | −6,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | −8,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel
The outlook for pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- dávat jasné pokyny
- dodržovat pokyny vyplývající ze signalizace
- dodržovat plán dopravní obslužnosti
Kde se AI může stát druhým pilotem
- zvládání nebezpečí na palubě
- obsluhovat pozemní lanové dráhy
- obsluhovat visuté lanové dráhy
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel
09 09:00 · ráno obsluhovat pozemní lanové dráhy
10 10:30 · Dopoledne obsluhovat visuté lanové dráhy
12 12:00 · poledne dodržovat plán dopravní obslužnosti
14 14:00 · odpoledne dodržovat pokyny vyplývající ze signalizace
15 15:30 · Pozdě odpoledne kontrolovat vybavení jeřábu
17 17:00 · Zábal zvládání nebezpečí na palubě
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
obsluhovat pozemní lanové dráhy
Obsluhovat pozemní vozidla s kabelovým pohonem, jako jsou pozemní lanovky, lanové dráhy a mini metra. Dohlížet na provoz v rámci systému s cílem zajistit plynulý pohyb vozidel v celé infrastruktuře.
-
obsluhovat visuté lanové dráhy
Obsluhovat visuté lanové dráhy, jako jsou kabelové dráhy, kabinkové lanovky, visuté kabinky, funitely a gondoly. Dohlížet na provoz systému s cílem zajistit plynulý pohyb vozidel v celé infrastruktuře.
-
kontrolovat kabely
Zkoumat kabely a vedení za účelem odhalení případného poškození.
-
kontrolovat vybavení jeřábu
Kontrolovat vhodnost kabelů, kladek a drapáků, které tvoří části jeřábů. Zajistit průběžnou údržbu tohoto vybavení.
-
dodržovat pokyny vyplývající ze signalizace
Dodržovat pokyny vyplývající ze signalizace během cesty. Porozumět technickému jazyku, který používají osoby vydávající signály, a dodržovat jejich pokyny.
-
dodržovat plán dopravní obslužnosti
Dodržovat stanovený plán pracovní doby vyhotoveného přepravní společností.
-
dávat jasné pokyny
Poskytovat jasné pokyny. Zajistit, aby sdělení byla pochopena a správně dodržována.
-
zachovávat pozornost
Zachovávat vždy soustředěnost a pozornost; rychle reagovat v případě neočekávaných událostí. Koncentrovat se a nenechat se rozptýlit při plnění úkolu po dobu dlouhého časového úseku.
-
zvládání nebezpečí na palubě
Zabránění (elektrickým) rizikům na palubě a jejich efektivní zvládnutí; zajištění bezpečného nalodění a vylodění plavidla.
pravidla pro přepravu cestujících
Platné úmluvy a předpisy upravující poskytování služeb osobní dopravy.
- bezpečnost a ochrana zdraví v dopravě
Pracovník velína automatických lanových vozidel: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Vyšší sekundární vzdělávání
18 studijních programů v 8 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 76 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde pracovník velína automatických lanových vozidel/pracovnice velína automatických lanových vozidel?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
dispečer tramvajové dopravy/dispečerka tramvajové dopravy
11% podobnostřidič tramvají/řidička tramvají
9% podobnostsignalista železničního přejezdu/signalistka železničního přejezdu
9% podobnostřidič trolejbusu/řidička trolejbusu
8% podobnostřidič autobusu/řidička autobusu
8% podobnoststrojvedoucí
7% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Jaké typy lanových drah mohu obsluhovat jako pracovník/pracovnice velína?
Jaké jsou typické pracovní podmínky?
Pracovník Velína Automatických Lanových Vozidel/Pracovnice Velína Automatických Lanových Vozidel — je v Evropě nedostatek?
Pracovník Velína Automatických Lanových Vozidel/Pracovnice Velína Automatických Lanových Vozidel — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech