pracovník realizace vodorovného dopravního značení/pracovnice realizace vodorovného dopravního značení
Objektiv role
Zajišťujete bezpečnost a plynulost dopravy? Jako pracovník/pracovnice realizace vodorovného dopravního značení budete přímo přispívat k bezpečnému silničnímu provozu aplikací značení a dopravních prvků.
Práce pracovníka/pracovnice realizace vodorovného dopravního značení zahrnuje instalaci a údržbu dopravního značení přímo na silnicích. To znamená používání speciálních strojů pro nanášení značek, aplikaci reflexních materiálů a další práce, které zajišťují, že účastníci silničního provozu mají jasné informace o dopravních předpisech a směru jízdy. Práce je často fyzicky náročná a vyžaduje přesnost a dodržování bezpečnostních předpisů.
- • Aplikace vodorovného dopravního značení (čáry, šipky, symboly) pomocí strojů a ručních technik.
- • Příprava povrchu silnice před nanášením značení (čištění, opravy).
- • Instalace reflexních vrstev a dalších dopravních prvků.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Pomocní pracovníci v oblasti těžby, stavebnictví, výroby, dopravy a v příbuzných oborech — 25 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgium, Bulgaria, Czechia, Denmark a dalších 5.
Nejdéle trvající nedostatek: Belgium, 4 roky.
Tam, kde je povolání regulované, by vaše kvalifikace musela být formálně uznána, než byste je mohli vykonávat.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vámpracovník realizace vodorovného dopravního značení/pracovnice realizace vodorovného dopravního značení?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolehlivost?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíIntegrita?
Budoucí perspektiva pro pracovník realizace vodorovného dopravního značení/pracovnice realizace vodorovného dopravního značení
The outlook for pracovník realizace vodorovného dopravního značení/pracovnice realizace vodorovného dopravního značení reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlopracovník realizace vodorovného dopravního značení/pracovnice realizace vodorovného dopravního značenízměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak by se mohlopracovník realizace vodorovného dopravního značení/pracovnice realizace vodorovného dopravního značenízměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- pracovat ergonomicky
- dodržovat ve stavebnictví postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
- pracovat bezpečně s chemickými látkami
Kde se AI může stát druhým pilotem
- kontrolovat dodávaný stavební materiál
- kontrolovat nátěry
- kontrolovat asfalt
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Stavebnictví
Typický den jakopracovník realizace vodorovného dopravního značení/pracovnice realizace vodorovného dopravního značení
09 09:00 · ráno kontrolovat nátěry
10 10:30 · Dopoledne obsluhovat silniční značkovací stroj
12 12:00 · poledne pracovat bezpečně s chemickými látkami
14 14:00 · odpoledne umísťovat dočasné dopravní značení
15 15:30 · Pozdě odpoledne aplikovat barvu stříkací pistolí
17 17:00 · Zábal dodržovat ve stavebnictví postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
-
normy v oblasti dopravního značení
Vnitrostátní a evropská právní úprava umístění a vlastností dopravního značení, včetně rozměrů, výšky, odrazivosti a dalších důležitých charakteristik.
- právní předpisy týkající se silničního provozu
- typy barev
- druhy asfaltových krytů
-
pracovat ergonomicky
Uplatňovat zásady ergonomie při organizaci pracoviště při ručním ovládání zařízení a materiálů.
-
dodržovat ve stavebnictví postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
Uplatňovat příslušné postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví ve stavebnictví s cílem předcházet nehodám, znečištění a dalším rizikům.
-
pracovat bezpečně s chemickými látkami
Přijmout nezbytná opatření pro skladování, používání a likvidaci chemických výrobků.
-
používat ve stavebnictví ochranné prostředky
Používat prvky ochranného oděvu, jako je obuv s ocelovou špičkou, a výstroj, jako jsou ochranné brýle, aby se minimalizovalo riziko úrazů ve stavebnictví a případného zranění v případě nehody.
-
kontrolovat dodávaný stavební materiál
Kontrolovat dodávaný stavební materiál ještě před použitím z hlediska poškození, vlhkosti, ztráty nebo jiných problémů.
-
kontrolovat asfalt
Zkontrolovat umístění asfaltu a zajistit, aby byly splněny specifikace a nebyly přítomny žádné toky.
-
odstraňovat nebezpečný odpad
Odstraňovat nebezpečné materiály, např. chemické látky nebo radioaktivní látky, podle předpisů v oblasti životního prostředí a v oblasti zdraví a bezpečnosti.
-
likvidovat odpady, jež nebyly klasifikovány jako nebezpečné
Likvidovat odpadní materiály, které nepředstavují riziko pro zdraví a bezpečnost způsobem, který je v souladu s postupy recyklace a nakládání s odpady.
-
aplikovat barvu stříkací pistolí
Použít stříkací pistoli na lakování nebo barvení povrchů věcí, které se nehýbou neb jedou na dopravníkovém pásu. Naplnit zařízení vhodným druhem barvy a nastříkat barvu na povrch, a to rovnoměrným a kontrolovaným způsobem, aby se zabránilo odkapávání nebo stříkání barvy.
-
umísťovat dočasné dopravní značení
Umísťovat provizorní dopravní značení, světla a bariéry, které upozorňují účastníky silničního provozu na případné práce na silnici.
-
obsluhovat silniční značkovací stroj
Obsluhovat stroj používaný k obnovení nebo značení silnic a parkovišť pro zajištění řádného dopravního provozu.
-
kontrolovat nátěry
Kontrolovat natřený povrch, buď nedávno natřený, nebo starou vrstvu. Sledovat přítomnost důlků, prasklin, odlupování, vzduchových bublin, plísní a jiných problémů.
DNA dovednosti
Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jakpracovník realizace vodorovného dopravního značení/pracovnice realizace vodorovného dopravního značeníodpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Naskenujte a pokračujte na mobiluCesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejdepracovník realizace vodorovného dopravního značení/pracovnice realizace vodorovného dopravního značení?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
stavební natěrač/stavební natěračka
35% podobnostmontér dopravního značení/montérka dopravního značení
33% podobnostsilničář/silničářka
30% podobnostpracovník údržby silnic/pracovnice údržby silnic
27% podobnostmontér-vazač břemen/montérka-vazačka břemen
27% podobnostmalířský mistr/malířská mistrová
26% podobnostČasto kladené otázky
- Jaké stroje se běžně používají při nanášení značení?
- Běžně se používají speciální stroje na nanášení čar, které mohou být mechanické, pneumatické nebo hydraulické. Používají se také ruční nástroje pro menší opravy a aplikace detailního značení.
- Je tato práce fyzicky náročná?
- Ano, práce je často fyzicky náročná, protože zahrnuje práci venku za různých povětrnostních podmínek, manipulaci s materiálem a občas i práci v nepohodlných pozicích.
- Jaké bezpečnostní předpisy je třeba dodržovat?
- Je nutné dodržovat přísné bezpečnostní předpisy, včetně používání ochranných pomůcek (reflexní vesty, helmy, rukavice), dodržování dopravního značení a pravidel silničního provozu a používání bezpečnostních bariér.
- Pracovník Realizace Vodorovného Dopravního Značení/Pracovnice Realizace Vodorovného Dopravního Značení — je v Evropě nedostatek?
- Ano. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl nedostatek nahlášen v 9 z 17 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Belgie, Bulharsko, Česko, Dánsko a dalších 5. Belgie jej hlásí 4 let po sobě. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
- Pracovník Realizace Vodorovného Dopravního Značení/Pracovnice Realizace Vodorovného Dopravního Značení — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 49 070 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 21 840 do 65 330 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
- Pracovník Realizace Vodorovného Dopravního Značení/Pracovnice Realizace Vodorovného Dopravního Značení — jde o regulované povolání?
- Je uvedeno jako regulované povolání v 8 evropských zemích: Dánsko, Lucembursko, Maďarsko, Estonsko a dalších 4. Nejnižší požadovaná úroveň kvalifikace mezi nimi je ERK 3. Tam, kde je povolání regulované, musí být kvalifikace získaná jinde formálně uznána, než je možné je vykonávat. Zdroj: databáze regulovaných povolání EU.