Profesní přehled

Osobní pokladník železniční dopravy/osobní pokladní železniční dopravy

Objektiv role

Osobní pokladníci železniční dopravy poskytují služby zákazníkům, kteří navštíví přepážku s jízdenkami. Poskytují informace, zpracovávají rezervace jízdenek, tržby a peněžní náhrady. Rovněž vykonávají administrativní povinnosti, jako je udržování denního výkazu tržeb z prodeje jízdenek. Vyřizují žádosti o rezervaci sedadel a zkoumají schémata každého vozu ve vlaku, aby ověřili dostupný prostor konkrétního vlaku.

Trh práce
Více uchazečů než míst v zemi Česko a 12 dalších zemí
ELA/EURES 2025
Regulovaná profese
1 země
EQF 4
Průmysl
Marketing a prodej
Vzdělávání
Základní vzdělávání
67%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Základní vzdělávání 19% Expozice AI · 2026
Trh práce

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Čísla se týkají skupiny Pracovníci informačních služeb, na přepážkách a v příbuzných oborech — 37 povolání včetně tohoto.

5 z 18 s nedostatkem202510 z 27 roste1.3Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgie, Itálie, Nizozemsko, Slovensko a dalších 1.

Nejdéle trvající nedostatek: Belgie, 3 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Co tato slova znamenají

Čtyři věci, které tato část uvádí

Nahlášená poptávka
Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
Kterým směrem míří
Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
Volná místa
Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
Obvyklá odměna
Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.

Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.

Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch

Ve váš prospěch
Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
Vyrovnané
Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
Konkurenční
Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
Rozporuplné údaje
Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.

Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.

Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi

Silná
Mezi nejsilnějšími v zemi that country
Dobrá
Silnější než většina povolání v zemi that country
Smíšená
Zhruba obvyklá pro zemi that country
Slabá
Slabší než většina povolání v zemi that country

Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.

Odkud tyto údaje pocházejí

Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.

Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.

Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří
Nahlášená poptávka Obvyklá odměna Kterým směrem míří
Česko Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * — −25,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovensko Nahlášen nedostatek i přebytek ELA/EURES 2025 * — +0,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Německo Nenahlášeno — +15,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Rakousko Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * — −8,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Polsko Nenahlášeno — +0,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nizozemsko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * — −11,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro osobní pokladník železniční dopravy/osobní pokladní železniční dopravy

The outlook for osobní pokladník železniční dopravy/osobní pokladní železniční dopravy reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost
Jak by se mohlo osobní pokladník železniční dopravy/osobní pokladní železniční dopravy změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Lidský úsudek, důvěra a kontext zůstávají silnými ochránci této role.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 17 let (kolem roku 2043) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~65%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~20%
Lidská hrana
MOAT~70%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2048
Rychlost přijetí AI:

Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

67% Vlastněno lidmi

Co ještě záleží na lidech

  • aktualizovat informace na informačních displejích
  • reagovat klidně ve stresových situacích
  • jednání s vysokým povědomím o bezpečnosti
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na přesvědčovat klienty nabídkou alternativ a zvládat náročné klienty. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
14% Asistujte

Kde se AI může stát druhým pilotem

  • přesvědčovat klienty nabídkou alternativ
  • srozumitelně komunikovat
  • zvládat náročné klienty
19% automatizovat

Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

  • vyplňovat objednávkové formuláře údaji o zákazníkovi
  • aplikovat logické a matematické myšlení
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Generativní AI 14%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

AI / strojové učení 9%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Robotická a fyzikální automatizace 0%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Kognitivní software 0%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: říjen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Marketing a prodej

Den v životě

Typický den jako osobní pokladník železniční dopravy/osobní pokladní železniční dopravy

09
09:00 · ráno
aktualizovat informace na informačních displejích
Aktualizovat informace na informačních displejích s informacemi pro cestující.
10
10:30 · Dopoledne
zvládat náročné klienty
Zvládat klienty, kteří jsou agresivní nebo kteří nechtějí platit, protože nejsou spokojeni s poskytnutou službou.
12
12:00 · poledne
dobře komunikovat s cestujícími
Jasně mluvit při oslovování cestujících; sdělovat jim informace týkající se jejich itineráře. Informovat cestující o blížení se k určité destinaci.
14
14:00 · odpoledne
identifikovat potřeby zákazníků
Používat vhodné otázky a aktivně naslouchat s cílem určit očekávání, přání a požadavky zákazníků v souladu s výrobky a službami.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
jednání s vysokým povědomím o bezpečnosti
Zajistit vysokou úroveň bezpečnosti; používat osobní ochranné prostředky; komunikovat se zaměstnanci a poskytovat rady ohledně bezpečnosti a ochrany zdraví.
17
17:00 · Zábal
komunikovat s oddělením zákaznického servisu
Komunikovat s oddělením zákaznického servisu transparentním a spolupracujícím způsobem; sledovat, jak služba funguje; v reálném čase předávat informace zákazníkům.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Dovednosti a znalosti

Co potřebujete k této práci

Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.

Základní dovednosti
spolupracovat s ostatními za účelem určení jejich potřeb
  • přesvědčovat klienty nabídkou alternativ

    Popsat, podrobně objasnit a porovnat možné alternativy, které by zákazníci mohli přijmout, pokud jde o výrobky a služby, a přesvědčit je, aby přijali rozhodnutí, které přínosné jak pro podnik, tak pro klienta.

  • zvládat náročné klienty

    Zvládat klienty, kteří jsou agresivní nebo kteří nechtějí platit, protože nejsou spokojeni s poskytnutou službou.

  • identifikovat potřeby zákazníků

    Používat vhodné otázky a aktivně naslouchat s cílem určit očekávání, přání a požadavky zákazníků v souladu s výrobky a službami.

komunikovat s kolegy a zákazníky
  • používat různé komunikační kanály

    Využívat různé druhy komunikačních kanálů, jako je verbální, ručně psaná, digitální a telefonická komunikace s cílem budovat a sdílet myšlenky nebo informace.

  • dobře komunikovat s cestujícími

    Jasně mluvit při oslovování cestujících; sdělovat jim informace týkající se jejich itineráře. Informovat cestující o blížení se k určité destinaci.

  • komunikovat s oddělením zákaznického servisu

    Komunikovat s oddělením zákaznického servisu transparentním a spolupracujícím způsobem; sledovat, jak služba funguje; v reálném čase předávat informace zákazníkům.

poskytovat informace veřejnosti a zákazníkům
  • aktualizovat informace na informačních displejích

    Aktualizovat informace na informačních displejích s informacemi pro cestující.

rozvíjet profesionální vztahy nebo sítě
  • komunikovat se zákazníky

    Odpovídat zákazníkům a komunikovat s nimi co nejúčinnějším a nejvhodnějším způsobem, aby jim byl umožněn přístup k požadovaným výrobkům nebo službám nebo k jakékoli jiné pomoci, kterou mohou požadovat.

prodávat výrobky nebo služby
  • prodávat jízdenky na vlak

    Prodávat jízdenky na vlak cestujícím na železnici se zohledněním destinací, jízdních řádů a dostupných slev. Náležitě ověřovat platnost různých jízdenek.

naslouchat a klást otázky
  • srozumitelně komunikovat

    Přizpůsobit styl komunikace podle příjemce zprávy za účelem vytvoření harmonického vztahu.

udržovat a prosazovat fyzickou bezpečnost
  • reagovat klidně ve stresových situacích

    Reagovat rychle, klidně a bezpečně při neočekávaných situacích, poskytnout řešení, které problém vyřeší nebo sníží jeho dopad.

provádět výpočty
  • aplikovat logické a matematické myšlení

    Používat odůvodnění a používat jednoduché nebo složité číselné koncepce a výpočty.

provádět finanční transakce
  • disponovat drobnou hotovostí

    Disponovat drobnou hotovostí pro menší výdaje a transakce, které jsou vyžadovány pro každodenní provoz podniku.

poskytovat poradenství ohledně výrobků a služeb
  • poskytování poradenství ohledně sortimentu železničních společností zákazníkům

    Znalost sortimentu výrobků železničních podniků a využívání těchto znalostí k poskytování pomoci zákazníkům s problémy nebo dotazy.

Oblasti znalostí & Software a technologie
Oblasti znalostí
  • geografické oblasti

    Podrobná znalost zeměpisné oblasti, kde různé organizace provádějí své činnosti.

Meziodvětvové dovednosti
  • geografické oblasti
Software a technologie
Delphi TechnologyProperty management system PMS softwareAmadeus Altea ReservationComputer reservation system CRS softwareGalileo 360 FaresGuestServeMICROS Systems MICROS 9700 HMSMICROS Systems OPERA Property Management System PMSProperty scheduling softwareSabre Airline Solutions SabreSonic TicketWorldspan Go!
Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Úspěch/Snaha Rozmanitost Úspěch Vedení Spolupráce Zájem o druhé Sociální orientace Sebekontrola Tolerance ke stresu Přizpůsobivost/Flexibilita Spolehlivost Uznání Integrita Nezávislost Inovace Analytické myšlení
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Osobní pokladník železniční dopravy: jak získat kvalifikaci a kde studovat

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Typická úroveň vzdělání

Základní vzdělávání

Regulovaná profese

Podle záznamů regulováno v 1 zemích. Minimální EQF 4.

Rakousko · EQF 4

Odráží databázi regulovaných profesí EU. Nejedná se o právní poradenství – ověřte si požadavky u příslušného vnitrostátního orgánu, než se na něj budete spoléhat při rozhodování o kariéře nebo přistěhovalectví.

Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Pro organizace

Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké znalosti a dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Důležitá je dobrá orientace v jízdních řádech, znalost základních účetních postupů, komunikační dovednosti a schopnost rychle a přesně pracovat s penězi. Velmi užitečné je také základní ovládání počítače.
Je nutné mít nějaké předchozí zkušenosti s prací v pokladně?
Předchozí zkušenosti s prací v pokladně jsou výhodou, ale nejsou nezbytné. Většina zaměstnavatelů poskytuje zaškolení a proškolení potřebné pro výkon této práce.
Jaké jsou typické pracovní podmínky?
Práce se obvykle odehrává v uzavřeném prostoru přepážky na nádraží nebo v železniční stanici. Je nutné počítat s občasným vystavením hlučnému prostředí a s prací v posunových směnách, včetně víkendů a svátků.
Osobní Pokladník Železniční Dopravy/Osobní Pokladní Železniční Dopravy — je v Evropě nedostatek?
Ne. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl přebytek nahlášen v 12 z 17 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Rakousko, Bulharsko, Česko, Španělsko a dalších 8. 5 nahlásily nedostatek. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Osobní Pokladník Železniční Dopravy/Osobní Pokladní Železniční Dopravy — kolik se za to platí ve Spojených státech?
41 460 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 27 230 do 60 220 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
Osobní Pokladník Železniční Dopravy/Osobní Pokladní Železniční Dopravy — jde o regulované povolání?
Je uvedeno jako regulované povolání v 1 evropských zemích: Rakousko. Nejnižší požadovaná úroveň kvalifikace mezi nimi je ERK 4. Tam, kde je povolání regulované, musí být kvalifikace získaná jinde formálně uznána, než je možné je vykonávat. Zdroj: databáze regulovaných povolání EU.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech