NexPath
Profesní přehled

Mechanik pozemních leteckých systémů/mechanička pozemních leteckých systémů

Klíčová fakta

Mechanici pozemních leteckých systémů jsou odpovědní za údržbu vybavení letišť, například vizuálních pomůcek, letištních elektrických systémů, zavazadlových systémů, bezpečnostních systémů, chodníků, odvodňování, údržbu zpevněných prostor a zařízení a vozidel.

Spustit posouzení Career DNA Pro studenty
Trh práce
Více uchazečů než míst v zemi Česko a 4 další země
ELA/EURES 2025
Průmysl
Dodavatelský řetězec a doprava
Vzdělávání
Bakalářský stupeň
59%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Bakalářský stupeň 27% Expozice AI · 2026
Trh práce

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Čísla se týkají skupiny Specialisté v oblasti vědy a techniky — 274 povolání včetně tohoto.

8 z 13 s nedostatkem202529 z 30 roste3.9Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgie, Bulharsko, Dánsko, Irsko a dalších 4.

Nejdéle trvající nedostatek: Irsko, 4 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Co tato slova znamenají

Čtyři věci, které tato část uvádí

Nahlášená poptávka
Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
Kterým směrem míří
Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
Volná místa
Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
Obvyklá odměna
Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.

Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.

Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch

Ve váš prospěch
Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
Vyrovnané
Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
Konkurenční
Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
Rozporuplné údaje
Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.

Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.

Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi

Silná
Mezi nejsilnějšími v zemi that country
Dobrá
Silnější než většina povolání v zemi that country
Smíšená
Zhruba obvyklá pro zemi that country
Slabá
Slabší než většina povolání v zemi that country

Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.

Odkud tyto údaje pocházejí

Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.

Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří
Nahlášená poptávka Obvyklá odměna Kterým směrem míří
Česko Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * — +50,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovensko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * — +24,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Německo Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Rakousko Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * — +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Polsko Nenahlášeno — +22,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nizozemsko Nenahlášeno — +28,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.

Jak funguje párování
Budoucí signál
59/100
Skóre odolnosti
Zobrazit celou analýzu
Den v životě
používat při údržbě prostředky informační a komunikační technologie
První úkol dne
Viz denní rozpis
Špičková vlastnost
Úspěch/Snaha
Klíčový styl práce
Zobrazit dovednosti
Podobné role
6
Související povolání
Prozkoumat podobné
Hodnocení zdarma
Jak dobře vám mechanik pozemních leteckých systémů/mechanička pozemních leteckých systémů vyhovuje?
10minutová kariérní DNA. Není potřeba žádná registrace.
Začněte zdarma
NexFuture™

Budoucí perspektiva pro mechanik pozemních leteckých systémů/mechanička pozemních leteckých systémů

The outlook for mechanik pozemních leteckých systémů/mechanička pozemních leteckých systémů reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost
Jak by se mohlo mechanik pozemních leteckých systémů/mechanička pozemních leteckých systémů změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 16 let (kolem roku 2042) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~60%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~30%
Lidská hrana
MOAT~60%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2047
Rychlost přijetí AI:

Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

59% Vlastněno lidmi

Co ještě záleží na lidech

  • zajistit dodržování bezpečnostních opatření na letišti
  • aplikovat letištní normy a předpisy
  • pracovat v leteckém týmu
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na pozemní segment a letištní bezpečnostní předpisy. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
14% Asistujte

Kde se AI může stát druhým pilotem

  • interpretovat vizuální podklady
  • provádět průzkum pozemních systémů
  • číst a správně interpretovat 3D displeje
27% automatizovat

Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

  • psát pracovní zprávy
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
AI / strojové učení 14%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Generativní AI 4%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Kognitivní software 3%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Robotická a fyzikální automatizace 1%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: říjen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jako mechanik pozemních leteckých systémů/mechanička pozemních leteckých systémů

09
09:00 · ráno
používat při údržbě prostředky informační a komunikační technologie
Provádět údržbu nebo opravy vybavení pomocí IT zařízení, jako jsou monitory, myši, klávesnice, paměťová zařízení, tiskárny nebo skenery.
10
10:30 · Dopoledne
provádět průzkum pozemních systémů
Provádět průzkum pozemních systémů a hardwaru, vyhledávat informace o šifrování, vytváření sítí a velkých úložištích.
12
12:00 · poledne
analyzovat specifikace softwaru
Posuzovat specifikace softwarového produktu nebo systému, které mají být vyvinuty stanovením funkčních a nefunkčních požadavků, omezení a možných souborů případů použití, které ilustrují interakce mezi softwarem a jeho uživateli.
14
14:00 · odpoledne
aplikovat letištní normy a předpisy
Znát a uplatňovat přijaté normy a předpisy pro evropská letiště. Uplatňovat znalosti v oblasti prosazování pravidel týkajících se letišť, předpisů a plánu bezpečnosti letišť.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
dohlížet na údržbářské práce na letišti
Dohlížet na zaměstnance letiště během provozních činností a činností údržby, jako je čerpání pohonných hmot do letounu, letecká komunikace, údržba dráhy atd.
17
17:00 · Zábal
komunikovat se zástupci zainteresovaných stran letiště
Setkat se s vládními úředníky, odborníky na životní prostředí, developery, zvláštními zájmovými skupinami, jakož i širokou veřejností, uživateli letišť a dalšími zúčastněnými stranami, s cílem posoudit různé služby, zařízení a použitelnost letiště.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Dovednosti a znalosti

Co potřebujete k této práci

Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.

Základní dovednosti
programovat počítačové systémy
  • využívat počítačové softwarové konstrukční nástroje

    Používat softwarové nástroje (CASE) na podporu vývoje, navrhování a zavádění softwaru a vysoce kvalitních aplikací, které lze snadno udržovat.

  • provádět softwarové testy

    Provádět testy, které zajistí, že softwarový produkt bude fungovat bezchybně podle požadavků zákazníka, a identifikovat softwarové vady (chyby) a poruchy/selhání pomocí specializovaných softwarových nástrojů a technik testování.

  • analyzovat specifikace softwaru

    Posuzovat specifikace softwarového produktu nebo systému, které mají být vyvinuty stanovením funkčních a nefunkčních požadavků, omezení a možných souborů případů použití, které ilustrují interakce mezi softwarem a jeho uživateli.

interpretovat technickou dokumentaci a schémata
  • interpretovat vizuální podklady

    Interpretovat grafy, mapy, grafiku a další obrázkové prezentace používané namísto písemného projevu.

  • číst a správně interpretovat 3D displeje

    Číst 3D displeje a rozumět informacím, které poskytují o polohách, vzdálenostech a dalších parametrech.

instalovat dřevěné a kovové konstrukční prvky
  • testovat výkonnost pozemních systémů

    Vyvinout testovací strategie pro komplexní softwarové a hardwarové produkty; včetně odhalování chyb a podpory systému; vypočíst výkonnost systému.

  • měřit použitelnost systému

    Zkontrolovat, zda je softwarový produkt pro koncového uživatele vhodný. Identifikovat problémy uživatelů a provést úpravy s cílem zlepšit použitelnost. Shromažďovat vstupní data o tom, jak uživatelé hodnotí softwarové produkty.

řešit problémy s počítači
  • řešit problémy systémů ICT

    Identifikovat potenciální chybné funkce součástí. Monitorovat incidenty, dokumentovat je a komunikovat o nich. Nasadit vhodné zdroje s minimální odstávkou a nasadit vhodné diagnostické nástroje.

  • používat při údržbě prostředky informační a komunikační technologie

    Provádět údržbu nebo opravy vybavení pomocí IT zařízení, jako jsou monitory, myši, klávesnice, paměťová zařízení, tiskárny nebo skenery.

provádět akademický výzkum nebo průzkum trhu
  • provádět průzkum pozemních systémů

    Provádět průzkum pozemních systémů a hardwaru, vyhledávat informace o šifrování, vytváření sítí a velkých úložištích.

komunikovat s kolegy a zákazníky
  • používat různé komunikační kanály

    Využívat různé druhy komunikačních kanálů, jako je verbální, ručně psaná, digitální a telefonická komunikace s cílem budovat a sdílet myšlenky nebo informace.

pracovat v týmech
  • pracovat v leteckém týmu

    Samostatně pracovat v týmu leteckých služeb, kde každý zaměstnanec působí v jiné oblasti a všichni dohromady se snaží dosáhnout společného cíle, kterým může být dobrá komunikace se zákazníky, letecká bezpečnost nebo např. údržba letadel.

dodržovat postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
  • zajistit dodržování bezpečnostních opatření na letišti

    Zajistit dodržování bezpečnostních opatření na letištích před nástupem do letadla.

psát technické nebo vědecké texty
  • psát pracovní zprávy

    Sestavovat pracovní zprávy, které podporují účinné řízení vztahů a vysokou úroveň dokumentace a vedení záznamů. Psát a prezentovat závěry jasným a srozumitelným způsobem, aby byly srozumitelné i pro laiky.

dohlížet na tým nebo skupinu
  • dohlížet na údržbářské práce na letišti

    Dohlížet na zaměstnance letiště během provozních činností a činností údržby, jako je čerpání pohonných hmot do letounu, letecká komunikace, údržba dráhy atd.

Oblasti znalostí & Software a technologie
Oblasti znalostí
  • letištní bezpečnostní předpisy

    Platné bezpečnostní předpisy a pokyny na letišti.

  • letištní elektrické systémy

    Různé prvky, které tvoří elektrické systémy letiště, jako jsou letecká navigační zařízení, elektronické přistávací prostředky, radary a meteorologické služby, a funkce a provoz každého z těchto prvků.

  • provoz letiště

    Důkladně chápat provozní prostředí letiště, charakteristiky provozu, služby, činnosti a postupy používané v rámci obecného provozního prostředí letiště, jakož i v rámci dodavatelů, partnerů a jiných letištních agentur.

  • úrovně testování softwaru

    Úrovně zkoušek v procesu vývoje softwaru, jako je testování jednotek, testování integrace, testování systémů a testování přijatelnosti.

  • uspořádání hardwaru

    Návrhy uspořádání fyzických hardwarových komponentů a jejich propojení.

  • výkonnostní parametry globálního družicového navigačního systému

    Výkonnostní parametry globálních družicových navigačních systémů (GNSS) a požadavky, které by měl mít každý systém GNSS za specifických podmínek.
Meziodvětvové dovednosti
  • nelegální látky
  • inženýrství v oblasti zabezpečení
Software a technologie
Oracle DatabaseExtensible markup language XMLIntuit QuickBooksFileMaker ProApache HTTP ServerAircraft noise monitoring system softwareDecision Support Technologies PropworksGround transportation management systemInternet Protocol Television SystemsOperations scheduling softwareParking access revenue control systemTRMI Airport AVI
Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Spolehlivost Integrita Uznání Tolerance ke stresu Spolupráce Přizpůsobivost/Flexibilita Vedení Nezávislost Úspěch Úspěch/Snaha Rozmanitost Analytické myšlení Sebekontrola Zájem o druhé Sociální orientace Inovace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Mechanik pozemních leteckých systémů: jak získat kvalifikaci a kde studovat

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Typická úroveň vzdělání

Bakalářský stupeň

Kde studovat

8 studijních programů v 9 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 25 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.

Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Kariérní krajina

Kam se vejde mechanik pozemních leteckých systémů/mechanička pozemních leteckých systémů?

Tato role
mechanik pozemních leteckých systémů/mechanička pozemních leteckých systémů Tato role

Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.

Podobné a sousední role

vedoucí kontroly letového provozu a dodržování bezpečnostních předpisů

21% podobnost

letištní inženýr plánovač/letištní inženýrka plánovačka

15% podobnost

pracovník třídírny zavazadel/pracovnice třídírny zavazadel

15% podobnost

generální ředitel letiště/generální ředitelka letiště

14% podobnost

referent životního prostředí pro letištní oblast/referentka životního prostředí pro letištní oblast

12% podobnost

ředitel letiště/ředitelka letiště

12% podobnost

Pro organizace

Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké technické znalosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Pro úspěšné vykonávání této práce je nezbytná dobrá znalost elektrotechniky, mechaniky a hydrauliky. Důležitá je také schopnost číst technické výkresy a používat diagnostické přístroje.
Je nutné mít nějaké speciální certifikace nebo školení?
Konkrétní požadavky na certifikace se mohou lišit v závislosti na konkrétním zaměstnavateli a typu prováděných prací. Obecně je výhodou absolvování odborného vzdělání v oboru elektrotechniky nebo strojírenství.
Jaké jsou typické pracovní podmínky?
Práce se často odehrává v terénu, za různých povětrnostních podmínek. Je nutné počítat s prací v noci a o víkendech, aby byla zajištěna nepřetržitá funkčnost letiště.
Mechanik Pozemních Leteckých Systémů/Mechanička Pozemních Leteckých Systémů — je v Evropě nedostatek?
Ano. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl nedostatek nahlášen v 8 z 12 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Belgie, Bulharsko, Dánsko, Španělsko a dalších 4. Irsko jej hlásí 4 let po sobě. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Mechanik Pozemních Leteckých Systémů/Mechanička Pozemních Leteckých Systémů — kolik se za to platí ve Spojených státech?
56 750 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 28 670 do 123 290 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech