Profesní přehled

Manažer pro intermodální logistiku/manažerka pro intermodální logistiku

Snímek

Manažeři pro intermodální logistiku spravují a dohlížejí na obchodní a provozní aspekty intermodální logistiky pro organizaci.

Trh práce
Více uchazečů než míst v zemi Rakousko a 7 dalších zemí
ELA/EURES 2025
Průmysl
Dodavatelský řetězec a doprava
Vzdělávání
Magisterský stupeň
59%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Magisterský stupeň 27% Expozice AI · 2026
Trh práce

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Čísla se týkají skupiny Vedoucí a řídící pracovníci v oblasti výroby, informačních technologií, vzdělávání a v příbuzných oborech — 186 povolání včetně tohoto.

4 z 11 s nedostatkem202514 z 26 roste2.5Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgie, Itálie, Nizozemsko, Rumunsko.

Nejdéle trvající nedostatek: Nizozemsko, 4 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Co tato slova znamenají

Čtyři věci, které tato část uvádí

Nahlášená poptávka
Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
Kterým směrem míří
Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
Volná místa
Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
Obvyklá odměna
Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.

Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.

Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch

Ve váš prospěch
Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
Vyrovnané
Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
Konkurenční
Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
Rozporuplné údaje
Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.

Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.

Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi

Silná
Mezi nejsilnějšími v zemi that country
Dobrá
Silnější než většina povolání v zemi that country
Smíšená
Zhruba obvyklá pro zemi that country
Slabá
Slabší než většina povolání v zemi that country

Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.

Odkud tyto údaje pocházejí

Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.

Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.

Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří
Nahlášená poptávka Obvyklá odměna Kterým směrem míří
Česko Nenahlášeno — −2,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovensko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * — −4,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Německo Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * — +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Rakousko Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * — +15,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Polsko Nenahlášeno — −20,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nizozemsko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * — −3,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro manažer pro intermodální logistiku/manažerka pro intermodální logistiku

The outlook for manažer pro intermodální logistiku/manažerka pro intermodální logistiku reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost
Jak by se mohlo manažer pro intermodální logistiku/manažerka pro intermodální logistiku změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 16 let (kolem roku 2042) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~60%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~30%
Lidská hrana
MOAT~60%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2047
Rychlost přijetí AI:

Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

59% Vlastněno lidmi

Co ještě záleží na lidech

  • garantovat spokojenost zákazníků
  • budovat komunikační sítě se spedičními podniky
  • komunikovat se zákazníky
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na intermodální doprava a možnosti intermodální dopravy. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
14% Asistujte

Kde se AI může stát druhým pilotem

  • analyzovat sazby za dopravu
27% automatizovat

Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

  • sledovat zásilky
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Generativní AI 14%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

AI / strojové učení 8%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Kognitivní software 3%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Robotická a fyzikální automatizace 0%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: říjen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jako manažer pro intermodální logistiku/manažerka pro intermodální logistiku

09
09:00 · ráno
analyzovat sazby za dopravu
Získat přístup k informacím o sazbách za dopravu a porovnat informace mezi poskytovateli. Využívat tyto informace při přípravě nabídek pro klienty.
10
10:30 · Dopoledne
budovat komunikační sítě se spedičními podniky
Navázat vztahy s expedičními centry za účelem usnadnění dodávky zboží.
12
12:00 · poledne
garantovat spokojenost zákazníků
Zabývat se očekáváními zákazníků profesionálním způsobem, předvídat a řešit jejich potřeby a přání. Poskytovat flexibilní zákaznické služby, aby byla zajištěna spokojenost a loajalita zákazníků.
14
14:00 · odpoledne
plánovat dopravní operace
Plánovat mobilitu a dopravu pro různá oddělení s cílem dosáhnout co nejlepšího přesunu zařízení a materiálů. Vyjednávat co nejlepší ceny za dodání, srovnávat různé nabídky a vybírat nejspolehlivější a cenově nejvýhodnější nabídky.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
podporovat využívání udržitelné dopravy
Podporovat využívání udržitelné dopravy s cílem snížit uhlíkovou stopu a hluk a zvýšit bezpečnost a účinnost dopravních systémů. Určit výkonnost udržitelné dopravy, stanovit cíle v oblasti podpory udržitelné dopravy a navrhnout náhradní formy dopravy šetrné k životnímu prostředí.
17
17:00 · Zábal
sledovat místa doručení
Sledovat různá místa doručení, na která jsou dodávány zásilky, za účelem zachování efektivního distribučního systému a systémů pro sledování v čase pro zákazníky.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Dovednosti a znalosti

Co potřebujete k této práci

Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.

Základní dovednosti
rozvíjet profesionální vztahy nebo sítě
  • budovat komunikační sítě se spedičními podniky

    Navázat vztahy s expedičními centry za účelem usnadnění dodávky zboží.

  • komunikovat se zákazníky

    Odpovídat zákazníkům a komunikovat s nimi co nejúčinnějším a nejvhodnějším způsobem, aby jim byl umožněn přístup k požadovaným výrobkům nebo službám nebo k jakékoli jiné pomoci, kterou mohou požadovat.

  • udržovat vztahy se zákazníky

    Budovat trvalý a smysluplný vztah se zákazníky s cílem zajistit spokojenost a věrnost poskytováním přesných a přátelských rad a podpory, poskytováním kvalitních produktů a služeb a poskytováním poprodejních informací a služeb.

sjednávat a řídit smlouvy a dohody
  • vyjednávat podmínky logistických služeb

    Dosáhnout dohody o plánování a kontrole pohybu zboží a všech souvisejících logistických podpůrných činností, aniž by došlo k obětování vlastního cíle nebo cíle třetí strany.

  • vyjednávat ceny za přepravu nákladu

    Vyjednávat ceny nákladní dopravy; usilovat o maximální efektivitu v logistice a dopravě; vypočítávat efektivní trasy pro nákladní dopravu.

  • spravovat smlouvy

    Vyjednat podmínky, náklady a další specifikace smlouvy a zajistit, aby byly v souladu s právními požadavky a byly právně vymahatelné. Dohlížet na plnění smlouvy, dohodnout se na jakýchkoli změnách a zdokumentovat je v souladu s veškerými právními omezeními.

propagovat výrobky, služby nebo programy
  • podporovat využívání udržitelné dopravy

    Podporovat využívání udržitelné dopravy s cílem snížit uhlíkovou stopu a hluk a zvýšit bezpečnost a účinnost dopravních systémů. Určit výkonnost udržitelné dopravy, stanovit cíle v oblasti podpory udržitelné dopravy a navrhnout náhradní formy dopravy šetrné k životnímu prostředí.

  • poskytovat navazující zákaznické služby

    Poskytovat služby zákazníkům a prostřednictvím vřelé a rychlé komunikace přijímat objednávky, informovat je o otázkách dopravy a poskytovat rychlá řešení problémů.

poskytovat obecnou pomoc lidem
  • garantovat spokojenost zákazníků

    Zabývat se očekáváními zákazníků profesionálním způsobem, předvídat a řešit jejich potřeby a přání. Poskytovat flexibilní zákaznické služby, aby byla zajištěna spokojenost a loajalita zákazníků.

přidělovat a kontrolovat zdroje
  • spravovat zdroje

    Spravovat zdroje k zajištění účinného a odpovědného plánování a řízení zdrojů.

zavádět nové postupy a procesy
  • zavést dopravní strategii

    Předvídat požadavky a cíle firmy v oblasti dopravní strategie využívat tyto informace jako základ pro opatření zajišťující zavedení strategie.

dohlížet na tým nebo skupinu
  • řídit pracovníky

    Řídit zaměstnance a podřízené zaměstnance, pracující v týmu nebo samostatně, s cílem maximalizovat jejich výkonnost a přínos. Plánovat práci a činnosti zaměstnanců, udělovat jim pokyny, motivovat a řídit je tak, aby splnili cíle společnosti. Sledovat a měřit, jak zaměstnanec plní své povinnosti a jak dobře jsou tyto činnosti prováděny. Určit oblasti, v nichž je třeba dosáhnout zlepšení, a navrhnout, jak toho dosáhnout. Vést skupinu lidí a pomáhat jim dosáhnout cílů a zároveň zachovat efektivní pracovní vztahy mezi zaměstnanci.

shromažďovat informace z fyzických nebo elektronických zdrojů
  • sledovat zásilky

    Sledovat denně všechny pohyby zásilek s využitím informací ze sledovacích systémů a proaktivně informovat zákazníky o poloze jejich zásilek.

provádět nábor a přijímat pracovníky
  • přijímat nové pracovníky

    Najmout nové zaměstnance na základě posouzení rozsahu pracovního místa, reklamy, provádění pohovorů a výběru zaměstnanců v souladu s politikou společnosti a právními předpisy.

řídit dopravní a logistické činnosti
  • sledovat místa doručení

    Sledovat různá místa doručení, na která jsou dodávány zásilky, za účelem zachování efektivního distribučního systému a systémů pro sledování v čase pro zákazníky.

Oblasti znalostí & Software a technologie
Oblasti znalostí
  • intermodální doprava

    Základní zásady intermodality, její role v měnících se požadavcích zákazníků a její vliv na konkurenceschopnost dodavatelských řetězců na globálním trhu.

  • možnosti intermodální dopravy

    Současné a budoucí možnosti intermodální přepravy a alternativy, jako je systém přepravy silničních návěsů po železnici, systém kombinované železniční a silniční dopravy, systém přepravy silničních návěsů na lodi, systém přepravy silničních návěsů letecky, systém low body nebo nákladní sprinter typu push-pull.

Meziodvětvové dovednosti
  • druhy nákladní dopravy
  • řízení zásobovacího řetězce
  • mezinárodní obchod
Software a technologie
Structured query language SQLMicrosoft SQL ServerOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DOracle JD Edwards EnterpriseOneEnterprise resource planning ERP softwareScheduling softwareOracle E-Business Suite FinancialsNetSuite ERPOracle Business Intelligence Enterprise EditionSAP Business ObjectsMicrosoft Dynamics GPGraphics softwareIBM Power Systems softwareInventory management systemsQuest Erwin Data ModelerVeritas NetBackupWarehouse management system WMSInventory control softwareOptimization softwareMicrosoft Dynamics AXTMW PowerSuiteWorkForce Software EmpCenter Time and AttendanceInfor ERP BaanTransportation management system TMS softwareFedEx Ship ManagerUPS WorldShipIntelliTrack Warehouse Management System (WMS)Materials resource planning MRP softwareRedPrairie DLx Warehouse3PL CentralALK Technologies PC*MilerCadre Technologies Accuplus Integrated Distribution Logistics SystemESRI ArcLogisticsFour Soft 4S eLogFour Soft 4S VisiLogIntelliTrack 3PLLogisuite EnterpriseLogisuite Forwarder
Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Integrita Spolehlivost Sebekontrola Tolerance ke stresu Uznání Spolupráce Úspěch Přizpůsobivost/Flexibilita Nezávislost Analytické myšlení Zájem o druhé Rozmanitost Úspěch/Snaha Vedení Inovace Sociální orientace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Manažer pro intermodální logistiku: jak získat kvalifikaci a kde studovat

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Pro organizace

Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké jsou typické pracovní styly pro manažera intermodální logistiky?
Tato pozice vyžaduje pečlivost a detailnost (1.C.4.a, 1.C.4.b), schopnost organizovat a plánovat (1.C.5.c), proaktivní přístup a řešení problémů (1.C.5.a, 1.C.5.b) a zároveň schopnost efektivně spolupracovat s ostatními (1.C.5.c).
Jaké hodnoty jsou pro tuto roli nejdůležitější?
Důležitá je orientace na výsledky (1.B.2.d), inovativní přístup (1.B.2.f), spolehlivost (1.B.2.a) a zodpovědnost (1.B.2.b).
Jaké jsou typické pracovní podmínky a uspořádání práce?
Tato pozice je primárně zaměstnánská (employment). Obvykle pracujete v kancelářích, ale může být potřeba cestovat za účelem jednání s partnery nebo kontroly provozu.
Manažer Pro Intermodální Logistiku/Manažerka Pro Intermodální Logistiku — je v Evropě nedostatek?
Ne. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl přebytek nahlášen v 6 z 10 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Rakousko, Bulharsko, Německo, Litva a dalších 2. 4 nahlásily nedostatek. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Manažer Pro Intermodální Logistiku/Manažerka Pro Intermodální Logistiku — kolik se za to platí ve Spojených státech?
102 010 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 56 390 do 145 000 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech