Manažer pro intermodální logistiku/manažerka pro intermodální logistiku
Snímek
Manažeři pro intermodální logistiku spravují a dohlížejí na obchodní a provozní aspekty intermodální logistiky pro organizaci.
Manažeři pro intermodální logistiku/manažerky pro intermodální logistiku řídí a dohlížejí na obchodní a provozní aspekty intermodální logistiky. To zahrnuje plánování, koordinaci a optimalizaci přepravy zboží kombinací různých dopravních prostředků, jako jsou železnice, silnice, lodní doprava a letecká doprava. Práce vyžaduje detailní znalost logistických procesů, legislativy a schopnost efektivně komunikovat s různými partnery.
- • Plánování a koordinace intermodálních přeprav, včetně výběru vhodných dopravních prostředků a tras.
- • Optimalizace logistických procesů s cílem snížit náklady a zvýšit efektivitu.
- • Dohled nad dodržováním předpisů a standardů v oblasti logistiky a dopravy.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Vedoucí a řídící pracovníci v oblasti výroby, informačních technologií, vzdělávání a v příbuzných oborech — 186 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Itálie, Nizozemsko, Rumunsko.
Nejdéle trvající nedostatek: Nizozemsko, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nenahlášeno | — | −2,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | −4,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | +15,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | −20,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −3,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro manažer pro intermodální logistiku/manažerka pro intermodální logistiku
The outlook for manažer pro intermodální logistiku/manažerka pro intermodální logistiku reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo manažer pro intermodální logistiku/manažerka pro intermodální logistiku změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- garantovat spokojenost zákazníků
- budovat komunikační sítě se spedičními podniky
- komunikovat se zákazníky
Kde se AI může stát druhým pilotem
- analyzovat sazby za dopravu
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- sledovat zásilky
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako manažer pro intermodální logistiku/manažerka pro intermodální logistiku
09 09:00 · ráno analyzovat sazby za dopravu
10 10:30 · Dopoledne budovat komunikační sítě se spedičními podniky
12 12:00 · poledne garantovat spokojenost zákazníků
14 14:00 · odpoledne plánovat dopravní operace
15 15:30 · Pozdě odpoledne podporovat využívání udržitelné dopravy
17 17:00 · Zábal sledovat místa doručení
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
budovat komunikační sítě se spedičními podniky
Navázat vztahy s expedičními centry za účelem usnadnění dodávky zboží.
-
komunikovat se zákazníky
Odpovídat zákazníkům a komunikovat s nimi co nejúčinnějším a nejvhodnějším způsobem, aby jim byl umožněn přístup k požadovaným výrobkům nebo službám nebo k jakékoli jiné pomoci, kterou mohou požadovat.
-
udržovat vztahy se zákazníky
Budovat trvalý a smysluplný vztah se zákazníky s cílem zajistit spokojenost a věrnost poskytováním přesných a přátelských rad a podpory, poskytováním kvalitních produktů a služeb a poskytováním poprodejních informací a služeb.
-
vyjednávat podmínky logistických služeb
Dosáhnout dohody o plánování a kontrole pohybu zboží a všech souvisejících logistických podpůrných činností, aniž by došlo k obětování vlastního cíle nebo cíle třetí strany.
-
vyjednávat ceny za přepravu nákladu
Vyjednávat ceny nákladní dopravy; usilovat o maximální efektivitu v logistice a dopravě; vypočítávat efektivní trasy pro nákladní dopravu.
-
spravovat smlouvy
Vyjednat podmínky, náklady a další specifikace smlouvy a zajistit, aby byly v souladu s právními požadavky a byly právně vymahatelné. Dohlížet na plnění smlouvy, dohodnout se na jakýchkoli změnách a zdokumentovat je v souladu s veškerými právními omezeními.
-
podporovat využívání udržitelné dopravy
Podporovat využívání udržitelné dopravy s cílem snížit uhlíkovou stopu a hluk a zvýšit bezpečnost a účinnost dopravních systémů. Určit výkonnost udržitelné dopravy, stanovit cíle v oblasti podpory udržitelné dopravy a navrhnout náhradní formy dopravy šetrné k životnímu prostředí.
-
poskytovat navazující zákaznické služby
Poskytovat služby zákazníkům a prostřednictvím vřelé a rychlé komunikace přijímat objednávky, informovat je o otázkách dopravy a poskytovat rychlá řešení problémů.
-
garantovat spokojenost zákazníků
Zabývat se očekáváními zákazníků profesionálním způsobem, předvídat a řešit jejich potřeby a přání. Poskytovat flexibilní zákaznické služby, aby byla zajištěna spokojenost a loajalita zákazníků.
-
spravovat zdroje
Spravovat zdroje k zajištění účinného a odpovědného plánování a řízení zdrojů.
-
zavést dopravní strategii
Předvídat požadavky a cíle firmy v oblasti dopravní strategie využívat tyto informace jako základ pro opatření zajišťující zavedení strategie.
-
řídit pracovníky
Řídit zaměstnance a podřízené zaměstnance, pracující v týmu nebo samostatně, s cílem maximalizovat jejich výkonnost a přínos. Plánovat práci a činnosti zaměstnanců, udělovat jim pokyny, motivovat a řídit je tak, aby splnili cíle společnosti. Sledovat a měřit, jak zaměstnanec plní své povinnosti a jak dobře jsou tyto činnosti prováděny. Určit oblasti, v nichž je třeba dosáhnout zlepšení, a navrhnout, jak toho dosáhnout. Vést skupinu lidí a pomáhat jim dosáhnout cílů a zároveň zachovat efektivní pracovní vztahy mezi zaměstnanci.
-
sledovat zásilky
Sledovat denně všechny pohyby zásilek s využitím informací ze sledovacích systémů a proaktivně informovat zákazníky o poloze jejich zásilek.
-
přijímat nové pracovníky
Najmout nové zaměstnance na základě posouzení rozsahu pracovního místa, reklamy, provádění pohovorů a výběru zaměstnanců v souladu s politikou společnosti a právními předpisy.
-
sledovat místa doručení
Sledovat různá místa doručení, na která jsou dodávány zásilky, za účelem zachování efektivního distribučního systému a systémů pro sledování v čase pro zákazníky.
intermodální doprava
Základní zásady intermodality, její role v měnících se požadavcích zákazníků a její vliv na konkurenceschopnost dodavatelských řetězců na globálním trhu.
možnosti intermodální dopravy
Současné a budoucí možnosti intermodální přepravy a alternativy, jako je systém přepravy silničních návěsů po železnici, systém kombinované železniční a silniční dopravy, systém přepravy silničních návěsů na lodi, systém přepravy silničních návěsů letecky, systém low body nebo nákladní sprinter typu push-pull.
- druhy nákladní dopravy
- řízení zásobovacího řetězce
- mezinárodní obchod
Manažer pro intermodální logistiku: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Magisterský stupeň
70 studijních programů v 16 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 71 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde manažer pro intermodální logistiku/manažerka pro intermodální logistiku?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
manažer distribuce porcelánových, keramických a skleněných výrobků/manažerka distribuce porcelánových, keramických a skleněných výrobků
16% podobnostmanažer distribuce elektronického a telekomunikačního zařízení a jeho dílů/manažerka distribuce elektronického a telekomunikačního zařízení a jeho dílů
14% podobnostmanažer distribuce textilních strojů/manažerka distribuce textilních strojů
14% podobnostmanažer distribuce květin a rostlin/manažerka distribuce květin a rostlin
14% podobnostmanažer distribuce počítačů, počítačového periferního zařízení a softwaru/manažerka distribuce počítačů, počítačového periferního zařízení a softwaru
14% podobnostmanažer distribuce farmaceutických výrobků/manažerka distribuce farmaceutických výrobků
14% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké jsou typické pracovní styly pro manažera intermodální logistiky?
Jaké hodnoty jsou pro tuto roli nejdůležitější?
Jaké jsou typické pracovní podmínky a uspořádání práce?
Manažer Pro Intermodální Logistiku/Manažerka Pro Intermodální Logistiku — je v Evropě nedostatek?
Manažer Pro Intermodální Logistiku/Manažerka Pro Intermodální Logistiku — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech