logistický koordinátor železniční dopravy/logistická koordinátorka železniční dopravy
Klíčová fakta
Zajišťujete plynulý chod nákladní dopravy po železnici? Jako logistický koordinátor železniční dopravy/logistická koordinátorka železniční dopravy hrajete klíčovou roli v efektivním propojení dodavatelských řetězců a včasném doručení zásilek.
Práce logistického koordinátora železniční dopravy/logistické koordinátorky železniční dopravy zahrnuje řízení a koordinaci přepravy zboží po železnici, často v kombinaci s jinými druhy dopravy. Zodpovídáte za plánování, přidělování dopravních prostředků a vybavení, a především za zajištění včasného a bezproblémového doručení zásilek. Pracujete s klienty a přepravními společnostmi, navrhujete a optimalizujete dodavatelské řetězce a řešíte případné problémy, které se během přepravy objeví.
- • Plánování a koordinace železniční dopravy, včetně výběru vhodných tras a dopravních prostředků.
- • Komunikace s klienty, přepravními společnostmi a dalšími zúčastněnými stranami.
- • Monitorování průběhu přepravy a řešení případných problémů (zpoždění, poškození, atd.).
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Úředníci pro zpracování číselných údajů a v logistice — 39 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgium, Italy, Luxembourg, Netherlands a dalších 2.
Nejdéle trvající nedostatek: Netherlands, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vámlogistický koordinátor železniční dopravy/logistická koordinátorka železniční dopravy?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadujíIntegrita?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolehlivost?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?
Budoucí perspektiva pro logistický koordinátor železniční dopravy/logistická koordinátorka železniční dopravy
The outlook for logistický koordinátor železniční dopravy/logistická koordinátorka železniční dopravy reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlologistický koordinátor železniční dopravy/logistická koordinátorka železniční dopravyzměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak by se mohlologistický koordinátor železniční dopravy/logistická koordinátorka železniční dopravyzměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- dodržovat železniční bezpečnostní standardy
- zajistit shodu s přepravními předpisy
- zajišťovat dodržování železničních bezpečnostních nařízení
Kde se AI může stát druhým pilotem
- řídit spediční rizika
- analyzovat náklady na dopravu
- obsluhovat železniční komunikační systémy
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- sledovat zásilky
- připravovat průvodní zprávy k nákladu
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jakologistický koordinátor železniční dopravy/logistická koordinátorka železniční dopravy
09 09:00 · ráno řešit problémy se zásilkou
10 10:30 · Dopoledne vést záznamy o platbách za přepravu
12 12:00 · poledne zpracovávat spediční dokumenty
14 14:00 · odpoledne aplikovat logistické postupy
15 15:30 · Pozdě odpoledne dodržovat železniční bezpečnostní standardy
17 17:00 · Zábal obsluhovat železniční komunikační systémy
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
-
fyzické aspekty železničních drah
Znalost všech fyzických aspektů železničních drah, včetně vlakových nádraží, nabytí a pozbytí práva cesty a rychlostních limitů.
- bezpečnost a ochrana zdraví v dopravě
- multimodální dopravní logistika
- statistika
-
dodržovat železniční bezpečnostní standardy
Zajistit dodržování minimálních bezpečnostních norem pro nákladní vozy provozované železničními společnostmi, na něž se vztahují evropské právní předpisy.
-
zajišťovat dodržování železničních bezpečnostních nařízení
Propagovat a prosazovat bezpečnostní postupy a předpisy EU s cílem zajistit, aby byla bezpečnost železnic obecně udržována a neustále zlepšována, a to s ohledem na vývoj evropských právních předpisů.
-
řešit problémy se zásilkou
Poskytnout řešení a vypořádání pro všechny otázky související s přepravou produktu.
-
sledovat zásilky
Sledovat denně všechny pohyby zásilek s využitím informací ze sledovacích systémů a proaktivně informovat zákazníky o poloze jejich zásilek.
-
používat různé komunikační kanály
Využívat různé druhy komunikačních kanálů, jako je verbální, ručně psaná, digitální a telefonická komunikace s cílem budovat a sdílet myšlenky nebo informace.
-
sledovat místa doručení
Sledovat různá místa doručení, na která jsou dodávány zásilky, za účelem zachování efektivního distribučního systému a systémů pro sledování v čase pro zákazníky.
-
řídit spediční rizika
Zacházet s nebezpečným nebo rizikovým nákladem; zajistit, aby každá spediční operace byla provedena vhodným způsobem; vypočítat hmotnost nákladu; zajistit správnou polohu jeřábů; ujistit se, že kontejnery jsou vhodné k přepravě.
-
vyjednávat podmínky logistických služeb
Dosáhnout dohody o plánování a kontrole pohybu zboží a všech souvisejících logistických podpůrných činností, aniž by došlo k obětování vlastního cíle nebo cíle třetí strany.
-
analyzovat náklady na dopravu
Identifikovat a analyzovat náklady na dopravu, úrovně služeb a dostupnost zařízení; vydávat doporučení a přijímat preventivní/nápravná opatření.
DNA dovednosti
Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jaklogistický koordinátor železniční dopravy/logistická koordinátorka železniční dopravyodpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Naskenujte a pokračujte na mobiluCesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejdelogistický koordinátor železniční dopravy/logistická koordinátorka železniční dopravy?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
Často kladené otázky
- Jaké dovednosti jsou pro logistického koordinátora železniční dopravy nejdůležitější?
- Kromě znalosti logistiky a železniční dopravy je klíčová organizační schopnost, komunikační dovednosti, schopnost řešit problémy a pracovat pod tlakem. Důležitá je také orientace v IT systémech a software pro řízení dopravy.
- Jaké jsou typické pracovní podmínky?
- Práce se obvykle odehrává v kancelářích, ale může zahrnovat i občasné návštěvy železničních nádraží nebo přepravních terminálů. Často je vyžadována flexibilita a schopnost reagovat na neočekávané situace.
- Jaké jsou možnosti kariérního růstu v této oblasti?
- S rostoucími zkušenostmi a odborností můžete postupovat na pozice vedoucích pracovníků v logistice, specialistů na železniční dopravu nebo se specializovat na konkrétní oblasti, jako je například řízení projektů nebo optimalizace dodavatelských řetězců.
- Logistický Koordinátor Železniční Dopravy/Logistická Koordinátorka Železniční Dopravy — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 49 900 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 28 600 do 76 250 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.