Професионален профил

Шофьор на репатрак

Снимка

Шофьорите на репатрак превозват превозни средства, които са повредени, не са в движение, съвсем нови са или са спрени от публичните органи, чрез управление на репатрак. Те предлагат разнообразни услуги, като например теглене на пътя при спешни случаи или за конфискуване от полицейските служби. Шофьорите на репатрак работят с теглещо оборудване, организират маршрути и гарантират безопасността по време на целия транспортен процес.

Пазар на труда
Недостиг в България и 18 други страни
ELA/EURES 2025
Индустрия
Транспорт и логистика
образование
Средно образование
52%
Устойчивост Резултат · 2026 (По-високото е по-добро)
Средно образование 35% AI въздействие · 2026
Пазар на труда

Къде се търси тази професия

Отчетени недостиг и излишък на работна сила, по години. Публикува се за професионални групи, а не за отделни длъжности.

Числата обхващат Водачи на моторни превозни средства и оператори на подвижни съоръжения — 52 професии, включително тази.

19 от 23 с недостиг202512 от 31 растат2.1Mместа до 2035

Недостиг: Белгия, България, Германия, Естония и още 15.

Най-продължителен недостиг: Белгия, 3 години.

Изберете територия на картата, за да видите нейните данни.

За този източник›

Източник: ELA/EURES, недостиг и излишък на работна сила. Данните се публикуват на ниво професионална група и обхващат Европа. Изданията се различават по устройството на приложението и по обхванатите държави, така че разлика между годините не винаги означава, че пазарът на труда се е променил. Държавите в сиво не са отчетени, което не е същото като равновесие.

Какво означават тези думи

Четирите неща, за които се отчитат данни в този раздел

Отчетено търсене
Отчетено търсене: Дали работодателите съобщават, че имат нужда от хора за тази професия — оценка, публикувана от национален орган или орган на ЕС, а не брой.
В каква посока върви
В каква посока върви заетостта по тази професия през следващите години според официална прогноза.
Свободни места
Свободни места: Приблизително колко свободни места се откриват — в резултат от растежа и от хората, които напускат професията.
Обичайна заплата
Обичайна заплата: Какво обикновено получават хората по тази професия там, където източникът публикува такива данни. Празното поле не означава, че трудът е неплатен, а че никой не публикува данни за това място.

Дадена мярка се пропуска, когато никой не публикува данни за това място, вместо да се показва като нула.

Към коя посока клони пазарът за вас

Във ваша полза
Свободните места са повече от търсещите — работодателите се конкурират за кандидати.
Балансирано
Свободните места и търсещите са приблизително поравно.
Конкурентно
Търсещите са повече от свободните места — очаквайте конкуренция.
Противоречиви данни
Източниците се разминават или в една част има недостиг, а в друга излишък от същата професионална група.

Всеки източник води до една от тези четири оценки, така че има единен набор от понятия, които трябва да познавате. Различават се доказателствата зад всяка оценка, посочени под нея — измерено съотношение между показателя Свободни места и броя на търсещите работа или оценка, публикувана от национален орган.

Как тази професия се сравнява с другите професии в същата държава

Силно
Сред най-силните в that country
Добро
По-силна от повечето професии в that country
Смесено
Приблизително обичайна за that country
Слабо
По-слаба от повечето професии в that country

Това е ранг в рамките на една държава, а не оценка, която може да се пренася през граници — регистрите, на които се основават данните за две държави, обхващат различни хора, така че едно и също число означава различни неща във всяка от тях. Затова дадена професия може да е сред най-силните в една държава и въпреки това да се показва като Конкурентно: тя води в пазар, който като цяло е наситен.

Откъде идват тези данни

Всяка стойност е публикувана от национална статистическа служба, публична служба по заетостта или орган на ЕС, а на всяка карта са посочени източникът и периодът, който тя обхваща. На някои места данните се отчитат ежемесечно, а на други се оценяват веднъж или два пъти годишно, така че две места на една и съща карта може да описват различни моменти — датата винаги е посочена.

Нищо от това не предсказва шансовете на отделен човек. То описва пазара.

Отчетено търсене · Обичайна заплата · В каква посока върви (България, Германия, Гърция, Испания, Румъния, Нидерландия)
Отчетено търсене · Обичайна заплата · В каква посока върви
Отчетено търсене Обичайна заплата В каква посока върви
България Отчетен недостиг ELA/EURES 2025 * — −14% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Германия Отчетен недостиг ELA/EURES 2025 * — −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Гърция Отчетен излишък ELA/EURES 2025 * — +1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Испания Отчетен излишък ELA/EURES 2024 * — +4,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Румъния Отчетен недостиг ELA/EURES 2025 * — +6,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Нидерландия Отчетен недостиг ELA/EURES 2025 * — −4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Публикува се за професионални групи, а не за отделни длъжности.

Консултирате ли студенти, клиенти или служители за кариерното им развитие? Използвайте тези данни за тази длъжност във вашата организация.

NexFuture™

Бъдещо перспектива за шофьор на репатрак

The outlook for шофьор на репатрак reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Как се изчисляват тези резултати?

Индексът на устойчивост (0–100) оценява доколко структурно е защитена тази длъжност от автоматизация и AI прекъсване, въз основа на анализ на ниво задачи. По-високите резултати означават повече задачи, изискващи човешко преценяване. AI въздействието показва прогнозния процент от работните часове, на които текущите AI възможности биха могли да влияят. Тези показатели са базирани на модел, а не прогнози за индивидуалната сигурност на работното място.

Играйте бъдещето
Как може да се промени шофьор на репатрак с нарастването на приемането на AI?

Тази роля вероятно ще се промени постепенно, като ИИ ще поддържа избрани задачи, вместо да замества цялата професия.

Очаква се значителна трансформация на ниво задачи след 15 години (около 2041 г.) при избрания сценарий „Очаквано“.
~50%
Устойчивост
Риск от автоматизацията
EXP~40%
Човешки край
MOAT~55%

Илюстративен сценарий въз основа на автоматизируемостта на задачите — не е прогноза. Стойностите се закръгляват, колкото по-напред гледате.

2026
2034
2046
Скорост на приемане на AI:

Оценка, базирана на модел. Използвайте го като сигнал за планиране, а не като гаранция.

Как AI може да промени тази роля

Детерминистична, базирана на модел интерпретация на настоящите ролеви сигнали — не е гаранция за заместване.

52% Човешка собственост

Какво още зависи от хората

  • определяне на маршрути на камиони за насипни товари
  • организиране на пътна помощ за превозни средства
Човешкото предимство За да останете впереди в тази роля, фокусирайте се на експлоатация на транспортно оборудване и правила за паркирането. Тези човекоцентрични умения са най-трудните за ИИ да репликира в следващите 20 години.
20% ас

Къде AI може да стане втори пилот

  • проверяване за повреди по превозните средства
  • товарене на камиони за насипни товари
  • разполагане на превозни средства за поддръжка и ремонт
35% Автоматизирайте

Задачи, които са най-изложени на автоматизация

Нито една задача тук все още не е силно автоматизируема.

Подробен анализ

Жизнени показатели и AI вектори

Вектори на експозиция на AI

0-100%
Роботизирана и физическа автоматизация 20%

Експозиция към физическа автоматизация, роботика и сензорно управляван преместване на задачи

Генеративен AI 4%

Експозиция към генериране на съдържание, креативно увеличаване и инструменти за големи езикови модели

AI / машинно обучение 2%

Експозиция към анализ, поддържан от ИИ, разпознаване на модели и задачи за прогнозна моделиране

Когнитивен софтуер 0%

Експозиция към автоматизация на работния поток, софтуер за поддръжка на решения и дигитализация на процесите

Технически детайли
Методика: NexFuture v3.0 Източници: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Актуализиран: 10.2026 г.

NexFuture v3.0 оценява изложеността на автоматизация директно от основните групи умения на ESCO, претеглена по маса на уменията и калибрирана спрямо експертни опорни точки. Оценките са вероятностни приближения, не гаранции. Вижте Бялата книга за методологията на NexFuture за пълни подробности.

Измерва изложеността на автоматизация. Не измерва заплащане, търсене или колко работни места има близо до вас.

Ден в живота

Какво обикновено правят хората в тази роля

Транспорт и логистика

Ден в живота

Типичен ден като шофьор на репатрак

09
09:00 · сутрин
определяне на маршрути на камиони за насипни товари
Предоставя товарни и транспортни маршрути за камиони за насипни товари по дадени заявки.
10
10:30 · Средно утро
паркиране на превозни средства в депо
Паркира превозните средства, използвани за професионални дейности в определената зона за съхранение на превозното средство след употреба, по безопасен начин в съответствие с правилата.
12
12:00 · Обяд
управляване на влекач
Прикачва превозното средство към корпуса на теглещия камион. Осигурява безопасно движение на превозното средство по време на управлението на теглещия камион. Разкачва превозното средство от теглещия камион на местоназначението.
14
14:00 · Следобед
организиране на пътна помощ за превозни средства
Взема всички необходими мерки за предоставяне на техническа помощ и съдействие в случай на повреда на превозното средство.
15
15:30 · Късен следобед
осигуряване на изправността на превозно средство
Поддържа превозното средство чисто и в технически изправно състояние. Осигурява редовна поддръжка на превозното средство и представя валидни официални документи, например лицензи и разрешения, ако е необходимо.
17
17:00 · Обобщение
разполагане и укрепване на товари в товарен автомобил
Разполага правилно, уплътнява, ограничава и балансира товара.

Редът на задачите е илюстративен. Отделните дни варират.

Умения и знания

Какво ви е нужно за тази работа

Уменията, знанията и инструментите, които тази роля изисква — както и чертите и наградите, които идват с нея.

Основни умения
управление на тежкотоварни превозни средства
  • управляване на влекач

    Прикачва превозното средство към корпуса на теглещия камион. Осигурява безопасно движение на превозното средство по време на управлението на теглещия камион. Разкачва превозното средство от теглещия камион на местоназначението.

  • маневриране с тежкотоварни камиони

    Придвижва, маневрира и паркира трактори, ремаркета и камиони по пътища, тесни завои и места за паркиране.

  • управляване на превозно средство за спешна помощ

    Управлява и маневрира с превозно средство за спешна помощ и работи с неподвижното му оборудване съгласно стандартните процедури.

товарене и разтоварване на стоки и материали
  • товарене на камиони за насипни товари

    Извършва дейности, свързани с определяне на маршрути и товарене на камиони за насипни товари.

  • разполагане и укрепване на товари в товарен автомобил

    Разполага правилно, уплътнява, ограничава и балансира товара.

управление на моторни превозни средства
  • управляване на превозни средства

    Умее да управлява превозни средства; притежава подходящо свидетелство за управление на МПС според вида на използваното МПС.

  • паркиране на превозни средства в депо

    Паркира превозните средства, използвани за професионални дейности в определената зона за съхранение на превозното средство след употреба, по безопасен начин в съответствие с правилата.

позициониране на материали, инструменти или оборудване
  • разполагане на превозни средства за поддръжка и ремонт

    Поставя превозните средства в правилното положение (например върху горна част на пневматичен повдигач) за ремонтни и поддържащи дейности. Следва процедурите за безопасност.

изпитване на превозни средства
  • проверяване за повреди по превозните средства

    Проверява за повреди по превозното средство, включително външни повреди по корпуса, повреди по гумите и колелата, вътрешни повреди, ниво на горивото и пробега в момента на отдаване под наем и при връщане.

управление на лекотоварни превозни средства
  • осигуряване на изправността на превозно средство

    Поддържа превозното средство чисто и в технически изправно състояние. Осигурява редовна поддръжка на превозното средство и представя валидни официални документи, например лицензи и разрешения, ако е необходимо.

разработване на оперативни политики и процедури
  • определяне на маршрути на камиони за насипни товари

    Предоставя товарни и транспортни маршрути за камиони за насипни товари по дадени заявки.

насочване на оперативни дейности
  • организиране на пътна помощ за превозни средства

    Взема всички необходими мерки за предоставяне на техническа помощ и съдействие в случай на повреда на превозното средство.

Области на знания & Софтуер и технологии
Области на знания
  • експлоатация на транспортно оборудване

    Използване на транспортни съоръжения, като автомобил, вилков товарач, камион, влекач, ремарке, конвой.

  • правила за паркирането

    Актуални регламенти и процедури за изпълнение при паркиране.

Междусекторни умения
  • мерки за здравословни и безопасни условия при превоз
  • механика на моторните превозни средства
Софтуер и технологии
YouTubeEkoInventory tracking softwareALK Technologies PC*MilerADP ezLaborManagerComputerized inventory tracking softwareddlsoftware.com drivers daily log program DDLFog Line Software Truckn ProMarcoSoft Quo VadisOmnitracs Performance MonitoringPeopleNetTruckersHelper
Ключови черти, от които се нуждаете
Самоконтрол Признание Надеждност Целостност Толерантност към стрес Сътрудничество Независимост Адаптивност/Гъвкавост Аналитично мислене Постижение Грижа за другите Социална ориентация Иновация Разнообразие Постижение/Усилие Лидерство
Ключови награди, които можете да очаквате
ПостижениеРаботни условияПризнаниеВръзкиПодкрепаНезависимост
Как да се класираме

Шофьор на репатрак: как да придобиете квалификация и къде да учите

Какво обикновено е необходимо, за да се квалифицирате: ниво на образование, къде е регулирана професия и къде да учите.

Кариерно развитие

Пътища за растеж и подобни роли

Проучете типичните пътища за кариерно развитие, близки умения и подобни роли, за да планирате следващия си преход.

За организации

Данните на тази страница работят за вашите ученици, клиенти и служители.

Често задавани въпроси

Често задавани въпроси

Какви умения са важни за шофьор на репатрак?
Необходими са отлични шофьорски умения, познания за теглещо оборудване, умения за работа под напрежение и добра комуникация. Важно е да сте физически здрав и да можете да реагирате бързо в неочаквани ситуации.
Изисква ли се специална подготовка или лиценз за тази професия?
Задължително е да имате валидни шофьорски книжка за камиони (C или C1) и да преминете през специализирано обучение за работа с теглещо оборудване. Възможно е да се изисква и допълнително обучение, специфично за работата с определени видове превозни средства.
Какви са типичните условия на труд за шофьор на репатрак?
Работата често е на открито, при различни метеорологични условия. Може да включва работа през нощта и през уикендите, както и пътувания на дълги разстояния. Обикновено се работи на смени.
Шофьор На Репатрак — колко се плаща в САЩ?
57 440 долара годишно по медиана, към 2025-05. Медианите по щати са между 25 510 и 70 100 долара. Източник: US Bureau of Labor Statistics. Числото се отнася за Съединените щати и не е прогноза за Европа.

Източници: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Данните са актуализирани на 19 октомври 2026 г. За нашите данни