Samordnare, vattentrafik
Nyckelfakta
Samordnare av vattentrafik hanterar fartygs position och förflyttning i hamnar och på vattenvägar. De säkerställer en effektiv användning av ett rederis fartyg.
Arbetsuppgifterna som samordnare, vattentrafik, är varierande och handlar om att övervaka och koordinera fartygs position och förflyttning. Du ansvarar för att optimera användningen av rederiets fartyg och säkerställa att de når sina destinationer säkert och i tid. Det kräver noggrannhet, god kommunikationsförmåga och förmåga att fatta snabba beslut i en dynamisk miljö.
- • Övervaka fartygs position och förflyttning via olika system och kommunikationskanaler.
- • Koordinera ankomster och avgångar av fartyg i hamnar och längs vattenvägar.
- • Samarbeta med rederi, kapten och andra relevanta parter för att optimera fartygsanvändningen.
Var det här yrket efterfrågas
Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Siffrorna gäller Yrken inom materialförvaltning m.m. — 39 yrken inklusive det här.
Brist: Belgien, Italien, Luxemburg, Nederländerna och 2 till.
Längst pågående brist: Nederländerna, 4 år.
Välj ett område på kartan för att se dess siffror.
Om källan›
Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.
Vad de här orden betyder
De fyra saker som det här avsnittet rapporterar
- Rapporterad efterfrågan
- Rapporterad efterfrågan visar om arbetsgivare uppger att de behöver personer i det här yrket – en bedömning som publiceras av ett nationellt organ eller ett EU-organ, inte ett antal.
- Åt vilket håll
- Åt vilket håll sysselsättningen i det här yrket förväntas utvecklas under de kommande åren, enligt en officiell prognos.
- Lediga tjänster
- Lediga tjänster visar ungefär hur många lediga platser som uppstår – genom tillväxt och genom att personer lämnar yrket.
- Typisk lön
- Typisk lön visar vad personer i det här yrket vanligtvis tjänar där källan publicerar uppgiften. Ett tomt fält betyder inte att arbetet är obetalt, utan att ingen publicerar uppgiften för den platsen.
Ett mått utelämnas när ingen publicerar det för den platsen, i stället för att visas som noll.
Åt vilket håll arbetsmarknaden lutar för dig
- Till din fördel
- Fler lediga platser än sökande — arbetsgivarna konkurrerar om kandidaterna.
- I balans
- Lediga platser och sökande är ungefär lika många.
- Konkurrensutsatt
- Fler sökande än lediga platser — räkna med konkurrens.
- Motstridiga uppgifter
- Källorna säger emot varandra, eller så råder brist på yrkesgruppen i en del av landet och överskott i en annan.
Varje källa leder fram till ett av dessa fyra alternativ, så det finns en gemensam uppsättning ord att lära sig. Det som skiljer sig åt är underlaget bakom varje bedömning, vilket anges under den – ett uppmätt förhållande mellan lediga tjänster och arbetssökande eller en bedömning som publiceras av ett nationellt organ.
Hur det här yrket står sig jämfört med andra yrken i samma land
- Stark
- Bland de starkaste i that country
- God
- Starkare än de flesta yrken i that country
- Blandad
- Ungefär genomsnittligt för that country
- Svag
- Svagare än de flesta yrken i that country
Det här är en rangordning inom ett land, inte ett resultat som kan jämföras över landsgränser – registren bakom två länder räknar olika personer, så samma antal betyder olika saker i de olika länderna. Det är också därför ett yrke kan vara bland de starkaste i ett land och ändå visas som Konkurrensutsatt: det ligger främst på en arbetsmarknad som överlag är trång.
Var uppgifterna kommer ifrån
Varje uppgift publiceras av en nationell statistikbyrå, en offentlig arbetsförmedling eller ett EU-organ, och varje kort anger källan och vilken period den omfattar. Vissa platser räknas månadsvis, andra bedöms en eller två gånger om året, så två platser på samma karta kan beskriva olika tidpunkter – datumet visas alltid.
Inget av detta förutsäger en enskild persons möjligheter. Det beskriver en arbetsmarknad.
Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll (Sverige, Finland, Norge, Danmark, Tyskland)
| Rapporterad efterfrågan | Typisk lön | Åt vilket håll | |
|---|---|---|---|
| Sverige | Inte rapporterat | — | +42,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Finland | Inte rapporterat | 44 940 € 2024 | −11,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norge | Inte rapporterat | 682 920 Nkr 2026K2 | +1,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Danmark | Brist rapporterad ELA/EURES 2024 * | — | −15,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Brist rapporterad ELA/EURES 2024 * | — | +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Ger du studenter, klienter eller anställda karriärvägledning? Använd uppgifterna om yrket i din organisation.
Framtidsutsikter för samordnare, vattentrafik
The outlook for samordnare, vattentrafik reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hur beräknas dessa poäng?
Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.
Hur kan samordnare, vattentrafik förändras när AI-anpassningen växer?
Mänskligt omdöme, förtroende och sammanhang förblir starka beskyddare för denna roll.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Mänskligt omdöme, förtroende och sammanhang förblir starka beskyddare för denna roll.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Modellbaserad uppskattning. Använd det som en planeringssignal, inte en garanti.
Jämför detta med din profil
Hur AI kan förändra denna roll
Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.
Vad beror fortfarande på människor
- säkerställa att hamnbestämmelserna följs
- använda rutiner för att säkerställa att lasten följer tullbestämmelserna
- verifiera kvalifikationerna för fartygsbesättning
Där AI kan bli en biträdande pilot
- lasta fartyg
- använda kommunikationssystem för hamnverksamhet
- förutse krav för lasthantering
Uppgifter som är mest utsatta för automatisering
Ingen enskild uppgift här är ännu starkt automatiserbar.
Vitala tecken & AI-vektorer
AI-exponeringsvektorer
0-100%Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller
Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning
Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter
Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering
Teknisk information
NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.
Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.
Vad människor i denna roll vanligtvis gör
Leveranskedja och transport
En vanlig dag som en samordnare, vattentrafik
09 09:00 · Morgon förutse krav för lasthantering
10 10:30 · Mitt på morgonen använda kommunikationssystem för hamnverksamhet
12 12:00 · Middag använda rutiner för att säkerställa att lasten följer tullbestämmelserna
14 14:00 · Eftermiddag genomföra kostnadseffektiva lasthanteringsstrategier på fartyg
15 15:30 · Sen eftermiddag hantera förbättringsåtgärder för hamnverksamhet
17 17:00 · Avslutning hantera programvarusystem för transportverksamhet
Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.
Vad du behöver för att utföra det här arbetet
De färdigheter, kunskaper och verktyg som den här rollen kräver — samt de egenskaper och belöningar som följer med den.
-
samordna hamnverksamhet
Samordna lastsändningar i och utanför docka. Placera kranar och organisera containrar i laster med beaktande av varje containers exakta mått och vikt.
-
hantera förbättringsåtgärder för hamnverksamhet
Hantera alla förbättringsåtgärder för hamnverksamheten, inbegripet utveckling och genomförande av åtgärderna. Förstå hamnverksamheten samt arbetet och hur det genomförs i syfte att hantera förbättringar.
-
matcha fartyg med sjöfartsleder
Förstå hur vissa typer av fartyg transporterar olika typer av last och trafikerar olika rutter. Vara förtrogen med de befintliga sjöfartsvägarna för att planera och schemalägga fartygens ankomst och avgång.
-
använda rutiner för att säkerställa att lasten följer tullbestämmelserna
Tillämpa de olika förfaranden som krävs för att uppfylla tullrättsliga skyldigheter när varor transporteras över gränser och anländer via hamnar/flygplatser eller andra logistiknav, till exempel genom att ta fram skriftliga tulldeklarationer. Tillämpa olika förfaranden för olika typer av varor och se till att sjöfartslagstiftningen efterlevs.
-
säkerställa att fartyg följer bestämmelserna
Inspektera fartyg, fartygskomponenter och utrustning; säkerställa överensstämmelse med standarder och specifikationer.
-
genomföra effektiviseringsplaner för logistikverksamhet
Genomföra effektiviseringsplaner som utarbetas av chefer för anläggningar. Använda teknik, resurser och utbildning för att förbättra effektiviteten på arbetsplatsen.
-
genomföra kostnadseffektiva lasthanteringsstrategier på fartyg
Genomföra kostnadseffektiva strategier för lastning och lossning av fartygslast i syfte att maximera effektiviteten, minska de resurser som används och säkerställa tillräckliga insatser och samtidigt öka vinsten.
-
ta fram transportrutter
Ta fram rutter genom att lägga till eller dra ifrån rutter, göra ändringar av turtätheten och ändra linjernas räckvidd. Anpassa rutterna genom att tillhandahålla ytterligare gångtid till flygrutter, lägga till ytterligare kapacitet under perioder av överbeläggning (eller minska kapaciteten under perioder med lågt passagerarantal) och anpassa avresetiderna till följd av ändrade förhållanden längs en viss linje, och på så sätt säkerställa en effektiv resursanvändning och uppnåendet av kundrelationsmål.
-
samordna fartygens rutter
Utveckla, hantera och samordna fartygens rutter över hela världen tillsammans med andra aktörer.
-
ta fram effektiviseringsplaner för sjöfart
Organisera maximalt effektivt utnyttjande av lastutrymme och fartygsrörelse; övervaka antalet tillgängliga kranar och dockutrymme; bedöma fartygs fysiska skick och lastviktens påverkan på stabiliteten.
-
säkerställa att hamnbestämmelserna följs
Säkerställa att hamn- och kusthamnsbestämmelserna följs. Kommunicera med berörda myndigheter för att identifiera potentiella risker.
-
använda kommunikationssystem för hamnverksamhet
Sköta tele- och radiokommunikationssystem och mer komplexa kommunikationssystem som används i inlandshamnar för samordning av hamnverksamhet.
-
förutse krav för lasthantering
Säkerställa korrekt hantering av last; beräkna lastens vikt och använda kranar för att flytta containrar.
-
lasta fartyg
Lasta och lossa gods på fartyg. Övervaka lastnings- och lossningsoperationer för gods.
-
hantera programvarusystem för transportverksamhet
Hantera programvarusystem för transportverksamhet för att utföra uppgifter som t.ex. beställningsarbete, ruttplanering och annan verksamhet.
fartygstyper
Olika typer av fartyg för sjötransport, såsom containerfartyg, passagerarfartyg och fiskefartyg, och deras egenskaper och specifikationer, säkerhetskrav, tekniska krav och underhållskrav.
hamnbestämmelser
Rättsliga normer och bestämmelser som gäller för hamnar, främst på grundval av kommunala lagar, hamnlagar eller sjöfartslagen.
lagerverksamhet
Grundläggande principer och praxis för lagerverksamhet såsom varulagring och organisering av lagerlokaler.
maritim telekommunikation
Kunskap om överförings- och sändningsutrustning samt allmän drift av telekommunikationssystem.
principer för fartygsstabilitet
Grundligt förstå principerna för fartygsstabilitet; följa säkerhetskraven vid lastning och lossning av gods.
principer för stuvning av last
Principer för stuvning. Förfarandena för effektiv lastning och lossning av containrar, med beaktande av tyngdkrafterna under transporten.
sjötrafikinformationstjänster
Landbaserade system av olika typer, från övergripande trafikledning inom en vattenväg eller hamn till särskilda uppgifter som att sända meddelanden med väder- eller positionsinformation.
tullbestämmelser för passagerare
Tullbestämmelser för passagerare. Officiella dokument och deklarationsblanketter som krävs från olika typer av passagerare och för olika typer av artiklar och gods.
varor som fraktas via sjötransport
Kunskap om de viktigaste varorna som fraktas via sjötransport, dvs. olja, spannmål, malm, kol och gödselmedel, samt deras egenskaper och underkategorier.
transportmetoder
Kunskap om principer och metoder för att flytta människor eller varor med flyg, tåg, båt eller vägtransport, inbegripet relativa kostnader och optimala arbetsstrategier.
- transportsätt för gods
Samordnare, vattentrafik: hur du kvalificerar dig och var du kan studera
Vad som vanligtvis krävs för att kvalificera sig: utbildningsnivå, var det är ett reglerat yrke och var man ska studera.
Grundskoleutbildning
94 utbildningar i 22 länder lär ut de grundläggande färdigheterna för det här yrket. Dessutom finns det 31 korta kurser som var och en utvecklar en enskild färdighet.
Några exempel på utbildningar på samma språk som den här sidan:
Masterprogram, marina system - spår Lättviktskonstruktioner (Endast sökbart för KTH:s civilingenjörsstudenter, åk 3)
Kungl. Tekniska högskolan · Sverige
Työtehoseura ry · Finland
Visar 4 av 125.
Källor
- 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
- 2. Source: Susa-navet, Skolverket
Karriärvägar & liknande roller
Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.
Var passar samordnare, vattentrafik?
Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.
För organisationer
Data från den här sidan, till nytta för era elever, klienter och medarbetare.
Vanliga frågor
Vilken typ av utbildning eller erfarenhet är vanligast för en samordnare, vattentrafik?
Hur ser arbetsmiljön ut för en samordnare, vattentrafik?
Vilka personliga egenskaper är viktiga för att lyckas som samordnare, vattentrafik?
Samordnare, Vattentrafik — vad är lönen i USA?
Källor: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data uppdaterades 3 oktober 2026 Om våra data