Yrkesprofil

Flygmaskinist

Rollens lins

Flygmaskinister ansvarar för övervakning och kontroll av diverse flygplanssystem, inklusive flygplan med fasta vingar och med roterande vingar. De arbetar i nära samordning med de två piloterna under alla skeden av en flygning. De genomför inspektioner före och efter flygningar, justeringar och mindre reparationer. De kontrollerar parametrar som passagerar- och lastfördelning, bränslemängd, luftfartygets prestanda och lämpligt motorvarvtal enligt piloters instruktioner.

Arbetsmarknad
Fler sökande än tjänster i Österrike och 6 länder till
ELA/EURES 2025
Industri
Leveranskedja och transport
Utbildning
Kortare högskoleutbildning
67%
Resiliens Poäng · 2026 (Högre är bättre)
Kortare högskoleutbildning 19% AI-exponering · 2026
Arbetsmarknad

Var det här yrket efterfrågas

Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.

Siffrorna gäller Yrken med krav på högskolekompetens eller motsvarande inom teknik — 267 yrken inklusive det här.

4 av 9 har brist202522 av 30 växer2.3Mtjänster till 2035

Brist: Danmark, Italien, Lettland, Luxemburg.

Längst pågående brist: Lettland, 3 år.

Välj ett område på kartan för att se dess siffror.

Om källan›

Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.

Vad de här orden betyder

De fyra saker som det här avsnittet rapporterar

Rapporterad efterfrågan
Rapporterad efterfrågan visar om arbetsgivare uppger att de behöver personer i det här yrket – en bedömning som publiceras av ett nationellt organ eller ett EU-organ, inte ett antal.
Åt vilket håll
Åt vilket håll sysselsättningen i det här yrket förväntas utvecklas under de kommande åren, enligt en officiell prognos.
Lediga tjänster
Lediga tjänster visar ungefär hur många lediga platser som uppstår – genom tillväxt och genom att personer lämnar yrket.
Typisk lön
Typisk lön visar vad personer i det här yrket vanligtvis tjänar där källan publicerar uppgiften. Ett tomt fält betyder inte att arbetet är obetalt, utan att ingen publicerar uppgiften för den platsen.

Ett mått utelämnas när ingen publicerar det för den platsen, i stället för att visas som noll.

Åt vilket håll arbetsmarknaden lutar för dig

Till din fördel
Fler lediga platser än sökande — arbetsgivarna konkurrerar om kandidaterna.
I balans
Lediga platser och sökande är ungefär lika många.
Konkurrensutsatt
Fler sökande än lediga platser — räkna med konkurrens.
Motstridiga uppgifter
Källorna säger emot varandra, eller så råder brist på yrkesgruppen i en del av landet och överskott i en annan.

Varje källa leder fram till ett av dessa fyra alternativ, så det finns en gemensam uppsättning ord att lära sig. Det som skiljer sig åt är underlaget bakom varje bedömning, vilket anges under den – ett uppmätt förhållande mellan lediga tjänster och arbetssökande eller en bedömning som publiceras av ett nationellt organ.

Hur det här yrket står sig jämfört med andra yrken i samma land

Stark
Bland de starkaste i that country
God
Starkare än de flesta yrken i that country
Blandad
Ungefär genomsnittligt för that country
Svag
Svagare än de flesta yrken i that country

Det här är en rangordning inom ett land, inte ett resultat som kan jämföras över landsgränser – registren bakom två länder räknar olika personer, så samma antal betyder olika saker i de olika länderna. Det är också därför ett yrke kan vara bland de starkaste i ett land och ändå visas som Konkurrensutsatt: det ligger främst på en arbetsmarknad som överlag är trång.

Var uppgifterna kommer ifrån

Varje uppgift publiceras av en nationell statistikbyrå, en offentlig arbetsförmedling eller ett EU-organ, och varje kort anger källan och vilken period den omfattar. Vissa platser räknas månadsvis, andra bedöms en eller två gånger om året, så två platser på samma karta kan beskriva olika tidpunkter – datumet visas alltid.

Inget av detta förutsäger en enskild persons möjligheter. Det beskriver en arbetsmarknad.

Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll (Sverige, Finland, Norge, Danmark, Tyskland)
Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll
Rapporterad efterfrågan Typisk lön Åt vilket håll
Sverige Inte rapporterat 848 400 kr 2025 +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Finland Överskott rapporterat ELA/EURES 2025 * 96 648 € 2024 +5,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norge Inte rapporterat 1 395 120 Nkr 2026K2 +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Danmark Brist rapporterad ELA/EURES 2025 * — +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Brist rapporterad ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Ger du studenter, klienter eller anställda karriärvägledning? Använd uppgifterna om yrket i din organisation.

NexFuture™

Framtidsutsikter för flygmaskinist

The outlook for flygmaskinist reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hur beräknas dessa poäng?

Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.

Spela framtiden
Hur kan flygmaskinist förändras när AI-anpassningen växer?

Mänskligt omdöme, förtroende och sammanhang förblir starka beskyddare för denna roll.

En betydande omvandling på uppgiftsnivå beräknas ske om 17 år (runt 2043) under det valda „Förväntat“-scenariot.
~65%
Resiliens
Automationsrisk
EXP~20%
Mänsklig kant
MOAT~70%

Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.

2026
2035
2048
AI-adoptionshastighet:

Modellbaserad uppskattning. Använd det som en planeringssignal, inte en garanti.

Hur AI kan förändra denna roll

Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.

67% Människoägd

Vad beror fortfarande på människor

  • säkerställa att reglerna följs kontinuerligt
  • hantera utmanande arbetsförhållanden
  • säkerställa allmänhetens säkerhet
Den mänskliga fördelen För att förbli ledande i denna roll, fokusera på allmänna säkerhetsbestämmelser för luftfart och elektriska system som används vid transport. Dessa människocentrerade färdigheter är de svåraste för AI att replikera under de kommande 20 åren.
10% Hjälpa

Där AI kan bli en biträdande pilot

  • använda meteorologisk information
  • tolka grafisk information
  • avläsa tredimensionella skärmar
19% Automatisera

Uppgifter som är mest utsatta för automatisering

  • utföra navigationsberäkningar
Detaljerad analys

Vitala tecken & AI-vektorer

AI-exponeringsvektorer

0-100%
AI / Machine Learning 10%

Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter

Robotic & Physical Automation 4%

Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning

Generativ AI 3%

Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller

Kognitiv programvara 2%

Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering

Teknisk information
Metodik: NexFuture v3.0 Källor: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Uppdaterad: okt. 2026

NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.

Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.

En dag i livet

Vad människor i denna roll vanligtvis gör

Leveranskedja och transport

Dag i livet

En vanlig dag som en flygmaskinist

09
09:00 · Morgon
använda meteorologisk information
Använda och tolka meteorologisk information för verksamheter som är beroende av klimatförhållanden. Använda denna information för att ge råd om säkert arbete baserat på väderförhållanden.
10
10:30 · Mitt på morgonen
hantera mekaniska fel på luftfartyg
Identifiera och lösa mekaniska problem under flygning; identifiera funktionsfel på bränslemätare, tryckvisare och andra elektriska, mekaniska eller hydrauliska komponenter.
12
12:00 · Middag
inspektera luftfartyg
Utföra inspektioner av flygplan och flygplanskomponenter, delar, anordningar och utrustning, för att identifiera felfunktioner som läckage eller fel i elektriska system och tryckluftssystem.
14
14:00 · Eftermiddag
se till att resan löper problemfritt ombord
Se till att resan löper smidigt och utan incidenter. Före avresan kontrollera att alla säkerhets-, catering-, navigerings- och kommunikationselement är i ordning.
15
15:30 · Sen eftermiddag
säkerställa allmänhetens säkerhet
Genomföra relevanta förfaranden, strategier och använda lämplig utrustning för att främja lokal eller nationell säkerhetsverksamhet för skydd av data, personer, institutioner och egendom.
17
17:00 · Avslutning
säkerställa att flygplatsens säkerhetsbestämmelser följs
Säkerställa att flygplatsens säkerhetsbestämmelser följs innan ombordstigning på flygplan äger rum.

Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.

Färdigheter och kunskap

Vad du behöver för att utföra det här arbetet

De färdigheter, kunskaper och verktyg som den här rollen kräver — samt de egenskaper och belöningar som följer med den.

Viktiga färdigheter
följa driftsrutiner
  • säkerställa att reglerna följs kontinuerligt

    Utföra uppgifter och förfaranden för att se till att flygcertifikat bibehåller sin giltighet och genomföra skyddsåtgärder efter behov.

  • säkerställa att luftfartyg uppfyller reglerna

    Säkerställa att alla luftfartyg uppfyller tillämpliga bestämmelser och att alla komponenter och all utrustning har officiellt godkända komponenter.

  • följa checklistor

    Följa checklistor och se till att alla punkter följs.

  • vidta de förfaranden som krävs för att uppfylla flygkraven för luftfartyg

    Kontrollera att driftintygen är giltiga, säkerställa att startmassan är maximalt 3 175 kg, kontrollera att besättningspersonalen är tillräcklig enligt föreskrifter och behov, se till att konfigurationsinställningarna är korrekta och kontrollera om motorerna är lämpliga för flygningen.

tolka teknisk dokumentation och diagram
  • tolka grafisk information

    Tolka diagram, kartor, grafik och andra visuella illustrationer som används i stället för skriftlig text.

  • avläsa tredimensionella skärmar

    Avläsa 3D-skärmar och förstå den information som de ger om positioner, avstånd och andra parametrar.

underhålla mekaniska maskiner
  • hantera mekaniska fel på luftfartyg

    Identifiera och lösa mekaniska problem under flygning; identifiera funktionsfel på bränslemätare, tryckvisare och andra elektriska, mekaniska eller hydrauliska komponenter.

  • utföra underhållsarbete på luftfartyg

    Utföra inspektion och underhåll av flygplansdelar enligt underhållsrutiner och dokumentation samt utföra reparationsarbeten för att avhjälpa funktions- och försämringsproblem.

analysera och utvärdera information och data
  • använda meteorologisk information

    Använda och tolka meteorologisk information för verksamheter som är beroende av klimatförhållanden. Använda denna information för att ge råd om säkert arbete baserat på väderförhållanden.

upprätthålla och garantera fysisk säkerhet
  • hantera utmanande arbetsförhållanden

    Hantera utmanande arbetsförhållanden som förekommer i samband med nattarbete, skiftarbete och atypiska arbetsvillkor.

ge skydd och övervaka att regler efterlevs
  • säkerställa allmänhetens säkerhet

    Genomföra relevanta förfaranden, strategier och använda lämplig utrustning för att främja lokal eller nationell säkerhetsverksamhet för skydd av data, personer, institutioner och egendom.

göra beräkningar
  • utföra navigationsberäkningar

    Lösa matematiska problem för att uppnå säker navigering.

organisera, planera och schemalägga arbete och verksamhet
  • se till att resan löper problemfritt ombord

    Se till att resan löper smidigt och utan incidenter. Före avresan kontrollera att alla säkerhets-, catering-, navigerings- och kommunikationselement är i ordning.

iaktta förfaranden för hälsa och säkerhet
  • säkerställa att flygplatsens säkerhetsbestämmelser följs

    Säkerställa att flygplatsens säkerhetsbestämmelser följs innan ombordstigning på flygplan äger rum.

manövrera luftfarkoster
  • manövrera kontrollpaneler i cockpit

    Manövrera kontrollpaneler i cockpit eller förarkabin alltefter flygningens behov. Hantera elektroniska system ombord för att säkerställa en smidig flygning.

Kunskapsområden & Programvara och teknik
Kunskapsområden
  • allmänna säkerhetsbestämmelser för luftfart

    Den lagstiftning och de bestämmelser som gäller för den civila luftfarten på regional, nationell, europeisk och internationell nivå. Förstå bestämmelser som syftar till att skydda medborgarna inom civil luftfart, och se till att operatörer, medborgare och organisationer följer dessa regler.

  • elektriska system som används vid transport

    Elektriska systems funktion, deras specifikationer och tillämpning i drift och system för transport av gods och personer.

  • flygmeteorologi

    Vetenskapligt studieområde som tolkar vädrets inverkan på flygtrafikledningen (ATM) och hur genomgripande förändringar av tryck- och temperaturvärden på flygplatser kan skapa variationer i mot- och medvindskomposanter och medföra dålig sikt. Kunskap om flygmeteorologi kan bidra till att minska de negativa effekterna på flygtrafikledningen genom att minska störningar och följande problem med rubbade flödeshastigheter, förlorad kapacitet och ökade kostnader.

  • flygplatsplanering

    Principer och förfaranden som styr utvecklingen av flygplatser för att tillgodose efterfrågan på luftfartstjänster och följa tillämpliga bestämmelser.

  • föreskrifter för flygplatssäkerhet

    Tillämpliga säkerhetsbestämmelser och instruktioner på flygplatser.

  • lagstiftning för luftfart

    Regler och förordningar om flygtransport, inklusive internationell rätt.

  • luftfartygs styrsystem

    Inställning, funktioner och drift av flygstyrsystem för luftfartyg, t.ex. flygkontrollytor, cockpitkontrollsystem, anslutningar och operativa mekanismer som krävs för att styra ett luftfartygs flygriktning.

  • geostationära satelliter

    Geostationära satelliters funktion och syfte, deras rörelse i samma riktning som jordens rotation och deras tillämpning för telekommunikation och kommersiella ändamål.

Tvärsektoriell kompetens
  • elektronik
  • geografiskt område
  • uppskjutning av satelliter i omloppsbana
Programvara och teknik
RDocument Object Model DOM ScriptingSBS International Maestro SuiteAeroPlannerAirline Pilots Daily Aviation Log PPCAirSmith FlightPromptdoXstor Flight Level LogbookElectronic aircraft information databasesMJICCS PilotLogNavzillaNimblefeet Technologies Captain's KeeperNotam Development Group Airport InsightPilot Navigator Software Load BalancePolaris Microsystems AeroLog ProPolaris Microsystems CharterLogRMS Technology FlitesoftSkylog Services Skylog ProCoPilot Flight Planning & E6BIFT-Pro
Nyckelegenskaper du behöver
Pålitlighet Integritet Erkännande Stresstolerans Samarbete Anpassningsförmåga/Flexibilitet Ledarskap Oberoende Prestation Prestation/Ansträngning Mångfald Analytiskt tänkande Självkontroll Omsorg om andra Social orientering Innovation
Viktiga belöningar du kan förvänta dig
PrestationArbetsförhålla…ErkännandeRelationerStödOberoende
Hur man kvalificerar sig

Flygmaskinist: hur du kvalificerar dig och var du kan studera

Vad som vanligtvis krävs för att kvalificera sig: utbildningsnivå, var det är ett reglerat yrke och var man ska studera.

Typisk utbildningsnivå

Kortare högskoleutbildning

Var man kan studera

163 utbildningar i 23 länder lär ut de grundläggande färdigheterna för det här yrket. Dessutom finns det 53 korta kurser som var och en utvecklar en enskild färdighet.

Några exempel på utbildningar på samma språk som den här sidan:

Yrkesutbildning Flygtekniker

Klippans kommun, Flygteknikcenter · Sverige

Yrkesutbildning Grundexamen i flygplansmekanik (träder i kraft 1.8.2026)

Kouvolan Ammattiopisto Eduko · Finland

Examen

Trafikflygare i kommersiell luftfart med MPL-certifikat

Lunds universitet · Sverige

Yrkesutbildning

Flygteknikutbildningen

Gymnasieskolan Knut Hahn 4 · Sverige

Kort kurs

Flygplan

Sandbackaskolan · Sverige

Källor
  1. 1. Source: Susa-navet, Skolverket
  2. 2. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Karriärutveckling

Karriärvägar & liknande roller

Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.

Karriärlandskap

Var passar flygmaskinist?

Den här rollen
flygmaskinist Den här rollen

Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.

För organisationer

Data från den här sidan, till nytta för era elever, klienter och medarbetare.

Vanliga frågor

Vanliga frågor

Vilken utbildning krävs för att bli flygmaskinist?
Det finns specifika utbildningar och certifieringar som krävs för att arbeta som flygmaskinist. Dessa utbildningar fokuserar på flygteknik och systemövervakning. Kontrollera med relevanta flygmyndigheter för att få en aktuell lista över godkända utbildningar.
Hur ser arbetsmiljön ut för en flygmaskinist?
Arbetsmiljön kan vara dynamisk och varierad. Du kommer att befinna dig ombord på flygplan, vilket innebär att du måste kunna arbeta under tidspress och i en miljö med varierande temperaturer och ljudnivåer. Kommunikation och samarbete med besättningen är avgörande.
Kan man arbeta som flygmaskinist på egen hand?
Flygmaskinisttjänster är oftast anställningsbaserade hos flygbolag. Det är dock möjligt att arbeta som flygmaskinist på frilansbasis, till exempel med underhåll och inspektioner av flygplan, men detta är mindre vanligt.
Flygmaskinist — råder det brist i Europa?
Nej. I ELA/EURES-utgåvan 2025 rapporterades överskott i 5 av de 9 europeiska länder som bedömde den här yrkesgruppen: Österrike, Tjeckien, Finland, Frankrike och 1 till. 4 länder rapporterade brist. Bedömningarna publiceras per yrkesgrupp, inte per enskild yrkesbeteckning.
Flygmaskinist — vad är lönen i USA?
Medianlönen är 226 600 dollar per år, per 2025-05. Delstaternas medianlöner ligger mellan 97 680 och 618 090 dollar. Källa: US Bureau of Labor Statistics. Siffran gäller USA och är ingen prognos för Europa.

Källor: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data uppdaterades 3 oktober 2026 Om våra data