Profesní přehled

pracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů

Klíčová fakta

Zajímá vás práce, kde máte přehled o pohybu autobusů a zajišťujete plynulý provoz? Jako pracovník/pracovnice dozoru nad provozem autobusů budete klíčovou osobou pro efektivní koordinaci dopravy a spokojenost cestujících.

Souhrn

Práce pracovníka/pracovnice dozoru nad provozem autobusů zahrnuje koordinaci pohybu autobusů, plánování tras a řízení řidičů. Často dohlížíte na nakládku a vykládku zavazadel a spěšných zásilek, kontrolujete dodržování jízdních řádů a reagujete na neočekávané situace, které mohou nastat během provozu.

Klíčové odpovědnosti:
  • • Koordinace a plánování tras autobusů.
  • • Komunikace s řidiči a dispečery.
  • • Dohled nad nakládáním a vykládáním zavazadel a spěšných zásilek.
54%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Základní vzdělávání 33% Expozice AI
Spustit posouzení Career DNA
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno obojíNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Úředníci pro zpracování číselných údajů a v logistice — 39 povolání včetně tohoto.

6 z 9 s nedostatkem202517 z 29 roste3.8Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgium, Italy, Luxembourg, Netherlands a dalších 2.

Nejdéle trvající nedostatek: Netherlands, 4 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Vedete ostatní? Podívejte se na NexPath pro školy a poradny.
Rychlá kontrola usazení

Sedí vámpracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolehlivost?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíTolerance ke stresu?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíIntegrita?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro pracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů

The outlook for pracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohlopracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusůzměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 15 let (kolem roku 2041) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~50%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~35%
Lidská hrana
MOAT~55%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2034
2046
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 54% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech
  • dávat jasné pokyny
  • dávat zaměstnancům pokyny
  • řídit rozpis autobusů
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na dopravní legislativa a vnitrostátní silniční síť. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 13% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem
  • analyzovat písemné pracovní zprávy
  • vyšetřovat silniční nehody
  • dodržovat zásady řízení trolejbusů
automatizovat 33% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
  • uchovávat záznamy úkolů
  • být počítačově gramotný
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Generativní AI 13%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

AI / strojové učení 11%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Robotická a fyzikální automatizace 2%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Kognitivní software 2%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: srpen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jakopracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů

09
09:00 · ráno
monitorování stavu místních komunikací
Znát místní ulice a jejich stav za účelem poskytování efektivních a včasných dopravních služeb.
10
10:30 · Dopoledne
řídit rozpis autobusů
Dohlížet na práci ostatních a účinně koordinovat dokončení pravidelně přidělených autobusových linek prostřednictvím různých odbavovacích systémů.
12
12:00 · poledne
dodržovat zásady řízení trolejbusů
Dodržovat všechny oficiální předpisy a postupy města při provozu trolejbusů v městských oblastech.
14
14:00 · odpoledne
dohlížet na pohyb cestujících
Dohlížet na nalodění a vylodění cestujících; zajistit dodržování bezpečnostních předpisů dle specifikací.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
plánovat a přidělovat trasy řidičům
Plánovat a přidělovat trasy řidičům, pracovní zařízení a servisní vozidla na požadovaná místa podle požadavků zákazníků; používat telefonní a rádiovou komunikaci.
17
17:00 · Zábal
přidělovat vozidla k trasám
Přidělovat typy vozidel k druhům dopravních tras, přičemž se bere v úvahu frekvence spojů, doba dopravní špičky, pokrytí oblasti služeb a podmínky provozu na pozemních komunikacích.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
AOL MapQuestMicrosoft WindowsWeb browser software
Oblasti znalostí
  • dopravní legislativa

    Předpisy na regionální, vnitrostátní a evropské úrovni v oblasti bezpečnosti a environmentálních požadavků na provoz silniční dopravy.

  • vnitrostátní silniční síť

    Vnitrostátní silniční dopravní síť s jejími trasami, omezeními, oblastmi přetížení a předpisy.

  • mechanika trolejbusů

    Mechanika trolejbusů. Trolejbusy s elektromotory mají při rozjezdu účinnější točivý moment než vznětové motory, což je výhoda při stoupání do prudkých kopců. Na rozdíl od spalovacích motorů čerpají elektromotory energii z centrální elektrárny a mohou být krátkodobě přetíženy, aniž by došlo k jejich poškození.

Meziodvětvové dovednosti
  • geografické trasy
  • právní předpisy týkající se silničního provozu
Základní dovednosti
řídit dopravní a logistické činnosti
  • řídit rozpis autobusů

    Dohlížet na práci ostatních a účinně koordinovat dokončení pravidelně přidělených autobusových linek prostřednictvím různých odbavovacích systémů.

  • dohlížet na pohyb cestujících

    Dohlížet na nalodění a vylodění cestujících; zajistit dodržování bezpečnostních předpisů dle specifikací.

  • monitorování stavu místních komunikací

    Znát místní ulice a jejich stav za účelem poskytování efektivních a včasných dopravních služeb.

plánovat akce a programy
  • plánovat a přidělovat trasy řidičům

    Plánovat a přidělovat trasy řidičům, pracovní zařízení a servisní vozidla na požadovaná místa podle požadavků zákazníků; používat telefonní a rádiovou komunikaci.

  • vytvářet rozvrh činností

    Připravovat rozvrh činností, včetně postupů, schůzek a pracovní doby.

  • připravovat dopravní trasy

    Připravovat trasy přidáním nebo odečtením tras, provádět změny v četnosti tras a změny v rozsahu služeb na trasách. Upravovat trasy poskytnutím dodatečné jízdní doby na trasách, přidáním další kapacity během špičky (nebo snížení kapacity mimo špičku) a úprava času odjezdu v reakci na změny okolností na dané trase, čímž se zajistí účinné využívání zdrojů a dosažení cílů v oblasti vztahů se zákazníky.

dávat pokyny
  • dávat jasné pokyny

    Poskytovat jasné pokyny. Zajistit, aby sdělení byla pochopena a správně dodržována.

  • dávat zaměstnancům pokyny

    Dávat pokyny podřízeným prostřednictvím různých komunikačních technik. Přizpůsobit styl komunikace cílovému publiku, aby bylo možné předávat pokyny tak, jak je zamýšleno.

udržovat provozní záznamy
  • uchovávat záznamy úkolů

    Organizovat a třídit záznamy připravených zpráv a korespondence týkající se prováděných prací a záznamů o pokroku při plnění úkolů.

řídit těžká vozidla
  • dodržovat zásady řízení trolejbusů

    Dodržovat všechny oficiální předpisy a postupy města při provozu trolejbusů v městských oblastech.

monitorovat a hodnotit výkon jednotlivců
  • dohlížet na řidiče

    Zajistit, aby řidiči splňovali právní požadavky na provoz, přicházeli do práce v požadovaných časech, nevykazovali žádné známky konzumace alkoholu nebo drog a dodržovali zadané trasy v daný den. Dohlížet na řidiče, aby byl zajištěn kvalitní pracovní výkon a efektivita. Zajistit udržování záznamů o vynaloženém čase a ujetých vzdálenostech.

získávat a analyzovat digitální data
  • být počítačově gramotný

    Využívat počítače, IT zařízení a moderní technologie účinným způsobem.

přidělovat a kontrolovat fyzické zdroje
  • přidělovat vozidla k trasám

    Přidělovat typy vozidel k druhům dopravních tras, přičemž se bere v úvahu frekvence spojů, doba dopravní špičky, pokrytí oblasti služeb a podmínky provozu na pozemních komunikacích.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Úspěch/Snaha Rozmanitost Úspěch Vedení Spolupráce Zájem o druhé Sociální orientace Sebekontrola Tolerance ke stresu Přizpůsobivost/Flexibilita Spolehlivost Uznání Integrita Nezávislost Inovace Analytické myšlení
Klíčové odměny, které můžete očekávat
Údaje o vlastnostech pro tuto roli zatím nejsou k dispozici.
Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Kariérní krajina

Kam se vejdepracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů?

Tato role
pracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů Tato role

Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké jsou typické pracovní podmínky pro pracovníka/pracovnici dozoru nad provozem autobusů?
Pracovní podmínky se mohou lišit, ale často zahrnují práci v dispečerském centru nebo v kanceláři s přístupem k komunikačním systémům a mapám. Je nutné být připraven na směnný provoz a občasné vyřizování situací mimo běžnou pracovní dobu.
Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Důležitá je schopnost efektivní komunikace, organizační schopnosti, schopnost rychle se rozhodovat v krizových situacích a orientace v mapách a dopravních systémech. Znalost dopravních předpisů je také výhodou.
Je nutné mít specifické vzdělání pro tuto pozici?
Obecně se vyžaduje středoškolské vzdělání s maturitou. Některé společnosti mohou preferovat absolventy oborů dopravy nebo logistiky. Důležitější jsou praktické zkušenosti a schopnost rychle se učit.
Pracovník Dozoru Nad Provozem Autobusů/Pracovnice Dozoru Nad Provozem Autobusů — je v Evropě nedostatek?
Ano. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl nedostatek nahlášen v 6 z 9 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Belgie, Itálie, Lucembursko, Nizozemsko a dalších 2. Nizozemsko jej hlásí 4 let po sobě. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Pracovník Dozoru Nad Provozem Autobusů/Pracovnice Dozoru Nad Provozem Autobusů — kolik se za to platí ve Spojených státech?
47 040 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 17 630 do 65 170 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.