Yrkesprofil

Flygledarassistent, briefing officer

Nyckelfakta

Flygledarassistenter (briefing officers) tillhandahåller en högkvalitativ flygbriefingtjänst med hjälp av tekniska hjälpmedel. De stödjer överordnade flyginformationsspecialister och bedömer förändringar i flyginformation som påverkar scheman och andra produkter. De besvarar förfrågningar om flygdata för flygbolags operativa grupper och system.

Arbetsmarknad
Brist i Spanien och 5 länder till
ELA/EURES 2025
Industri
Digital teknik
Utbildning
Kortare högskoleutbildning
52%
Resiliens Poäng · 2026 (Högre är bättre)
Kortare högskoleutbildning 36% AI-exponering · 2026
Arbetsmarknad

Var det här yrket efterfrågas

Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.

Siffrorna gäller Yrken med krav på högskolekompetens eller motsvarande inom teknik — 267 yrken inklusive det här.

4 av 7 har brist202522 av 30 växer2.3Mtjänster till 2035

Brist: Danmark, Italien, Spanien, Tjeckien.

Längst pågående brist: Spanien, 2 år.

Välj ett område på kartan för att se dess siffror.

Om källan›

Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.

Vad de här orden betyder

De fyra saker som det här avsnittet rapporterar

Rapporterad efterfrågan
Rapporterad efterfrågan visar om arbetsgivare uppger att de behöver personer i det här yrket – en bedömning som publiceras av ett nationellt organ eller ett EU-organ, inte ett antal.
Åt vilket håll
Åt vilket håll sysselsättningen i det här yrket förväntas utvecklas under de kommande åren, enligt en officiell prognos.
Lediga tjänster
Lediga tjänster visar ungefär hur många lediga platser som uppstår – genom tillväxt och genom att personer lämnar yrket.
Typisk lön
Typisk lön visar vad personer i det här yrket vanligtvis tjänar där källan publicerar uppgiften. Ett tomt fält betyder inte att arbetet är obetalt, utan att ingen publicerar uppgiften för den platsen.

Ett mått utelämnas när ingen publicerar det för den platsen, i stället för att visas som noll.

Åt vilket håll arbetsmarknaden lutar för dig

Till din fördel
Fler lediga platser än sökande — arbetsgivarna konkurrerar om kandidaterna.
I balans
Lediga platser och sökande är ungefär lika många.
Konkurrensutsatt
Fler sökande än lediga platser — räkna med konkurrens.
Motstridiga uppgifter
Källorna säger emot varandra, eller så råder brist på yrkesgruppen i en del av landet och överskott i en annan.

Varje källa leder fram till ett av dessa fyra alternativ, så det finns en gemensam uppsättning ord att lära sig. Det som skiljer sig åt är underlaget bakom varje bedömning, vilket anges under den – ett uppmätt förhållande mellan lediga tjänster och arbetssökande eller en bedömning som publiceras av ett nationellt organ.

Hur det här yrket står sig jämfört med andra yrken i samma land

Stark
Bland de starkaste i that country
God
Starkare än de flesta yrken i that country
Blandad
Ungefär genomsnittligt för that country
Svag
Svagare än de flesta yrken i that country

Det här är en rangordning inom ett land, inte ett resultat som kan jämföras över landsgränser – registren bakom två länder räknar olika personer, så samma antal betyder olika saker i de olika länderna. Det är också därför ett yrke kan vara bland de starkaste i ett land och ändå visas som Konkurrensutsatt: det ligger främst på en arbetsmarknad som överlag är trång.

Var uppgifterna kommer ifrån

Varje uppgift publiceras av en nationell statistikbyrå, en offentlig arbetsförmedling eller ett EU-organ, och varje kort anger källan och vilken period den omfattar. Vissa platser räknas månadsvis, andra bedöms en eller två gånger om året, så två platser på samma karta kan beskriva olika tidpunkter – datumet visas alltid.

Inget av detta förutsäger en enskild persons möjligheter. Det beskriver en arbetsmarknad.

Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll (Sverige, Finland, Norge, Danmark, Tyskland)
Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll
Rapporterad efterfrågan Typisk lön Åt vilket håll
Sverige Inte rapporterat 1 112 400 kr 2025 +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Finland Inte rapporterat — +5,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norge Inte rapporterat 1 466 640 Nkr 2026K2 +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Danmark Brist rapporterad ELA/EURES 2025 * — +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Inte rapporterat — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Ger du studenter, klienter eller anställda karriärvägledning? Använd uppgifterna om yrket i din organisation.

NexFuture™

Framtidsutsikter för flygledarassistent, briefing officer

The outlook for flygledarassistent, briefing officer reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hur beräknas dessa poäng?

Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.

Spela framtiden
Hur kan flygledarassistent, briefing officer förändras när AI-anpassningen växer?

Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.

En betydande omvandling på uppgiftsnivå beräknas ske om 15 år (runt 2041) under det valda „Förväntat“-scenariot.
~50%
Resiliens
Automationsrisk
EXP~40%
Mänsklig kant
MOAT~55%

Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.

2026
2034
2046
AI-adoptionshastighet:

Modellbaserad uppskattning. Använd det som en planeringssignal, inte en garanti.

Hur AI kan förändra denna roll

Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.

52% Människoägd

Vad beror fortfarande på människor

  • säkerställa överensstämmelse med rättsliga krav
  • tillhandahålla uppföljningstjänster åt kunder
  • säkerställa säkerheten vid internationell luftfart
Den mänskliga fördelen För att förbli ledande i denna roll, fokusera på geografiskt område och flygmeteorologi. Dessa människocentrerade färdigheter är de svåraste för AI att replikera under de kommande 20 åren.
19% Hjälpa

Där AI kan bli en biträdande pilot

  • förklara teknisk information
36% Automatisera

Uppgifter som är mest utsatta för automatisering

  • sammanställa data för navigeringspublikationer
  • hantera tjänster för hantering av luftfartsinformation
  • använda geografiska informationssystem
Detaljerad analys

Vitala tecken & AI-vektorer

AI-exponeringsvektorer

0-100%
AI / Machine Learning 19%

Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter

Generativ AI 9%

Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller

Robotic & Physical Automation 1%

Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning

Kognitiv programvara 0%

Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering

Teknisk information
Metodik: NexFuture v3.0 Källor: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Uppdaterad: okt. 2026

NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.

Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.

En dag i livet

Vad människor i denna roll vanligtvis gör

Digital teknik

Dag i livet

En vanlig dag som en flygledarassistent, briefing officer

09
09:00 · Morgon
hålla uppdaterade tjänster för hantering av luftfartsinformation
Upprätthålla aktuella tjänster för hantering av luftfartsinformation, till exempel dataset för flygdata, diagram och publikationer.
10
10:30 · Mitt på morgonen
testa förbättrade system för hantering av luftfartsinformation
Testa funktionen hos system innan de lanseras samt pröva potentiella effekter och prognostisera slutliga resultat.
12
12:00 · Middag
använda geografiska informationssystem
Arbete med datasystem som t.ex. geografiska informationssystem (GIS).
14
14:00 · Eftermiddag
arbeta i ett luftfartsteam
Arbeta självsäkert i ett team för allmänna luftfartstjänster där varje individ arbetar inom ett visst ansvarsområde för att uppnå ett gemensamt mål, t.ex. god kundinteraktion, flygsäkerhet och flygplansunderhåll.
15
15:30 · Sen eftermiddag
hantera tjänster för hantering av luftfartsinformation
Genomföra komplexa uppgifter och utföra databas-, dator- och GIS-relaterade uppgifter på medelnivå och hög nivå för att kunna utveckla kvalitativa datauppsättningar och publikationer inom luftfart.
17
17:00 · Avslutning
sammanställa data för navigeringspublikationer
Sammanställa data för navigeringspublikationer; samla in och behandla autentiska och giltiga uppgifter.

Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.

Färdigheter och kunskap

Vad du behöver för att utföra det här arbetet

De färdigheter, kunskaper och verktyg som den här rollen kräver — samt de egenskaper och belöningar som följer med den.

Viktiga färdigheter
bygga upp yrkesmässiga relationer eller nätverk
  • kommunicera med kunder

    Svara och kommunicera med kunder på ett maximalt effektivt och ändamålsenligt sätt för att möjliggöra för dem att få tillgång till önskade produkter eller tjänster, eller ge annan hjälp som de kan behöva.

  • skapa affärsrelationer

    Skapa ett positivt, långsiktigt förhållande mellan organisationer och utomstående intressenter, till exempel leverantörer, distributörer, aktieägare och andra intressenter, i syfte att informera dem om organisationen och dess mål.

hantera, samla in och lagra digitala data
  • hantera tjänster för hantering av luftfartsinformation

    Genomföra komplexa uppgifter och utföra databas-, dator- och GIS-relaterade uppgifter på medelnivå och hög nivå för att kunna utveckla kvalitativa datauppsättningar och publikationer inom luftfart.

  • använda geografiska informationssystem

    Arbete med datasystem som t.ex. geografiska informationssystem (GIS).

installera trä- och metallkomponenter
  • testa förbättrade system för hantering av luftfartsinformation

    Testa funktionen hos system innan de lanseras samt pröva potentiella effekter och prognostisera slutliga resultat.

se till att lagstiftningen följs
  • säkerställa överensstämmelse med rättsliga krav

    Säkerställa överensstämmelse med etablerade standarder och rättsliga krav, såsom specifikationer, riktlinjer, normer eller lagstiftning, för det mål som organisationen strävar efter att uppnå i sin verksamhet.

kommunicera med kolleger och kunder
  • använda olika kommunikationskanaler

    Använda olika typer av kommunikationskanaler, t.ex. muntlig, handskriven, digital och telefonkommunikation, i syfte att formulera och dela idéer eller information.

arbeta i lag
  • arbeta i ett luftfartsteam

    Arbeta självsäkert i ett team för allmänna luftfartstjänster där varje individ arbetar inom ett visst ansvarsområde för att uppnå ett gemensamt mål, t.ex. god kundinteraktion, flygsäkerhet och flygplansunderhåll.

skriva tekniskt eller akademiskt
  • skriva arbetsrelaterade rapporter

    Sammanställa arbetsrelaterade rapporter som stöder en effektiv relationshantering och en hög standard när det gäller dokumentation och registerföring. Skriva och presentera resultat och slutsatser på ett klart och begripligt sätt så att de kan förstås av en icke-expert.

organisera, planera och schemalägga arbete och verksamhet
  • hålla tidsfrister

    Säkerställa att operativa processer avslutas vid en tidigare överenskommen tid.

göra pr för varor, tjänster eller program
  • säkerställa kundservice

    Vidta åtgärder som stöder affärsverksamhet genom att beakta kundens behov och tillfredsställelse. Detta innebär att förstå vad kunderna vill ha, ge råd, sälja produkter och tjänster eller hantera klagomål med en positiv attityd.

samla in uppgifter från fysiska eller elektroniska källor
  • sammanställa data för navigeringspublikationer

    Sammanställa data för navigeringspublikationer; samla in och behandla autentiska och giltiga uppgifter.

Kunskapsområden & Programvara och teknik
Kunskapsområden
  • flygmeteorologi

    Vetenskapligt studieområde som tolkar vädrets inverkan på flygtrafikledningen (ATM) och hur genomgripande förändringar av tryck- och temperaturvärden på flygplatser kan skapa variationer i mot- och medvindskomposanter och medföra dålig sikt. Kunskap om flygmeteorologi kan bidra till att minska de negativa effekterna på flygtrafikledningen genom att minska störningar och följande problem med rubbade flödeshastigheter, förlorad kapacitet och ökade kostnader.

Tvärsektoriell kompetens
  • geografiskt område
Programvara och teknik
Enterprise resource planning ERP softwareFlight simulation softwareReally Simple Syndication RSSAdvanced technologies and oceanic procedures ATOPAutomated radar terminal systems ARTSCenter TRACON automation systems CTASDirect-to-tool softwareEn route descent advisor EDAExpedite departure path EDP softwareFinal approach spacing tool FASTMulti-center traffic management advisor McTMATraffic management advisor TMA software
Nyckelegenskaper du behöver
Pålitlighet Integritet Erkännande Stresstolerans Samarbete Anpassningsförmåga/Flexibilitet Ledarskap Oberoende Prestation Prestation/Ansträngning Mångfald Analytiskt tänkande Självkontroll Omsorg om andra Social orientering Innovation
Viktiga belöningar du kan förvänta dig
PrestationArbetsförhålla…ErkännandeRelationerStödOberoende
Hur man kvalificerar sig

Flygledarassistent, briefing officer: hur du kvalificerar dig och var du kan studera

Vad som vanligtvis krävs för att kvalificera sig: utbildningsnivå, var det är ett reglerat yrke och var man ska studera.

Typisk utbildningsnivå

Kortare högskoleutbildning

Var man kan studera

152 utbildningar i 17 länder lär ut de grundläggande färdigheterna för det här yrket. Dessutom finns det 10 korta kurser som var och en utvecklar en enskild färdighet.

Några exempel på utbildningar på samma språk som den här sidan:

Yrkesutbildning Grundexamen i flygplansmekanik (träder i kraft 1.8.2026)

Kouvolan Ammattiopisto Eduko · Finland

Källor
  1. 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Karriärutveckling

Karriärvägar & liknande roller

Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.

För organisationer

Data från den här sidan, till nytta för era elever, klienter och medarbetare.

Vanliga frågor

Vanliga frågor

Vilken typ av tekniska system använder en flygledarassistent, briefing officer?
Arbetet kräver goda kunskaper i flyginformationssystem och andra relevanta tekniska verktyg som används för att hantera och distribuera flygdata. Specifika system kan variera beroende på arbetsgivare.
Hur ser en typisk arbetsdag ut för en flygledarassistent, briefing officer?
En typisk dag kan innebära att du analyserar väderprognoser, granskar flygscheman, förbereder och levererar flygbriefingar, samt hanterar förfrågningar från flygbolagen. Det är ett arbete som kräver både självständighet och samarbete.
Vilka personliga egenskaper är viktiga för att lyckas som flygledarassistent, briefing officer?
Noggrannhet, förmåga att hantera stress, god kommunikationsförmåga och ett starkt ansvarstagande är viktiga egenskaper. Du behöver också vara analytisk och kunna fatta snabba beslut baserat på tillgänglig information.
Flygledarassistent, Briefing Officer — råder det brist i Europa?
Ja. I ELA/EURES-utgåvan 2025 rapporterades brist i 4 av de 7 europeiska länder som bedömde den här yrkesgruppen: Tjeckien, Danmark, Spanien, Italien. Spanien har rapporterat brist 2 år i rad. Bedömningarna publiceras per yrkesgrupp, inte per enskild yrkesbeteckning.
Flygledarassistent, Briefing Officer — vad är lönen i USA?
Medianlönen är 144 580 dollar per år, per 2025-05. Delstaternas medianlöner ligger mellan 47 760 och 191 820 dollar. Källa: US Bureau of Labor Statistics. Siffran gäller USA och är ingen prognos för Europa.

Källor: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data uppdaterades 3 oktober 2026 Om våra data