Fartygsreparatör, fiskefartyg
Ögonblicksbild
Fartygsreparatörer för fiskefartyg hjälper maskinchefen vid kontroll av drift och underhåll av fartygets framdrivningsanläggning, maskinutrustning och hjälputrustning. De samarbetar för säkerhet, överlevnad och hälso- och sjukvård ombord med iakttagande av de nationella och internationella branschstandarderna.
Som fartygsreparatör på fiskefartyg arbetar du nära maskinchefen och har en viktig roll i att upprätthålla fartygets framdrivningsanläggning, maskinutrustning och hjälputrustning. Ditt arbete är avgörande för att säkerställa fartygets funktionalitet, säkerhet och överlevnad under ofta krävande förhållanden. Du följer strikta nationella och internationella branschstandarder och bidrar till en säker och hälsosam arbetsmiljö ombord.
- • Assistera maskinchefen vid kontroll och underhåll av fartygets motorer och andra maskiner.
- • Utföra reparationer och felsökning på fartygets utrustning, inklusive pumpar, generatorer och hydraulsystem.
- • Bidra till att säkerställa fartygets säkerhet och överlevnad genom att följa säkerhetsrutiner och delta i nödlägesövningar.
Var det här yrket efterfrågas
Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Siffrorna gäller Metallhantverks- och reparatörsyrken — 106 yrken inklusive det här.
Brist: Belgien, Bulgarien, Danmark, Estland och 12 till.
Längst pågående brist: Österrike, 4 år.
Välj ett område på kartan för att se dess siffror.
Om källan›
Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.
Vad de här orden betyder
De fyra saker som det här avsnittet rapporterar
- Rapporterad efterfrågan
- Rapporterad efterfrågan visar om arbetsgivare uppger att de behöver personer i det här yrket – en bedömning som publiceras av ett nationellt organ eller ett EU-organ, inte ett antal.
- Åt vilket håll
- Åt vilket håll sysselsättningen i det här yrket förväntas utvecklas under de kommande åren, enligt en officiell prognos.
- Lediga tjänster
- Lediga tjänster visar ungefär hur många lediga platser som uppstår – genom tillväxt och genom att personer lämnar yrket.
- Typisk lön
- Typisk lön visar vad personer i det här yrket vanligtvis tjänar där källan publicerar uppgiften. Ett tomt fält betyder inte att arbetet är obetalt, utan att ingen publicerar uppgiften för den platsen.
Ett mått utelämnas när ingen publicerar det för den platsen, i stället för att visas som noll.
Åt vilket håll arbetsmarknaden lutar för dig
- Till din fördel
- Fler lediga platser än sökande — arbetsgivarna konkurrerar om kandidaterna.
- I balans
- Lediga platser och sökande är ungefär lika många.
- Konkurrensutsatt
- Fler sökande än lediga platser — räkna med konkurrens.
- Motstridiga uppgifter
- Källorna säger emot varandra, eller så råder brist på yrkesgruppen i en del av landet och överskott i en annan.
Varje källa leder fram till ett av dessa fyra alternativ, så det finns en gemensam uppsättning ord att lära sig. Det som skiljer sig åt är underlaget bakom varje bedömning, vilket anges under den – ett uppmätt förhållande mellan lediga tjänster och arbetssökande eller en bedömning som publiceras av ett nationellt organ.
Hur det här yrket står sig jämfört med andra yrken i samma land
- Stark
- Bland de starkaste i that country
- God
- Starkare än de flesta yrken i that country
- Blandad
- Ungefär genomsnittligt för that country
- Svag
- Svagare än de flesta yrken i that country
Det här är en rangordning inom ett land, inte ett resultat som kan jämföras över landsgränser – registren bakom två länder räknar olika personer, så samma antal betyder olika saker i de olika länderna. Det är också därför ett yrke kan vara bland de starkaste i ett land och ändå visas som Konkurrensutsatt: det ligger främst på en arbetsmarknad som överlag är trång.
Var uppgifterna kommer ifrån
Varje uppgift publiceras av en nationell statistikbyrå, en offentlig arbetsförmedling eller ett EU-organ, och varje kort anger källan och vilken period den omfattar. Vissa platser räknas månadsvis, andra bedöms en eller två gånger om året, så två platser på samma karta kan beskriva olika tidpunkter – datumet visas alltid.
Inget av detta förutsäger en enskild persons möjligheter. Det beskriver en arbetsmarknad.
Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll (Sverige, Finland, Norge, Danmark, Tyskland)
| Rapporterad efterfrågan | Typisk lön | Åt vilket håll | |
|---|---|---|---|
| Sverige | Brist rapporterad ELA/EURES 2025 * | 480 000 kr 2025 | −22,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Finland | Överskott rapporterat ELA/EURES 2025 * | 43 056 € 2024 | −11,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norge | Brist rapporterad ELA/EURES 2025 * | 654 120 Nkr 2026K2 | −4,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Danmark | Brist rapporterad ELA/EURES 2025 * | — | −29,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Brist rapporterad ELA/EURES 2025 * | — | −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Ger du studenter, klienter eller anställda karriärvägledning? Använd uppgifterna om yrket i din organisation.
Framtidsutsikter för fartygsreparatör, fiskefartyg
Utsikterna för fartygsreparatör, fiskefartyg är extraordinärt stabila. Medan AI-verktyg kommer att assistera med dagliga uppgifter, vilar kärnan av denna roll på mänskligt omdöme, vilket resulterar i en högt motståndskraftsresultat på 75%.
Hur beräknas dessa poäng?
Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.
Hur kan fartygsreparatör, fiskefartyg förändras när AI-anpassningen växer?
Mänskligt omdöme, förtroende och sammanhang förblir starka beskyddare för denna roll.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Mänskligt omdöme, förtroende och sammanhang förblir starka beskyddare för denna roll.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Modellbaserad uppskattning. Använd det som en planeringssignal, inte en garanti.
Jämför detta med din profil
Hur AI kan förändra denna roll
Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.
Vad beror fortfarande på människor
- släcka bränder
- förebygga föroreningar till sjöss
- överleva på havet om fartyget överges
Där AI kan bli en biträdande pilot
- sköta framdrivningssystem för fartyg
- använda räddningsutrustning på fartyg
- använda sjöfartsengelska
Uppgifter som är mest utsatta för automatisering
Ingen enskild uppgift här är ännu starkt automatiserbar.
Vitala tecken & AI-vektorer
AI-exponeringsvektorer
0-100%Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller
Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning
Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering
Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter
Teknisk information
NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.
Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.
Vad människor i denna roll vanligtvis gör
Leveranskedja och transport
En vanlig dag som en fartygsreparatör, fiskefartyg
09 09:00 · Morgon använda räddningsutrustning på fartyg
10 10:30 · Mitt på morgonen förebygga föroreningar till sjöss
12 12:00 · Middag hantera beredskapsplaner på fartyg
14 14:00 · Eftermiddag sköta framdrivningssystem för fartyg
15 15:30 · Sen eftermiddag använda sjöfartsengelska
17 17:00 · Avslutning samordna brandbekämpning
Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.
Vad du behöver för att utföra det här arbetet
De färdigheter, kunskaper och verktyg som den här rollen kräver — samt de egenskaper och belöningar som följer med den.
-
släcka bränder
Välja lämpliga ämnen och metoder, såsom vatten och olika kemiska agenter, för att släcka bränder beroende på deras storlek. Använda en andningsmask.
-
förebygga föroreningar till sjöss
Organisera och övervaka miljöskyddet med tillämpning av bestämmelserna om förebyggande av föroreningar till sjöss.
-
samordna brandbekämpning
Organisera och leda brandbekämpning i enlighet med fartygets beredskapsplaner för att garantera säkerhet.
-
hantera beredskapsplaner på fartyg
Organisera och hantera nödinsatser, översvämning, evakuering av fartyg, överlevnad till havs, sökning och räddning av överlevande i enlighet med fartygets beredskapsplaner för att garantera säkerheten.
-
överleva på havet om fartyget överges
Identifiera samlingssignaler och vilka nödsituationer de signalerar. Följa fastställda förfaranden. Ta på och använd en flytväst eller en räddningsdräkt. Hoppa säkert i vattnet från en höjd. Simma och ställ i ordning en livflotte medan du bär flytväst. Håll dig flytande utan flytväst. Ta dig ombord på en livflotte från fartyget, eller från vattnet när du använder flytväst. Vidta inledande åtgärder för att gå ombord på livflotte för att öka möjligheten för överlevnad. Släpp ut en boj eller ett drivankare. Hantera livräddningsutrustning. Använd lokaliseringsutrustning, inklusive radioutrustning.
-
använda sjöfartsengelska
Kommunicera på engelska med det språk som används i verkliga situationer ombord fartyg, i hamnar och på andra ställen i fartygskedjan.
-
sköta framdrivningssystem för fartyg
Utföra inledande och efterföljande observationer av arbetsparametrarna hos fartygets framdrivningssystem. Kontrollera arbetsparametrarna för elgeneratorer i instrumentpanelen, kraftkällor samt elektrisk och elektronisk utrustning och navigationsljus. Säkerställa att arbetsparametrarna för pneumatiska och hydrauliska system ligger inom värdena. Utföra enkla underhållsåtgärder, reparationer och byten av trasiga delar.
-
använda räddningsutrustning på fartyg
Använda livbåtar och livräddningsfarkoster. Sjösätta båtarna vid behov och sköta båtarnas utrustning. Ta hand om överlevande och livräddningsfarkosten när fartyget har lämnats. Använda elektroniska anordningar för att spåra och meddela plats, inklusive kommunikations- och signalapparater och pyrotekniska nödsignaler.
fiskefartyg
Beteckningen av de olika elementen och utrustningen på fiskefartyg.
fiskerilagstiftning
Studiet och analysen av olika strategier för fiskeriers förvaltningsstrategier med beaktande av internationella fördrag och branschnormer i syfte att analysera hanteringsbestämmelser för fiskerier.
internationella bestämmelser för att förhindra kollisioner till sjöss
Grundläggande aspekter av internationella bestämmelser för att förhindra kollisioner till sjöss, exempelvis hur fartyg ska agera när de träffar på varandra, regler för lanternor och navigationsmarkörer, huvudsakliga ljus- och ljudsignaler, sjösignalering och sjöbojar.
risker i samband med fiske
Allmänna risker vid arbete på fiskefartyg och särskilda risker som endast förekommer i vissa fiskeformer. Förebyggande av hot och olyckor.
- förebyggande av miljöföroreningar
- internationella konventionen till förhindrande av förorening från fartyg
- bedömning av risker och hot
- fiskeprodukters kvalitet
- fiskeriförvaltning
- globala nödsignals- och säkerhetssystemet till sjöss
Fartygsreparatör, fiskefartyg: hur du kvalificerar dig och var du kan studera
Vad som vanligtvis krävs för att kvalificera sig: utbildningsnivå, var det är ett reglerat yrke och var man ska studera.
Gymnasieutbildning
19 utbildningar i 7 länder lär ut de grundläggande färdigheterna för det här yrket. Dessutom finns det 26 korta kurser som var och en utvecklar en enskild färdighet.
Några exempel på utbildningar på samma språk som den här sidan:
Koulutuskeskus Salpaus · Finland
Visar 2 av 45.
Källor
- 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Karriärvägar & liknande roller
Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.
Var passar fartygsreparatör, fiskefartyg?
Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.
För organisationer
Data från den här sidan, till nytta för era elever, klienter och medarbetare.
Vanliga frågor
Vilken utbildning krävs för att bli fartygsreparatör på fiskefartyg?
Hur ser arbetsförhållandena ut ombord på ett fiskefartyg?
Finns det några särskilda säkerhetsföreskrifter jag behöver känna till?
Fartygsreparatör, Fiskefartyg — vad är lönen i USA?
Källor: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data uppdaterades 3 oktober 2026 Om våra data