Befälhavare, fiskefartyg
Nyckelfakta
Befälhavare för fiskefartyg planerar, leder och genomför den verksamhet som bedrivs av fiskefartyg i kustvatten, kustnära vatten och öppet hav. De styr och kontrollerar navigeringen. Befälhavare för fiskefartyg kan arbeta ombord på fartyg med ett bruttotonnage på 500 eller mer. De kontrollerar lastning, lossning och stuvning samt fångst, hantering, bearbetning och förvaring av fisk.
Arbetet som befälhavare, fiskefartyg, är både utmanande och givande. Du är ansvarig för fartygets säkerhet, navigering och verksamhet, både i kustvatten och på öppet hav. Din vardag kan innebära planering av fisketurer, ledning av besättningen, kontroll av lastning och lossning, samt övervakning av fiskens hantering och förvaring. Du arbetar ofta under varierande väderförhållanden och långa arbetsdagar.
- • Planera och genomföra fisketurer i enlighet med gällande bestämmelser och säkerhetsföreskrifter.
- • Styra och kontrollera fartygets navigering och säkerhet.
- • Leda och motivera besättningen, samt säkerställa en god arbetsmiljö.
Var det här yrket efterfrågas
Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Djupare färg: rapporterat likadant fler år i rad.
Siffrorna gäller Yrken inom skogsbruk, fiske och jakt (för försäljning) — 17 yrken inklusive det här.
Brist: Malta.
Välj ett område på kartan för att se dess siffror.
Om källan›
Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Utforska mer
Hitta din karriärväg och utforska vetenskapen bakom våra rekommendationer.
Kanbefälhavare, fiskefartygpassa dig?
Svara på tre snabba frågor. Detta är inte en fullständig bedömning – det är en teaser som hjälper dig att bestämma om du ska jämföra din profil.
Gillar du uppgifter som kräverPålitlighet?
Gillar du uppgifter som kräverOmsorg om andra?
Gillar du uppgifter som kräverMångfald?
Framtidsutsikter för befälhavare, fiskefartyg
The outlook for befälhavare, fiskefartyg reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hur beräknas dessa poäng?
Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.
Hur kanbefälhavare, fiskefartygförändras när AI-anpassningen växer?
Mänskligt omdöme, förtroende och sammanhang förblir starka beskyddare för denna roll.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Hur kanbefälhavare, fiskefartygförändras när AI-anpassningen växer?
Mänskligt omdöme, förtroende och sammanhang förblir starka beskyddare för denna roll.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Hur AI kan förändra denna roll
Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.
Vad beror fortfarande på människor
- arbeta utomhus
- ge första hjälpen
- förbereda säkerhetsövningar på fartyg
Där AI kan bli en biträdande pilot
- använda meteorologisk information
- bedöma fiskstim
- bedöma fartygs stabilitet
Uppgifter som är mest utsatta för automatisering
Ingen enskild uppgift här är ännu starkt automatiserbar.
Vitala tecken & AI-vektorer
AI-exponeringsvektorer
0-100%Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning
Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter
Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller
Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering
Teknisk information
NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.
Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.
Vad människor i denna roll vanligtvis gör
Energi och naturresurser
En vanlig dag som enbefälhavare, fiskefartyg
09 09:00 · Morgon samordna lasthantering
10 10:30 · Mitt på morgonen använda enheter och utrustning för sjönavigering
12 12:00 · Middag använda meteorologisk information
14 14:00 · Eftermiddag använda räddningsutrustning på fartyg
15 15:30 · Sen eftermiddag bedöma fartygs stabilitet
17 17:00 · Avslutning bedöma fartygs trim
Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.
använda sig av sjömeteorologi
Det vetenskapliga fältet för studier som tolkar meteorologisk information och tillämpar den för att säkerställa säkerhet i sjötrafiken.
fiskefartyg
Beteckningen av de olika elementen och utrustningen på fiskefartyg.
fiskerilagstiftning
Studiet och analysen av olika strategier för fiskeriers förvaltningsstrategier med beaktande av internationella fördrag och branschnormer i syfte att analysera hanteringsbestämmelser för fiskerier.
fiskeutrustning
Identifiering av olika redskap som används för att fånga fisk och redskapens funktioner.
internationella bestämmelser för att förhindra kollisioner till sjöss
Grundläggande aspekter av internationella bestämmelser för att förhindra kollisioner till sjöss, exempelvis hur fartyg ska agera när de träffar på varandra, regler för lanternor och navigationsmarkörer, huvudsakliga ljus- och ljudsignaler, sjösignalering och sjöbojar.
risker i samband med fiske
Allmänna risker vid arbete på fiskefartyg och särskilda risker som endast förekommer i vissa fiskeformer. Förebyggande av hot och olyckor.
- bedömning av risker och hot
- fiskeprodukters kvalitet
- fiskeriförvaltning
- fiskerinäring
- fiskprodukters förstörelse
- förebyggande av miljöföroreningar
-
bedöma fartygs trim
Bedöma trimstabiliteten hos fartyg med hänvisning till fartygets stabilitet i statiskt tillstånd.
-
utföra manövrar i samband med fiske
Bedriva manövrar för skjut- och inhalningsredskap för deras optimal prestanda, i enlighet med reglerna för ett ansvarsfullt fiske och med säkerhetsåtgärderna.
-
utföra sjönavigering
Se till att ett fartyg är utrustat med aktuella och fullgoda kartor samt lämpliga sjöfartsdokument. Leda arbetet med att upprätta färdrapporter, fartygets färdplan, dagliga positionsrapporter och kaptenens informationsblad.
-
upptäcka avvikelser ombord
Identifiera onormala tillstånd och avvikelser ombord, utvärdera dessa och vidta lämpliga åtgärder för att återställa normal fartygsdrift. Kontrollera att alla system (i synnerhet säkerhetssystem) fungera korrekt. Organisera åtgärder som ska vidtas vid problem.
-
genomföra navigationsvakt på ett säkert sätt
Observera principerna för navigationsvakt. Ta över, ta emot och lämna över en vakt. Styra fartyget och utföra rutinuppgifter under en vakt. Följa säkerhets- och nödförfaranden under en vakt. Vidta omedelbara åtgärder i händelse av brand eller olycksfall och utfärda roderorder för att säkerställa att en stadig kurs alltid upprätthålls.
-
bistå vid fartygsmanövrar
Bistå vid manövrar i hamn; förtöjning, förankring och annan moringsverksamhet. Bidra till en säker navigeringsrutin.
-
använda räddningsutrustning på fartyg
Använda livbåtar och livräddningsfarkoster. Sjösätta båtarna vid behov och sköta båtarnas utrustning. Ta hand om överlevande och livräddningsfarkosten när fartyget har lämnats. Använda elektroniska anordningar för att spåra och meddela plats, inklusive kommunikations- och signalapparater och pyrotekniska nödsignaler.
-
förbereda säkerhetsövningar på fartyg
Planera och genomföra regelbundna säkerhetsövningar på passagerar- och handelsfartyg, maximera säkerheten i potentiellt farliga situationer.
-
vidta säkerhetsåtgärder under färd
Känna igen osäkra situationer och vidta uppföljningsåtgärder i enlighet med säkerhetsbestämmelserna. Omedelbart varna fartygsledningen. Använda personlig skyddsutrustning och räddningsutrustning.
-
överleva på havet om fartyget överges
Identifiera samlingssignaler och vilka nödsituationer de signalerar. Följa fastställda förfaranden. Ta på och använd en flytväst eller en räddningsdräkt. Hoppa säkert i vattnet från en höjd. Simma och ställ i ordning en livflotte medan du bär flytväst. Håll dig flytande utan flytväst. Ta dig ombord på en livflotte från fartyget, eller från vattnet när du använder flytväst. Vidta inledande åtgärder för att gå ombord på livflotte för att öka möjligheten för överlevnad. Släpp ut en boj eller ett drivankare. Hantera livräddningsutrustning. Använd lokaliseringsutrustning, inklusive radioutrustning.
-
arbeta utomhus
Klara olika väderförhållanden, t.ex. värme, regn, kyla eller kraftig vind.
-
släcka bränder
Välja lämpliga ämnen och metoder, såsom vatten och olika kemiska agenter, för att släcka bränder beroende på deras storlek. Använda en andningsmask.
-
använda enheter och utrustning för sjönavigering
Använda sjönavigeringsanordningar, t.ex. kompass eller sextant, eller navigeringshjälpmedel som fyrar eller bojar, radar-, satellit- och datorsystem för att navigera fartyg på vattenvägar. Arbeta med aktuella sjökort/kartor, anslag och publikationer för att fastställa ett fartygs exakta position.
-
kommunicera med hjälp av GMDSS
Sända ett meddelande vid en nödsituation med hjälp av något av de olika GMDSS-radiosystemen så att det finns en mycket hög sannolikhet för att meddelandet tas emot av kusträddningsmyndigheter och/eller andra fartyg i området.
-
tillhandahålla fortbildning om säkerhet ombord
Utarbeta och genomföra program för fortbildning om säkerhet ombord.
-
använda meteorologisk information
Använda och tolka meteorologisk information för verksamheter som är beroende av klimatförhållanden. Använda denna information för att ge råd om säkert arbete baserat på väderförhållanden.
-
ge första hjälpen
Administrera hjärt-lungräddning eller första hjälpen för att hjälpa en sjuk eller skadad person tills de får medicinsk behandling.
-
samordna lasthantering
Organisera stuvning enligt en plan för lastfördelning i syfte att stabilisera fartyget och garantera säkerheten. Leda lastningsverksamheten.
-
säkra stuvad last
Säkra stuvad last med grundläggande kunskap om stuvningsmetoder; säkra effektiv och säker transport av gods.
-
bedöma fartygs stabilitet
Bedöma de två typerna av stabilitet hos fartyg, det vill säga tvärgående och längsgående.
Färdighets-DNA
Arbetspersonlighetsdrag och värden som definierar denna roll
Se om den här rollen passar ditt karriär-DNA
Ta den kostnadsfria karriär-DNA-bedömningen för att se hurbefälhavare, fiskefartygstämmer överens med dina intressen, arbetsstil och framtida väg. På mindre än 10 minuter får du en personlig passningssignal och en färdplan för vad du ska göra h ärnäst.
Path to become a befälhavare, fiskefartyg
What it typically takes to qualify: education level, where it is a regulated profession, and where to study.
Gymnasieutbildning
Karriärvägar & liknande roller
Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.
Var passarbefälhavare, fiskefartyg?
Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.
Vanliga frågor
- Vilken utbildning krävs för att bli befälhavare, fiskefartyg?
- För att bli befälhavare, fiskefartyg, krävs en godkänd skepparutbildning och relevant erfarenhet från sjön. Exakta behörighetskrav varierar beroende på fartygets storlek och vilken typ av fiske som bedrivs. Kontrollera aktuella bestämmelser hos Transportstyrelsen.
- Hur ser arbetsvillkoren ut ombord på ett fiskefartyg?
- Arbetet ombord på ett fiskefartyg kan vara fysiskt krävande och innebär ofta långa arbetsdagar och arbete i tuffa väderförhållanden. Det är viktigt att vara beredd på att arbeta i team och att kunna hantera stressiga situationer. Arbetstiderna kan variera beroende på fisketypen och säsong.
- Vilka personliga egenskaper är viktiga för en befälhavare, fiskefartyg?
- En befälhavare, fiskefartyg, behöver vara en stark ledare med god kommunikationsförmåga och beslutsförmåga. Det är också viktigt att vara ansvarsfull, noggrann och ha ett gott omdöme. Förmågan att hantera stress och att arbeta bra i team är också avgörande.
- Befälhavare, Fiskefartyg — vad är lönen i USA?
- Medianlönen är 85 540 dollar per år, per 2025-05. Delstaternas medianlöner ligger mellan 47 410 och 138 950 dollar. Källa: US Bureau of Labor Statistics. Siffran gäller USA och är ingen prognos för Europa.