flyvelederassistent
Rolleobjektiv
Som flyvelederassistent spiller du en afgørende rolle i at sikre en sikker, regelmæssig og effektiv flyvetrafik. Du er bindeleddet mellem flyveledere og de mange agenturer, der leverer vigtige oplysninger, og bidrager til en velfungerende lufthavnshverdag.
En flyvelederassistent er en central figur i lufthavnens operationelle drift. Din dag går primært ud på at vedligeholde den operationelle tidsplan fra solopgang til solnedgang. Det indebærer at verificere og videregive informationer fra forskellige agenturer, således at flyvelederne har et korrekt og opdateret grundlag for deres beslutninger. Du skal være omhyggelig, struktureret og have et godt overblik for at kunne håndtere de mange informationer og sikre en gnidningsfri flyvetrafik.
- • Verificere og indtaste data fra agenturer i systemerne.
- • Sikre nøjagtigheden af informationer, der videregives til flyvelederne.
- • Vedligeholde og opdatere den operationelle tidsplan.
Hvor dette job er efterspurgt
Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.
Dybere farve: indberettet på samme måde i flere år i træk.
Tallene dækker Teknikerarbejde inden for videnskab, ingeniørvirksomhed og skibs- og luftfart — 267 job, dette medregnet.
Mangel: Czechia, Denmark, Italy, Spain.
Længst varende mangel: Spain, 2 år.
Vælg et område på kortet for at se dets tal.
Om denne kilde›
Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.
Udforsk mere
Find din karrierevej, og udforsk videnskaben bag vores anbefalinger.
Kunneflyvelederassistentpasse dig?
Besvar tre hurtige spørgsmål. Dette er ikke en fuldstændig vurdering - det er en teaser, der hjælper dig med at beslutte, om du vil sammenligne din profil.
Kan du lide opgaver, der kræverPålidelighed?
Kan du lide opgaver, der kræverIntegritet?
Kan du lide opgaver, der kræverAnerkendelse?
Fremtidsudsigter for flyvelederassistent
Udsigten for flyvelederassistent er ekstraordinært stabil. Mens AI-værktøjer vil assistere med daglige opgaver, hviler kernen i denne rolle på menneskelig vurdering, hvilket resulterer i en høj modstandskraftscore på 71%.
Hvordan beregnes disse scores?
Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.
Hvordan kanflyvelederassistentændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?
Menneskelig dømmekraft, tillid og kontekst forbliver stærke beskyttere for denne rolle.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Hvordan kanflyvelederassistentændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?
Menneskelig dømmekraft, tillid og kontekst forbliver stærke beskyttere for denne rolle.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Hvordan AI kan ændre denne rolle
Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.
Hvad afhænger stadig af mennesker
- garantere overholdelse af lovkrav
- følge lufthavnssikkerhedsprocedurer
- sørge for sikkerhed i international luftfart
Hvor AI kan blive en andenpilot
- analysere data til luftfartspublikationer
- sørge for nøjagtigheden af luftfartsdata
- betjene videnskabeligt måleudstyr
Opgaver, der er mest udsat for automatisering
Ingen enkelt opgave her er endnu meget automatiserbar.
Vitale tegn & AI-vektorer
AI eksponeringsvektorer
0-100%Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering
Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller
Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse
Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering
Tekniske detaljer
NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.
Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.
Hvad mennesker i denne rolle normalt gør
Forsyningskæde og transport
En typisk dag somflyvelederassistent
09 09:00 · Morgen analysere data til luftfartspublikationer
10 10:30 · Midt på formiddagen arbejde i et luftfartsteam
12 12:00 · Middag følge lufthavnssikkerhedsprocedurer
14 14:00 · Eftermiddag sørge for nøjagtigheden af luftfartsdata
15 15:30 · Sen eftermiddag sørge for sikkerhed i international luftfart
17 17:00 · Afslutning udarbejde NOTAM til piloter
Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.
-
fælles luftfartssikkerhedsforskrifter
Det sæt af love og bestemmelser, der finder anvendelse inden for den civile luftfart på regionalt, nationalt, europæisk og internationalt plan. Forstå de regler, der skal beskytte borgerne til enhver tid inden for civil luftfart samt sikre, at operatører, borgere og organisationer overholder disse regler.
- geografiske områder
-
følge lufthavnssikkerhedsprocedurer
Overholde procedurer, politikker og lovgivning vedrørende lufthavnssikkerhed for at sikre et sikkert arbejdsmiljø for alle arbejdstagere og sikre passagerernes sikkerhed.
-
sørge for sikkerhed i international luftfart
Kommunikere med nationale og internationale organer for at sikre maksimal effektivitet og sikkerhed på luftfartsområdet.
-
analysere data til luftfartspublikationer
Indsamle, redigere og vigtigst af alt analysere data modtaget fra civile luftfartsmyndigheder og relaterede tjenester. Analysere dataene med henblik på at forberede de ændringer, der indgår i luftfartspublikationer.
-
sørge for nøjagtigheden af luftfartsdata
Sikre, at de offentliggjorte luftfartsinformationer er korrekte, f.eks. landingsdiagrammer og radionavigationshjælpemidler.
-
garantere overholdelse af lovkrav
Garantere overholdelse af etablerede og gældende standarder og lovkrav som f.eks. specifikationer, politikker, standarder eller lovgivning for det mål, som organisationerne tilstræber at opnå.
-
bruge forskellige kommunikationskanaler
Gøre brug af forskellige typer kommunikationskanaler såsom mundtlig, håndskreven, digital og telefonisk kommunikation med det formål at opbygge og udveksle idéer eller oplysninger.
-
arbejde i et luftfartsteam
Arbejde trygt i en gruppe inden for almen lufttrafik, hvor hver enkelt person opererer inden for sit eget ansvarsområde for at nå et fælles mål, såsom god forbrugerinteraktion, luftfartssikkerhed og vedligeholdelse af luftfartøjer.
-
udarbejde NOTAM til piloter
Regelmæssig udarbejdelse og indsendelse af NOTAM-instrukser i de informationssystemer, som piloter anvender; beregne den bedste måde til udnyttelse af det tilgængelige luftrum; give oplysninger om potentielle farer, der måtte ledsage luftshows, VIP-flyvninger eller faldskærmsspring.
-
sikre kundefokus
Træffe foranstaltninger til støtte for forretningsaktiviteter ved at tage hensyn til kundernes behov og tilfredshed. Dette indebærer forståelse af, hvad kunderne ønsker, formidling af rådgivning, salg af produkter og tjenesteydelser eller behandling af klager, samtidig med at der indtages en positiv holdning.
-
betjene videnskabeligt måleudstyr
Betjene apparater, maskiner og udstyr, der er beregnet til videnskabelig måling. Videnskabeligt udstyr består af specialmåleinstrumenter, der er raffineret med henblik på at lette erhvervelsen af data.
Kompetence DNA
Arbejdspersonlighedstræk og værdier, der definerer denne rolle
Se, om denne rolle passer til dit karriere-DNA
Tag den gratis karriere-DNA-vurdering for at se, hvordanflyvelederassistentstemmer overens med dine interesser, arbejdsstil og fremtidige vej. På mindre end 10 minutter får du et personligt tilpasningssignal og en køreplan for, hvad du skal gøre nu.
Scan for at fortsætte på mobilenVækstveje & lignende roller
Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.
Hvor passerflyvelederassistent?
Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.
Ofte stillede spørgsmål
- Hvilke personlige egenskaber er vigtige for at blive flyvelederassistent?
- Det er vigtigt at være omhyggelig, struktureret og have et godt overblik. Du skal kunne håndtere mange informationer samtidigt og bevare roen under pres. Gode kommunikationsevner og en evne til at samarbejde er også afgørende.
- Kræver stillingen som flyvelederassistent specifik uddannelse eller certificeringer?
- Der er ikke specifikke krav til formel uddannelse, men en administrativ uddannelse eller erfaring med datahåndtering er en fordel. Oplæring i lufthavnens specifikke systemer og procedurer vil blive givet på arbejdspladsen.
- Hvordan er arbejdsforholdene typisk for en flyvelederassistent?
- Arbejdet foregår primært i et kontormiljø på lufthavnen. Du vil typisk være ansat og arbejde som en del af et team, hvor du er underlagt fast ledelse.
- Flyvelederassistent — er der mangel i Europa?
- Ja. I ELA/EURES-udgaven 2025 blev der indberettet mangel i 4 af de 7 europæiske lande, der vurderede denne jobgruppe: Tjekkiet, Danmark, Spanien, Italien. Spanien har indberettet mangel 2 år i træk. Vurderingerne offentliggøres pr. jobgruppe, ikke pr. enkelt jobtitel.
- Flyvelederassistent — hvad er lønnen i USA?
- Medianlønnen er 144.580 dollar om året, pr. 2025-05. Delstaternes medianlønninger ligger mellem 47.760 og 191.820 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gælder USA og er ikke en fremskrivning for Europa.