Specialist på autonom körning
Ögonblicksbild
Specialister på autonom körning utformar och övervakar driften av ett självkörande fordon. De samlar in data om systemprestanda, provar fordon och analyserar provningsdata. Specialister på autonom körning är medvetna om olika tekniker som används i självkörande bilar, fordonssystem och fordonsteknik.
Som specialist på autonom körning är du ansvarig för att utforma och övervaka driften av självkörande fordon. Ditt arbete innefattar att samla in data om systemprestanda, genomföra tester av fordon och analysera resultaten för att identifiera förbättringsområden. Du behöver ha en gedigen förståelse för de olika teknikerna som används i självkörande bilar, inklusive fordonssystem och fordonsteknik.
- • Utforma och optimera teststrategier för självkörande fordon.
- • Samla in, analysera och tolka data från fordonstester för att identifiera fel och förbättringsmöjligheter.
- • Övervaka och utvärdera systemprestanda i olika körscenarier.
Var det här yrket efterfrågas
Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Siffrorna gäller Yrken med krav på fördjupad högskolekompetens inom naturvetenskap och teknik — 274 yrken inklusive det här.
Brist: Belgien, Bulgarien, Danmark, Irland och 4 till.
Längst pågående brist: Irland, 4 år.
Välj ett område på kartan för att se dess siffror.
Om källan›
Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.
Vad de här orden betyder
De fyra saker som det här avsnittet rapporterar
- Rapporterad efterfrågan
- Rapporterad efterfrågan visar om arbetsgivare uppger att de behöver personer i det här yrket – en bedömning som publiceras av ett nationellt organ eller ett EU-organ, inte ett antal.
- Åt vilket håll
- Åt vilket håll sysselsättningen i det här yrket förväntas utvecklas under de kommande åren, enligt en officiell prognos.
- Lediga tjänster
- Lediga tjänster visar ungefär hur många lediga platser som uppstår – genom tillväxt och genom att personer lämnar yrket.
- Typisk lön
- Typisk lön visar vad personer i det här yrket vanligtvis tjänar där källan publicerar uppgiften. Ett tomt fält betyder inte att arbetet är obetalt, utan att ingen publicerar uppgiften för den platsen.
Ett mått utelämnas när ingen publicerar det för den platsen, i stället för att visas som noll.
Åt vilket håll arbetsmarknaden lutar för dig
- Till din fördel
- Fler lediga platser än sökande — arbetsgivarna konkurrerar om kandidaterna.
- I balans
- Lediga platser och sökande är ungefär lika många.
- Konkurrensutsatt
- Fler sökande än lediga platser — räkna med konkurrens.
- Motstridiga uppgifter
- Källorna säger emot varandra, eller så råder brist på yrkesgruppen i en del av landet och överskott i en annan.
Varje källa leder fram till ett av dessa fyra alternativ, så det finns en gemensam uppsättning ord att lära sig. Det som skiljer sig åt är underlaget bakom varje bedömning, vilket anges under den – ett uppmätt förhållande mellan lediga tjänster och arbetssökande eller en bedömning som publiceras av ett nationellt organ.
Hur det här yrket står sig jämfört med andra yrken i samma land
- Stark
- Bland de starkaste i that country
- God
- Starkare än de flesta yrken i that country
- Blandad
- Ungefär genomsnittligt för that country
- Svag
- Svagare än de flesta yrken i that country
Det här är en rangordning inom ett land, inte ett resultat som kan jämföras över landsgränser – registren bakom två länder räknar olika personer, så samma antal betyder olika saker i de olika länderna. Det är också därför ett yrke kan vara bland de starkaste i ett land och ändå visas som Konkurrensutsatt: det ligger främst på en arbetsmarknad som överlag är trång.
Var uppgifterna kommer ifrån
Varje uppgift publiceras av en nationell statistikbyrå, en offentlig arbetsförmedling eller ett EU-organ, och varje kort anger källan och vilken period den omfattar. Vissa platser räknas månadsvis, andra bedöms en eller två gånger om året, så två platser på samma karta kan beskriva olika tidpunkter – datumet visas alltid.
Inget av detta förutsäger en enskild persons möjligheter. Det beskriver en arbetsmarknad.
Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll (Sverige, Finland, Norge, Danmark, Tyskland)
| Rapporterad efterfrågan | Typisk lön | Åt vilket håll | |
|---|---|---|---|
| Sverige | Inte rapporterat | 679 200 kr 2025 | +24,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Finland | Överskott rapporterat ELA/EURES 2025 * | 60 840 € 2024 | +15,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norge | Brist rapporterad ELA/EURES 2023 * | 931 200 Nkr 2026K2 | +33,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Danmark | Brist rapporterad ELA/EURES 2025 * | — | +24,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Brist rapporterad ELA/EURES 2024 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Ger du studenter, klienter eller anställda karriärvägledning? Använd uppgifterna om yrket i din organisation.
Framtidsutsikter för specialist på autonom körning
The outlook for specialist på autonom körning reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hur beräknas dessa poäng?
Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.
Hur kan specialist på autonom körning förändras när AI-anpassningen växer?
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Modellbaserad uppskattning. Använd det som en planeringssignal, inte en garanti.
Jämför detta med din profil
Hur AI kan förändra denna roll
Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.
Vad beror fortfarande på människor
- testa sensorer
- leda produktprovning
- utveckla testmetoder
Där AI kan bli en biträdande pilot
- analysera testdata
- rapportera om behandlingsresultat
- bedöma ekonomisk bärkraft
Uppgifter som är mest utsatta för automatisering
- ta fram designspecifikationer
Vitala tecken & AI-vektorer
AI-exponeringsvektorer
0-100%Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter
Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller
Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning
Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering
Teknisk information
NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.
Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.
Vad människor i denna roll vanligtvis gör
Digital teknik
En vanlig dag som en specialist på autonom körning
09 09:00 · Morgon definiera programvaruarkitektur
10 10:30 · Mitt på morgonen designa sensorer
12 12:00 · Middag ha kontroll över fordonets prestanda och beteende
14 14:00 · Eftermiddag hantera IT-arkitektur
15 15:30 · Sen eftermiddag köra motorfordonsprototyper
17 17:00 · Avslutning skapa modeller för sensorer
Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.
Vad du behöver för att utföra det här arbetet
De färdigheter, kunskaper och verktyg som den här rollen kräver — samt de egenskaper och belöningar som följer med den.
-
designa sensorer
Utforma och utveckla av olika typer av sensorer enligt särskilda specifikationer, t.ex. vibrationssensorer, värmesensorer, optiska sensorer, fuktighetssensorer och strömsensorer.
-
skapa modeller för sensorer
Skapa modeller för och simulera sensorer, produkter som använder sensorer och sensorkomponenter med hjälp av programvara för teknisk formgivning. På så sätt kan produktens livskraft bedömas och de fysiska parametrarna undersökas innan produkten konstrueras.
-
ändra tekniska ritningar
Anpassa utformningen av produkter eller delar av produkter så att de uppfyller kraven.
-
definiera programvaruarkitektur
Utforma och dokumentera strukturen hos programvaruprodukter, inklusive komponenter, anslutningar och gränssnitt. Säkerställa att strukturen är genomförbar, funktionell och kompatibel med befintliga plattformar.
-
hantera IT-arkitektur
Övervaka bestämmelser och använda IKT-teknik för att definiera systemarkitekturen och kontrollera insamling, lagring, konsolidering, sammanställning, organisering och användning av data inom en organisation.
-
ha kontroll över fordonets prestanda och beteende
Förstå och förutse ett fordons prestanda och beteende. Omfattar faktorer som stabilitet i sidled, acceleration och bromssträcka.
-
köra motorfordonsprototyper
Köra prototyper eller experimentella motorfordon för att samla information om prestanda.
-
godkänna teknisk konstruktion
Godkänna den färdigställda tekniska konstruktionen för faktisk tillverkning och montering av produkten.
-
utföra vetenskaplig forskning
Delta i utformning eller skapande av ny kunskap genom att formulera forskningsfrågor, forska om, förbättra eller utveckla koncept, teorier, modeller, tekniker, instrumentering, programvara eller operativa metoder och genom att använda vetenskapliga metoder och tekniker.
-
använda programvara för tekniska ritningar
Upprätta tekniska konstruktioner och tekniska ritningar med hjälp av särskild programvara.
-
designa integrerade kretsar
Designa och göra utkast till integrerade kretsar eller halvledare, t.ex. mikrochips, som används i elektroniska produkter. Integrera alla nödvändiga komponenter såsom dioder, transistorer och motstånd. Vara uppmärksam på designen av in- och utgående signaler och strömtillgänglighet.
-
testa sensorer
Testa sensorer med hjälp av lämplig utrustning. Samla in och analysera data. Övervaka och utvärdera systemets prestanda och vid behov vidta åtgärder.
-
analysera testdata
Tolka och analysera data som har samlats in under testning för att formulera slutsatser, nya insikter eller lösningar.
-
ta fram designspecifikationer
Ange designspecifikationer såsom material och delar som ska användas samt utarbeta en kostnadsberäkning.
arkitekturramverk
En uppsättning krav som beskriver ett informationssystems arkitektur.
avancerade förarstödssystem
Fordonsbaserade intelligenta säkerhetssystem som kan förbättra trafiksäkerheten genom att förhindra krockar, begränsa hur pass allvarlig en krock blir och automatiskt meddela att en kollision har inträffat efter en krock. Integrerade i fordons- eller infrastrukturbaserade system som bidrar till vissa eller alla dessa krockfaser. Mer allmänt är vissa förarstödssystem avsedda att förbättra säkerheten, medan andra är bekvämlighetsfunktioner.
bildsensorer
Typer av sensorer som används i digitala kameror, t.ex. kaskadkopplade enheter och komplementära metalloxidhalvledarsensorer.
inbäddade system
Datasystem och datorkomponenter med en specialiserad och oberoende funktion inom ett större system eller en större maskin såsom inbäddade systemprogramarkitekturer, inbäddad kringutrustning, designprinciper och utvecklingsverktyg.
informationsarkitektur
De metoder genom vilka information genereras, struktureras, lagras, upprätthålls, länkas, utbyts och används.
lagstiftning rörande vägtransport
Bestämmelser på regional, nationell och europeisk nivå när det gäller säkerhets- och miljökrav för vägtransporter.
maskinvaruarkitekturer
Utformningen av fysiska maskinvarukomponenter och deras sammanlänkningar.
principer för artificiell intelligens
Begreppet artificiell intelligens, tillämpade principer, arkitekturer och system, som t.ex. intelligenta agenter, multiagentsystem, expertsystem, regelbaserade system, neuronnät, ontologier och kognitionsteorier.
signalbehandling
Algoritmer, tillämpningar och implementeringar som behandlar och överför information via analoga eller digitala frekvenser.
typer av däck
Olika typer av gummibeläggningar och luftfyllda däck som används för specifika fordon och väderförhållanden, som t.ex. vinter- och sommardäck, prestandadäck, lastbils- eller traktordäck.
uppkoppling mellan fordon och andra enheter
Teknik som gör det möjligt för fordon att kommunicera med andra fordon och trafiksysteminfrastruktur runt omkring dem. Tekniken omfattar två aspekter: V2V, som gör att fordon kan kommunicera med varandra, och fordon till infrastruktur (V2I), som gör att fordon kan kommunicera med externa system såsom gatlyktor, byggnader och cyklister eller fotgängare.
Specialist på autonom körning: hur du kvalificerar dig och var du kan studera
Vad som vanligtvis krävs för att kvalificera sig: utbildningsnivå, var det är ett reglerat yrke och var man ska studera.
Kandidatexamen
326 utbildningar i 22 länder lär ut de grundläggande färdigheterna för det här yrket. Dessutom finns det 49 korta kurser som var och en utvecklar en enskild färdighet.
Några exempel på utbildningar på samma språk som den här sidan:
Montico Kompetensutveckling AB · Sverige
Ammattiopisto Tavastia · Finland
Aalto-yliopisto · Finland
Visar 6 av 375.
Källor
- 1. Source: Susa-navet, Skolverket
- 2. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Karriärvägar & liknande roller
Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.
Var passar specialist på autonom körning?
Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.
För organisationer
Data från den här sidan, till nytta för era elever, klienter och medarbetare.
Vanliga frågor
Vilken typ av bakgrund krävs för att bli specialist på autonom körning?
Hur ser arbetsupplägget ut för en specialist på autonom körning?
Vilka personliga egenskaper är viktiga för att lyckas i denna roll?
Specialist På Autonom Körning — råder det brist i Europa?
Specialist På Autonom Körning — vad är lönen i USA?
Källor: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data uppdaterades 3 oktober 2026 Om våra data