Mobilitetschef
Nyckelfakta
Mobilitetschef ansvarar för strategisk utveckling och genomförande av program som främjar hållbara och sammanlänkade mobilitetsalternativ, minskar mobilitetskostnaderna och tillgodoser transportbehoven hos kunder, anställda och samhället som helhet, såsom cykeldelning, elsparkscykeldelning, bildelning och taxitjänstförvaltning och parkeringsskötsel. De ingår och ansvarar för partnerskap med leverantörer av hållbara transporter och IKT-företag och utvecklar affärsmodeller för att påverka efterfrågan på marknaden och främja begreppet mobilitet som en tjänst i stadsområden.
Som mobilitetschef är du ansvarig för att strategiskt utveckla och driva program som främjar smarta och hållbara mobilitetsalternativ. Ditt arbete handlar om att minska transportkostnader, tillgodose transportbehov och skapa en mer effektiv och miljövänlig mobilitetslösning. Du kommer att arbeta med allt från cykeldelning och elsparkcyklar till bildelning och taxitjänster, samt parkeringslösningar.
- • Utveckla och implementera strategier för hållbar mobilitet i linje med företagets mål.
- • Bygga och underhålla partnerskap med leverantörer av hållbara transporttjänster och IKT-företag.
- • Analysera marknaden och identifiera möjligheter för att påverka efterfrågan och främja ”Mobility as a Service” (MaaS).
Var det här yrket efterfrågas
Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Siffrorna gäller Yrken med krav på fördjupad högskolekompetens inom naturvetenskap och teknik — 274 yrken inklusive det här.
Brist: Danmark, Finland.
Längst pågående brist: Nederländerna, 4 år.
Välj ett område på kartan för att se dess siffror.
Om källan›
Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.
Vad de här orden betyder
De fyra saker som det här avsnittet rapporterar
- Rapporterad efterfrågan
- Rapporterad efterfrågan visar om arbetsgivare uppger att de behöver personer i det här yrket – en bedömning som publiceras av ett nationellt organ eller ett EU-organ, inte ett antal.
- Åt vilket håll
- Åt vilket håll sysselsättningen i det här yrket förväntas utvecklas under de kommande åren, enligt en officiell prognos.
- Lediga tjänster
- Lediga tjänster visar ungefär hur många lediga platser som uppstår – genom tillväxt och genom att personer lämnar yrket.
- Typisk lön
- Typisk lön visar vad personer i det här yrket vanligtvis tjänar där källan publicerar uppgiften. Ett tomt fält betyder inte att arbetet är obetalt, utan att ingen publicerar uppgiften för den platsen.
Ett mått utelämnas när ingen publicerar det för den platsen, i stället för att visas som noll.
Åt vilket håll arbetsmarknaden lutar för dig
- Till din fördel
- Fler lediga platser än sökande — arbetsgivarna konkurrerar om kandidaterna.
- I balans
- Lediga platser och sökande är ungefär lika många.
- Konkurrensutsatt
- Fler sökande än lediga platser — räkna med konkurrens.
- Motstridiga uppgifter
- Källorna säger emot varandra, eller så råder brist på yrkesgruppen i en del av landet och överskott i en annan.
Varje källa leder fram till ett av dessa fyra alternativ, så det finns en gemensam uppsättning ord att lära sig. Det som skiljer sig åt är underlaget bakom varje bedömning, vilket anges under den – ett uppmätt förhållande mellan lediga tjänster och arbetssökande eller en bedömning som publiceras av ett nationellt organ.
Hur det här yrket står sig jämfört med andra yrken i samma land
- Stark
- Bland de starkaste i that country
- God
- Starkare än de flesta yrken i that country
- Blandad
- Ungefär genomsnittligt för that country
- Svag
- Svagare än de flesta yrken i that country
Det här är en rangordning inom ett land, inte ett resultat som kan jämföras över landsgränser – registren bakom två länder räknar olika personer, så samma antal betyder olika saker i de olika länderna. Det är också därför ett yrke kan vara bland de starkaste i ett land och ändå visas som Konkurrensutsatt: det ligger främst på en arbetsmarknad som överlag är trång.
Var uppgifterna kommer ifrån
Varje uppgift publiceras av en nationell statistikbyrå, en offentlig arbetsförmedling eller ett EU-organ, och varje kort anger källan och vilken period den omfattar. Vissa platser räknas månadsvis, andra bedöms en eller två gånger om året, så två platser på samma karta kan beskriva olika tidpunkter – datumet visas alltid.
Inget av detta förutsäger en enskild persons möjligheter. Det beskriver en arbetsmarknad.
Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll (Sverige, Finland, Norge, Danmark, Tyskland)
| Rapporterad efterfrågan | Typisk lön | Åt vilket håll | |
|---|---|---|---|
| Sverige | Överskott rapporterat ELA/EURES 2023 * | 572 400 kr 2025 | +24,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Finland | Brist rapporterad ELA/EURES 2024 * | 56 856 € 2024 | +15,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norge | Brist rapporterad ELA/EURES 2023 * | 840 000 Nkr 2026K2 | +33,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Danmark | Brist rapporterad ELA/EURES 2024 * | — | +24,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Brist rapporterad ELA/EURES 2025 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Ger du studenter, klienter eller anställda karriärvägledning? Använd uppgifterna om yrket i din organisation.
Framtidsutsikter för mobilitetschef
The outlook for mobilitetschef reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hur beräknas dessa poäng?
Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.
Hur kan mobilitetschef förändras när AI-anpassningen växer?
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Modellbaserad uppskattning. Använd det som en planeringssignal, inte en garanti.
Jämför detta med din profil
Hur AI kan förändra denna roll
Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.
Vad beror fortfarande på människor
- hantera relationer med intressenter
- upprätthålla leverantörsrelationer
- skapa affärsrelationer
Där AI kan bli en biträdande pilot
- analysera transportkostnader
- analysera nätverk för transportverksamhet
- minska företagens mobilitetskostnader
Uppgifter som är mest utsatta för automatisering
- hantera kvantitativa data
Vitala tecken & AI-vektorer
AI-exponeringsvektorer
0-100%Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter
Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller
Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering
Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning
Teknisk information
NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.
Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.
Vad människor i denna roll vanligtvis gör
Ledning och entreprenörskap
En vanlig dag som en mobilitetschef
09 09:00 · Morgon ta fram mobilitetsprogram
10 10:30 · Mitt på morgonen matcha fordon med transportsträckor
12 12:00 · Middag sköta fordonsinventering
14 14:00 · Eftermiddag upprätta affärsplaner
15 15:30 · Sen eftermiddag upprätthålla leverantörsrelationer
17 17:00 · Avslutning utarbeta studier kring stadstransport
Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.
Vad du behöver för att utföra det här arbetet
De färdigheter, kunskaper och verktyg som den här rollen kräver — samt de egenskaper och belöningar som följer med den.
-
utarbeta studier kring stadstransport
Studera en stads demografiska och rumsliga egenskaper för att utveckla nya planer och strategier för rörlighet.
-
studera trafikflödet
Undersökning av synergieffekterna mellan fordon, chaufförer och transportinfrastruktur, t.ex. vägar, vägmärken och trafikljus, för att skapa ett vägnät där trafiken kan röra sig effektivt och utan många trafikstockningar.
-
upprätthålla leverantörsrelationer
Skapa varaktiga och meningsfulla relationer med leverantörer och tjänsteleverantörer för att skapa positiva, lönsamma och varaktiga samarbeten och kontraktsförhandlingar.
-
skapa affärsrelationer
Skapa ett positivt, långsiktigt förhållande mellan organisationer och utomstående intressenter, till exempel leverantörer, distributörer, aktieägare och andra intressenter, i syfte att informera dem om organisationen och dess mål.
-
analysera transportkostnader
Identifiera och analysera transportkostnader, servicenivåer och tillgänglighet för utrustning; ge rekommendationer och vidta förebyggande/korrigerande åtgärder.
-
minska företagens mobilitetskostnader
Tillämpa innovativa lösningar för att minska kostnaderna för personalens mobilitet, såsom fordonshyra, fordonsreparationer, parkeringsavgifter, bränslekostnader, tågbiljettavgifter och andra dolda mobilitetskostnader. Förstå den totala mobilitetskostnaden för att ta fram policyer för företagsresor som grundar sig på korrekta uppgifter.
-
hantera relationer med intressenter
Skapa och upprätthålla stabila interna och externa relationer med intressenter på operativ nivå som baseras på ömsesidigt förtroende och trovärdighet i syfte att uppnå organisatoriska mål. Säkerställa att de organisatoriska strategierna omfattar en stabil hantering av intressenter samt identifiera och prioritera strategiska intressentrelationer.
-
hantera kvantitativa data
Samla in, behandla och presentera kvantitativa data. Använda lämpliga program och metoder för att validera, organisera och tolka data.
-
utforma kundupplevelser
Skapa kundupplevelser för att maximera kundernas nöjdhet och lönsamheten.
-
säkerställa kundservice
Vidta åtgärder som stöder affärsverksamhet genom att beakta kundens behov och tillfredsställelse. Detta innebär att förstå vad kunderna vill ha, ge råd, sälja produkter och tjänster eller hantera klagomål med en positiv attityd.
-
analysera nätverk för transportverksamhet
Analysera olika nätverk för transportverksamhet för att organisera den mest effektiva miljön för olika transportslag. Analysera de nätverk som syftar till att uppnå lägsta möjliga kostnader och maximal effektivitet.
-
ta fram visuella data
Utarbeta diagram och kurvor för visuell presentation av data.
-
matcha fordon med transportsträckor
Matcha fordonstyper med transportrutter med hänsyn till turtäthet, högbelastade transporttider, tjänsteområdets omfång och vägförhållanden.
funktioner i smarta städer
Användningen av stordatateknik i samband med smarta städer för att utveckla nya programvaruekosystem där avancerade mobilitetsfunktioner kan skapas.
mobilitet som tjänst
Tillhandahållande av mobilitetstjänster genom digital teknik som gör det möjligt för kunder att planera, boka och betala resan. Detta omfattar erbjudande av gemensamma och hållbara mobilitetstjänster som är skräddarsydda efter användarnas resebehov och kunskap om olika tillämpningar som används för detta ändamål.
parkeringsföreskrifter
Gällande föreskrifter och förfaranden avseende parkeringsverksamhet.
projektledning
Projektledning, de verksamheter som ingår i detta område och de variabler som det innebär, såsom tid, resurser, krav, tidsfrister och respons på oväntade händelser.
mikromobilitetsutrustning
Olika typer av små lätta fordon för personligt bruk, såsom delade cyklar, elcyklar, elsparkscyklar, eldrivna skateboardar.
- miljöpolitik
- trafikteknik
- hyrcykeltjänster
- statistisk analysprogramvara
Mobilitetschef: hur du kvalificerar dig och var du kan studera
Vad som vanligtvis krävs för att kvalificera sig: utbildningsnivå, var det är ett reglerat yrke och var man ska studera.
Kandidatexamen
73 utbildningar i 19 länder lär ut de grundläggande färdigheterna för det här yrket. Dessutom finns det 15 korta kurser som var och en utvecklar en enskild färdighet.
Några exempel på utbildningar på samma språk som den här sidan:
Intelligent Transport Systems and Logistics, masterprogram
Linköpings universitet · Sverige
Jyväskylän koulutuskuntayhtymä Gradia · Finland
Itä-Suomen Liikuntaopisto · Finland
Ammattiopisto Tavastia · Finland
Visar 6 av 88.
Källor
- 1. Source: Susa-navet, Skolverket
- 2. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Karriärvägar & liknande roller
Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.
Var passar mobilitetschef?
Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.
För organisationer
Data från den här sidan, till nytta för era elever, klienter och medarbetare.
Vanliga frågor
Vilken typ av bakgrund passar bäst för en roll som mobilitetschef?
Hur ser en typisk arbetsdag ut för en mobilitetschef?
Vilka personliga egenskaper är viktiga för att lyckas som mobilitetschef?
Mobilitetschef — vad är lönen i USA?
Källor: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data uppdaterades 3 oktober 2026 Om våra data