Kontrollant, rullande materiel
Rollens lins
Kontrollanter på området rullande materiel inspekterar godsvagnar och vagnar för att bedöma deras tekniska skick i grupper och innan de används för transporter. De kontrollerar teknisk utrustning, säkerställer fullständig och korrekt drift av rullande materiel samt upprättar erforderliga tekniska dokument och/eller checklistor. Beroende på arbetsorganisation är de även ansvariga för begränsade tillfälliga underhålls- eller utbytesarbeten och resultat av bromsprovningar.
Arbetsuppgifterna som kontrollant, rullande materiel, är varierande och kräver noggrannhet och teknisk förståelse. Du kommer att utföra regelbundna inspektioner av godsvagnar och vagnar, både i grupper och innan de används för transport. Din bedömning av det tekniska skicket är avgörande för att upptäcka eventuella fel och brister, och du dokumenterar dina resultat noggrant. Beroende på organisation kan du även utföra enklare underhållsåtgärder och bromsprovningar.
- • Inspektera godsvagnar och vagnar för att bedöma deras tekniska skick.
- • Kontrollera teknisk utrustning och säkerställa korrekt funktion.
- • Upprätta tekniska dokument och checklistor baserat på inspektioner.
Var det här yrket efterfrågas
Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Siffrorna gäller Yrken med krav på högskolekompetens eller motsvarande inom teknik — 267 yrken inklusive det här.
Brist: Belgien, Bulgarien, Cypern, Danmark och 6 till.
Längst pågående brist: Österrike, 4 år.
Välj ett område på kartan för att se dess siffror.
Om källan›
Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.
Vad de här orden betyder
De fyra saker som det här avsnittet rapporterar
- Rapporterad efterfrågan
- Rapporterad efterfrågan visar om arbetsgivare uppger att de behöver personer i det här yrket – en bedömning som publiceras av ett nationellt organ eller ett EU-organ, inte ett antal.
- Åt vilket håll
- Åt vilket håll sysselsättningen i det här yrket förväntas utvecklas under de kommande åren, enligt en officiell prognos.
- Lediga tjänster
- Lediga tjänster visar ungefär hur många lediga platser som uppstår – genom tillväxt och genom att personer lämnar yrket.
- Typisk lön
- Typisk lön visar vad personer i det här yrket vanligtvis tjänar där källan publicerar uppgiften. Ett tomt fält betyder inte att arbetet är obetalt, utan att ingen publicerar uppgiften för den platsen.
Ett mått utelämnas när ingen publicerar det för den platsen, i stället för att visas som noll.
Åt vilket håll arbetsmarknaden lutar för dig
- Till din fördel
- Fler lediga platser än sökande — arbetsgivarna konkurrerar om kandidaterna.
- I balans
- Lediga platser och sökande är ungefär lika många.
- Konkurrensutsatt
- Fler sökande än lediga platser — räkna med konkurrens.
- Motstridiga uppgifter
- Källorna säger emot varandra, eller så råder brist på yrkesgruppen i en del av landet och överskott i en annan.
Varje källa leder fram till ett av dessa fyra alternativ, så det finns en gemensam uppsättning ord att lära sig. Det som skiljer sig åt är underlaget bakom varje bedömning, vilket anges under den – ett uppmätt förhållande mellan lediga tjänster och arbetssökande eller en bedömning som publiceras av ett nationellt organ.
Hur det här yrket står sig jämfört med andra yrken i samma land
- Stark
- Bland de starkaste i that country
- God
- Starkare än de flesta yrken i that country
- Blandad
- Ungefär genomsnittligt för that country
- Svag
- Svagare än de flesta yrken i that country
Det här är en rangordning inom ett land, inte ett resultat som kan jämföras över landsgränser – registren bakom två länder räknar olika personer, så samma antal betyder olika saker i de olika länderna. Det är också därför ett yrke kan vara bland de starkaste i ett land och ändå visas som Konkurrensutsatt: det ligger främst på en arbetsmarknad som överlag är trång.
Var uppgifterna kommer ifrån
Varje uppgift publiceras av en nationell statistikbyrå, en offentlig arbetsförmedling eller ett EU-organ, och varje kort anger källan och vilken period den omfattar. Vissa platser räknas månadsvis, andra bedöms en eller två gånger om året, så två platser på samma karta kan beskriva olika tidpunkter – datumet visas alltid.
Inget av detta förutsäger en enskild persons möjligheter. Det beskriver en arbetsmarknad.
Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll (Sverige, Finland, Norge, Danmark, Tyskland)
| Rapporterad efterfrågan | Typisk lön | Åt vilket håll | |
|---|---|---|---|
| Sverige | Brist rapporterad ELA/EURES 2024 * | — | +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Finland | Inte rapporterat | 52 776 € 2024 | +5,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norge | Brist rapporterad ELA/EURES 2025 * | 786 240 Nkr 2026K2 | +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Danmark | Brist rapporterad ELA/EURES 2025 * | — | +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Brist rapporterad ELA/EURES 2024 * | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Ger du studenter, klienter eller anställda karriärvägledning? Använd uppgifterna om yrket i din organisation.
Framtidsutsikter för kontrollant, rullande materiel
The outlook for kontrollant, rullande materiel reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hur beräknas dessa poäng?
Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.
Hur kan kontrollant, rullande materiel förändras när AI-anpassningen växer?
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Modellbaserad uppskattning. Använd det som en planeringssignal, inte en garanti.
Jämför detta med din profil
Hur AI kan förändra denna roll
Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.
Vad beror fortfarande på människor
- se till att ett mobilt elsystem är säkert
- upprätthålla regler rörande järnvägssäkerhet
- använda olika kommunikationskanaler
Där AI kan bli en biträdande pilot
- utreda järnvägsolyckor
- använda teknik för övervakning av järnvägsfrakt
- upptäcka brister i räls
Uppgifter som är mest utsatta för automatisering
- föra register över rälsfel
- skriva rapporter om järnvägsundersökningar
Vitala tecken & AI-vektorer
AI-exponeringsvektorer
0-100%Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter
Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning
Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller
Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering
Teknisk information
NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.
Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.
Vad människor i denna roll vanligtvis gör
Leveranskedja och transport
En vanlig dag som en kontrollant, rullande materiel
09 09:00 · Morgon skriva rapporter om järnvägsundersökningar
10 10:30 · Mitt på morgonen använda hydraulisk domkraft
12 12:00 · Middag använda maskin för detektering av rälsfel
14 14:00 · Eftermiddag använda teknik för övervakning av järnvägsfrakt
15 15:30 · Sen eftermiddag föra register över rälsfel
17 17:00 · Avslutning kontrollera att motorvagnar inte har några säkerhetsbrister
Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.
Vad du behöver för att utföra det här arbetet
De färdigheter, kunskaper och verktyg som den här rollen kräver — samt de egenskaper och belöningar som följer med den.
-
shunta inkommande last
Shunta inkommande godslaster till och från motorvagnar för inkommande och utgående tåg. På begäran säkerställa tågstabilitet sedan godset har lastats på motorvagnarna.
-
använda maskin för detektering av rälsfel
Använda el-, diesel- eller ångdrivna lok för att upptäcka och identifiera rälsfel.
-
köra järnvägsfordon
Köra järnvägsfordon eller annan järnvägsutrustning på ett kompetent och säkert sätt.
-
testa maskin för detektering av rälsfel
Utföra test av maskinen för detektering av rälsfel med hjälp av kretsprovare.
-
utföra inspektioner av järnvägsspår
Planera och genomföra regelbundna inspektioner och utredningar av spårsystemet för att ge optimal täckning av järnvägsnätet i ett visst område. Inspektera aspekter som spåranpassning, terrängens egenskaper och förekomsten av diken, vallar och löst stenmaterial i nätet.
-
se till att ett mobilt elsystem är säkert
Vidta nödvändiga försiktighetsåtgärder samtidigt som en tillfällig kraftdistribution tillhandahålls på ett oberoende sätt. Mäta och starta en anläggning.
-
upprätthålla regler rörande järnvägssäkerhet
Främja och upprätthålla säkerhetsrutiner och EU-förordningar för att se till att järnvägssäkerheten upprätthålls och kontinuerligt förbättras med hänsyn till den europeiska lagstiftningens utveckling.
-
använda teknik för övervakning av järnvägsfrakt
Använda övervaknings- och kontrolltekniker som kan användas för att kontrollera viktiga parametrar för järnvägsfraktförhållanden eller spårsystem. Identifiera och varna för de potentiella hot som frakten, rutten och tåget utgör.
-
upptäcka brister i räls
Upptäcka inre brister i räls för att förhindra urspårningar.
-
utreda järnvägsolyckor
Genomföra utredningar av järnvägsolyckor. Ta hänsyn till de specifika omständigheterna kring olyckan och de faktiska eller potentiella följderna. Undersöka om olyckan ingår i en serie och undersöka om det finns risk för upprepning. Sträva efter att förbättra säkerheten.
-
föra register över rälsfel
Sammanställa dokument och rapporter om typen av utredda rälsfel, felets läge på rälsen, plats osv.
-
underhålla elutrustning
Provning av elektrisk utrustning för felfunktioner. Ta hänsyn till säkerhetsåtgärder, företagsriktlinjer och lagstiftning om elektrisk utrustning. Rengöra, reparera och byta ut delar och anslutningar vid behov.
-
använda olika kommunikationskanaler
Använda olika typer av kommunikationskanaler, t.ex. muntlig, handskriven, digital och telefonkommunikation, i syfte att formulera och dela idéer eller information.
-
säkerställa att den färdiga produkten uppfyller alla krav
Säkerställa att färdiga produkter uppfyller eller överträffar företagets specifikationer.
-
se till att järnvägsmaskiner genomgår underhåll
Hålla rullande materiel i funktionsdugligt skick och underhålla järnvägsmaskiner.
egenskaper hos adhesionen mellan hjul och räl
Ha grundlig kunskap om de fysiska krafter som påverkar interaktionen mellan hjul och räl, eventuella defekter i järnvägen, underhållsrutiner och kostnadseffekter.
hantering av driftstörningar inom järnväg
Grundlig kunskap om förhållanden, orsaker och effekter av tågstörning eller urspårning och drift vid störningar, inklusive uppgifter som ska utföras samt verktyg som ska användas.
järnvägsinfrastruktur
Djup förståelse för järnvägsinfrastrukturens egenskaper: järnvägsteknik, spårmätare, signalering på järnväg, järnvägsförbindelser, o.s.v.
- elektroteknik
- elscheman
- hydraulik
- säkerhetsåtgärder i samband med transport
Kontrollant, rullande materiel: hur du kvalificerar dig och var du kan studera
Vad som vanligtvis krävs för att kvalificera sig: utbildningsnivå, var det är ett reglerat yrke och var man ska studera.
Kortare högskoleutbildning
170 utbildningar i 13 länder lär ut de grundläggande färdigheterna för det här yrket. Dessutom finns det 39 korta kurser som var och en utvecklar en enskild färdighet.
Några exempel på utbildningar på samma språk som den här sidan:
Luleå kommun, Vuxenutbildningen · Sverige
Visar 5 av 209.
Källor
- 1. Source: Susa-navet, Skolverket
Karriärvägar & liknande roller
Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.
Var passar kontrollant, rullande materiel?
Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.
För organisationer
Data från den här sidan, till nytta för era elever, klienter och medarbetare.
Vanliga frågor
Vilken typ av utbildning eller erfarenhet är vanligast för en kontrollant, rullande materiel?
Hur ser en typisk arbetsdag ut för en kontrollant, rullande materiel?
Vilka personliga egenskaper är viktiga för att lyckas som kontrollant, rullande materiel?
Kontrollant, Rullande Materiel — vad är lönen i USA?
Källor: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data uppdaterades 3 oktober 2026 Om våra data