Fordonslackerare
Ögonblicksbild
Fordonslackerare använder lackeringsmaskiner och handverktyg för att belägga enskilda detaljer och lackera ytor av alla typer av transportmedel, till exempel bilar, bussar, båtar, flygplan, motorcyklar och järnvägsvagnar. De bereder underlaget för lackering och applicerar ytbeläggningen. Fordonslackerare kan utföra industriell lackering eller individuella uppdrag. De kan även åtgärda eller reparera lackfel, till exempel repor.
Som fordonslackerare är du expert på att förbereda och lackera olika typer av transportmedel. Ditt arbete kräver både teknisk skicklighet och ett öga för detaljer. Du använder lackeringsmaskiner och handverktyg för att applicera ytbeläggningar och säkerställa ett perfekt resultat. Uppdragen kan variera från storskalig industriell lackering till enskilda reparationer och retuscher.
- • Förbereda underlaget för lackering genom slipning, rengöring och maskering.
- • Applicera lack och andra ytbeläggningar med både maskiner och handverktyg.
- • Åtgärda och reparera lackfel, såsom repor och bucklor.
Var det här yrket efterfrågas
Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Djupare färg: rapporterat likadant fler år i rad.
Siffrorna gäller Byggnads- och anläggningsyrken, utom elektriker — 54 yrken inklusive det här.
Brist: Austria, Belgium, Croatia, Czechia och 10 till.
Längst pågående brist: Austria, 3 år.
Där yrket är reglerat måste din utbildning erkännas formellt innan du får arbeta.
Välj ett område på kartan för att se dess siffror.
Om källan›
Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Utforska mer
Hitta din karriärväg och utforska vetenskapen bakom våra rekommendationer.
Kanfordonslackerarepassa dig?
Svara på tre snabba frågor. Detta är inte en fullständig bedömning – det är en teaser som hjälper dig att bestämma om du ska jämföra din profil.
Gillar du uppgifter som kräverErkännande?
Gillar du uppgifter som kräverPålitlighet?
Gillar du uppgifter som kräverSjälvkontroll?
Framtidsutsikter för fordonslackerare
The outlook for fordonslackerare reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hur beräknas dessa poäng?
Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.
Hur kanfordonslackerareförändras när AI-anpassningen växer?
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Hur kanfordonslackerareförändras när AI-anpassningen växer?
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Hur AI kan förändra denna roll
Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.
Vad beror fortfarande på människor
- använda säkerhetsutrustning för målning
- följa arbetsmiljöstandarder
- skydda arbetsstyckets komponenter från bearbetning
Där AI kan bli en biträdande pilot
- kontrollera färgkvalitet
- kontrollera färgens konsistens
- övervaka målningsverksamhet
Uppgifter som är mest utsatta för automatisering
- föra register över arbetsprocesser
- analysera behov av tekniska resurser
Vitala tecken & AI-vektorer
AI-exponeringsvektorer
0-100%Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning
Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter
Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller
Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering
Teknisk information
NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.
Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.
Vad människor i denna roll vanligtvis gör
Leveranskedja och transport
En vanlig dag som enfordonslackerare
09 09:00 · Morgon använda torkningsutrustning för fordon
10 10:30 · Mitt på morgonen förbereda fordon för målning
12 12:00 · Middag analysera behov av tekniska resurser
14 14:00 · Eftermiddag använda säkerhetsutrustning för målning
15 15:30 · Sen eftermiddag applicera färglager
17 17:00 · Avslutning blanda färg för fordon
Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.
- 1sprutmålningsteknik
Informationsområde som skiljer mellan olika typer av sprutmålningsutrustning och sprutteknik och som används för att fastställa i vilken ordning delarna ska sprutmålas.
- beläggning med lackeringsfärg
- industrifärg
- kvalitetsstandarder
-
skydda arbetsstyckets komponenter från bearbetning
Täcka över som inte ska behandlas med kemikalier för att skydda dem.
-
applicera färglager
Spruta färgbeläggningar på fordonsdelar, manövrera målarutrustning och låt nysprutade fordon torka i en temperaturkontrollerad och dammfri miljö.
-
måla med färgpistol
Använda en färgpistol för att täcka eller måla ytor på stillastående föremål eller föremål rör sig på ett transportband. Ladda utrustningen med lämplig typ av målarfärg och spruta färgen på ytan på ett jämnt och kontrollerat sätt för att förhindra att dropp eller stänk.
-
använda målarutrustning
Använda penslar, rollers, sprutpistoler och annan lackeringsutrustning beroende på arbete.
-
följa förfaranden för kontroll av hälsofarliga ämnen
Följa rutiner om kontroll av hälsofarliga ämnen (COSHH) för aktiviteter med farliga ämnen såsom bakterier, allergener, spillolja, färg eller bromsvätska som orsakar sjukdom eller skada.
-
skaffa undan farligt avfall
Bortskaffa farliga material såsom kemiska eller radioaktiva ämnen i enlighet med miljö- och arbetsmiljöbestämmelser.
-
hantera kemiska rengöringsmedel
Säkerställa korrekt hantering, förvaring, hantering och bortskaffande av rengöringskemikalier i enlighet med bestämmelser.
-
kontrollera färgkvalitet
Granska färgen för att säkerställa att den är av god kvalitet genom att testa viskositeten, homogeniteten och andra faktorer.
-
kontrollera färgens konsistens
Kontrollera färgens viskositet med en viskosimeter innan färgen appliceras.
-
utföra förberedande behandling av arbetsobjekt
Genom mekaniska eller kemiska processer utföra förberedande behandling på arbetsobjektet före huvudoperationen.
-
förbereda fordon för målning
Förbereda fordon för standard- eller anpassat lackeringsjobb; förbereda lackeringsutrustning; täcka fordonsdelar som bör skyddas från färg.
-
använda säkerhetsutrustning för målning
Använda säkerhetsutrustning på lämpligt sätt, t.ex. ansiktsmasker, handskar och overaller, för att skyddas mot giftiga kemikalier som släpps ut under färgbesprutning.
-
följa arbetsmiljöstandarder
Följa de normer för hygien och säkerhet som fastställts av respektive myndigheter.
-
fixa mindre repor på fordon
Fixa mindre bucklor och repor på fordon med reparationsfärg.
-
övervaka målningsverksamhet
Övervaka den pågående målningsverksamheten för att förebygga brister.
-
använda färgmatchningstekniker
Använda särskilda tekniker för att matcha olika färger.
Färdighets-DNA
Arbetspersonlighetsdrag och värden som definierar denna roll
Se om den här rollen passar ditt karriär-DNA
Ta den kostnadsfria karriär-DNA-bedömningen för att se hurfordonslackerarestämmer överens med dina intressen, arbetsstil och framtida väg. På mindre än 10 minuter får du en personlig passningssignal och en färdplan för vad du ska göra härnäst.
Skanna för att fortsätta på mobilenPath to become a fordonslackerare
What it typically takes to qualify: education level, where it is a regulated profession, and where to study.
Gymnasieutbildning
Regulated in 11 countries on record. Minimum EQF 3–4, depending on the country.
Reflects the EU regulated-professions database. Not legal advice — confirm requirements with the relevant national authority before relying on this for a career or immigration decision.
Real programmes leading to this occupation, by country.
Sverige 4
Finland 4
Ajoneuvomaalari
Ajoneuvomaalari
Automaalari
Programmes only — this list does not include online courses.
Karriärvägar & liknande roller
Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.
Var passarfordonslackerare?
Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.
Vanliga frågor
- Vilken typ av fordon lackerar en fordonslackerare?
- En fordonslackerare kan arbeta med en mängd olika fordon, inklusive bilar, bussar, lastbilar, motorcyklar, båtar, flygplan och järnvägsvagnar. Det handlar alltså om alla typer av transportmedel.
- Behöver man någon speciell utbildning för att bli fordonslackerare?
- Det finns yrkesutbildningar som ger dig grundläggande kunskaper och färdigheter. Praktisk erfarenhet är också mycket värdefullt, så en lärlingsperiod eller praktikplats kan vara en bra väg in i yrket.
- Kan man arbeta som fordonslackerare på egen hand?
- Ja, det är vanligt att fordonslackerare driver eget företag. Många väljer att kombinera anställning med eget företagande, men det är också möjligt att vara helt egenföretagare.
- Fordonslackerare — vad är lönen i USA?
- Medianlönen är 48 660 dollar per år, per 2025-05. Delstaternas medianlöner ligger mellan 24 070 och 68 220 dollar. Källa: US Bureau of Labor Statistics. Siffran gäller USA och är ingen prognos för Europa.
- Fordonslackerare — är det ett reglerat yrke?
- Det är upptaget som reglerat yrke i 11 europeiska länder: Liechtenstein, Island, Frankrike, Luxemburg och 7 till. Den lägsta kvalifikationsnivå som krävs bland dem är EQF 3. Där ett yrke är reglerat måste en utbildning från ett annat land erkännas formellt innan man får arbeta. Källa: EU:s databas över reglerade yrken.