civilingenjör, transport
Nyckelfakta
Vill du vara med och forma framtidens transporter? Som civilingenjör, transport, spelar du en nyckelroll i att planera, projektera och utveckla effektiva och hållbara transportsystem för Sverige. Det handlar om att skapa smarta lösningar för både vägar och annan infrastruktur.
Som civilingenjör, transport, arbetar du med att projektera och fastställa de tekniska specifikationerna för anläggning och utveckling av transportinfrastruktur. Ditt arbete kan innefatta allt från att utforma nya vägar och järnvägar till att förbättra befintliga kanaler och flygplatser. Du använder tekniska koncept och kunskaper för att skapa transportsätt som är både hållbara och effektiva, med fokus på att möta samhällets behov och minimera miljöpåverkan.
- • Projektering och konstruktion av vägar, järnvägar, kanaler och flygplatser.
- • Utveckling av tekniska specifikationer och ritningar.
- • Genomförande av analyser och beräkningar för att säkerställa säkerhet och effektivitet.
Var det här yrket efterfrågas
Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Djupare färg: rapporterat likadant fler år i rad.
Siffrorna gäller Yrken med krav på fördjupad högskolekompetens inom naturvetenskap och teknik — 274 yrken inklusive det här.
Brist: Belgium, Bulgaria, Estonia, France och 10 till.
Längst pågående brist: Belgium, 3 år.
Välj ett område på kartan för att se dess siffror.
Om källan›
Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Utforska mer
Hitta din karriärväg och utforska vetenskapen bakom våra rekommendationer.
Kancivilingenjör, transportpassa dig?
Svara på tre snabba frågor. Detta är inte en fullständig bedömning – det är en teaser som hjälper dig att bestämma om du ska jämföra din profil.
Gillar du uppgifter som kräverIntegritet?
Gillar du uppgifter som kräverErkännande?
Gillar du uppgifter som kräverAnalytiskt tänkande?
Framtidsutsikter för civilingenjör, transport
The outlook for civilingenjör, transport reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hur beräknas dessa poäng?
Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.
Hur kancivilingenjör, transportförändras när AI-anpassningen växer?
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Hur kancivilingenjör, transportförändras när AI-anpassningen växer?
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Hur AI kan förändra denna roll
Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.
Vad beror fortfarande på människor
- säkerställa efterlevnad av säkerhetslagstiftning
- ge råd om markanvändning
- förvalta budgetar
Där AI kan bli en biträdande pilot
- göra statistiska prognoser
- använda programvara för tekniska ritningar
- utföra vetenskaplig forskning
Uppgifter som är mest utsatta för automatisering
- utföra analytiska matematiska beräkningar
Vitala tecken & AI-vektorer
AI-exponeringsvektorer
0-100%Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter
Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller
Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering
Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning
Teknisk information
NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.
Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.
Vad människor i denna roll vanligtvis gör
Leveranskedja och transport
En vanlig dag som encivilingenjör, transport
09 09:00 · Morgon främja användningen av hållbara transporter
10 10:30 · Mitt på morgonen konstruera förreglingar för linjesignaler
12 12:00 · Middag använda programvara för tekniska ritningar
14 14:00 · Eftermiddag förvalta budgetar
15 15:30 · Sen eftermiddag ge råd om markanvändning
17 17:00 · Avslutning godkänna teknisk konstruktion
Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.
-
gruv-, bygg- och anläggningsmaskiner
Erbjudna maskiner för gruvdrift, konstruktion samt väg- och vattenbyggnad, deras funktioner, egenskaper och rättsliga och regelmässiga krav.
-
teknikprocesser
En systematisk strategi för utveckling och underhåll av tekniska system.
-
transportmetoder
Kunskap om principer och metoder för att flytta människor eller varor med flyg, tåg, båt eller vägtransport, inbegripet relativa kostnader och optimala arbetsstrategier.
- byggmetoder
- designprinciper
- detaljplanering
-
utforma transportsystem
Planera och utforma flygplatser, kollektivtrafiksystem och motorvägar för att bedöma hur människor och varor kan förflyttas på ett säkert och effektivt sätt.
-
förvalta budgetar
Planera, övervaka och rapportera om budgeten och utarbeta fastställda produktionsbudgetar.
-
säkerställa efterlevnad av säkerhetslagstiftning
Införa säkerhetsprogram för efterlevnad av nationella lagar och regler. Se till att utrustning och processer överensstämmer med säkerhetsförordningar.
-
utföra analytiska matematiska beräkningar
Tillämpa matematiska metoder och använda beräkningsteknik för att utföra analyser och finna lösningar på specifika problem.
-
främja användningen av hållbara transporter
Främja användningen av hållbara transporter för att minska koldioxidavtrycket och buller och öka transportsystemens säkerhet och effektivitet. Besluta om resultat i fråga om användningen av hållbara transporter, fastställa mål för att främja användningen av hållbara transporter och föreslå miljövänliga transportalternativ.
-
ändra tekniska ritningar
Anpassa utformningen av produkter eller delar av produkter så att de uppfyller kraven.
-
konstruera förreglingar för linjesignaler
Konstruktionsförfaranden för förreglingar vid linjesignaler. Analysera sträckningar och effektdiagram och ta hänsyn till varningssystem vid plankorsningar.
-
utföra vetenskaplig forskning
Delta i utformning eller skapande av ny kunskap genom att formulera forskningsfrågor, forska om, förbättra eller utveckla koncept, teorier, modeller, tekniker, instrumentering, programvara eller operativa metoder och genom att använda vetenskapliga metoder och tekniker.
Färdighets-DNA
Arbetspersonlighetsdrag och värden som definierar denna roll
Se om den här rollen passar ditt karriär-DNA
Ta den kostnadsfria karriär-DNA-bedömningen för att se hurcivilingenjör, transportstämmer överens med dina intressen, arbetsstil och framtida väg. På mindre än 10 minuter får du en personlig passningssignal och en färdplan för vad du ska göra h ärnäst.
Skanna för att fortsätta på mobilenKarriärvägar & liknande roller
Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.
Var passarcivilingenjör, transport?
Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.
Vanliga frågor
- Vilken typ av utbildning krävs för att bli civilingenjör, transport?
- En civilingenjörsexamen inom transportteknik, väg- och transportplanering eller liknande är vanligtvis en förutsättning. Kurser inom matematik, fysik, geoteknik och trafikplanering är centrala.
- Hur ser arbetsmarknaden ut för civilingenjörer, transport?
- Det finns en stadig efterfrågan på civilingenjörer, transport, då samhället ständigt behöver förbättra och utveckla sina transportsystem. Arbetsuppgifterna är ofta varierande och utmanande.
- Var brukar civilingenjörer, transport, vara anställda?
- Du kan arbeta på konsultbolag som specialiserar sig på transportplanering och infrastruktur, hos kommuner och regioner, eller på statliga myndigheter som Trafikverket. De flesta civilingenjörer, transport, är anställda.
- Civilingenjör, Transport — vad är lönen i USA?
- Medianlönen är 99 590 dollar per år, per 2025-05. Delstaternas medianlöner ligger mellan 61 060 och 122 500 dollar. Källa: US Bureau of Labor Statistics. Siffran gäller USA och är ingen prognos för Europa.